De DGT kan u een boete geven als u in uw auto of busje kampeert

Sinds de COVID19 pandemie is er in Spanje een aanzienlijke toename te zien in het aantal individuen en gezinnen die kamperen in busjes en campers.

Deze manier van reizen is populair geworden onder mensen die een directe verbinding met de natuur verkiezen boven drukte op trendy plekken. Verschillende rapporten schatten dat het aantal kampeerders in het hele land in 2024 met maar liefst 40 procent is toegenomen ten opzichte van 2023. Dit heeft de Algemene Directie Verkeer (DGT) ertoe aangezet de normen te verscherpen met betrekking tot waar en hoe slapen in voertuigen is toegestaan.

Een van de grootste twijfels van kampeerliefhebbers betreft het verschil tussen slapen in een voertuig en kamperen in de buitenlucht. Volgens DGT-functionarissen is slapen in geparkeerde auto's legaal, zolang er specifieke regels worden nageleefd, zoals het correct parkeren van het voertuig om te voorkomen dat er meer ruimte in beslag wordt genomen dan toegestaan. Voorbeelden hiervan zijn het open laten staan ​​van de deur of het plaatsen van een voorwerp vlak buiten de auto, zoals een stoel, koelbox of tent.

Kamperen daarentegen betekent dat je meer openbare ruimte inneemt, omdat je tenten of luifels moet opzetten. Ook moet je tafels, stoelen en een geïmproviseerde keuken neerzetten.

Boetes tot 600 euro in niet-aangewezen gebieden

Kamperen op plekken waar het niet is toegestaan ​​of expliciet zijn aangewezen voor deze buitenactiviteit, kan je echter een boete opleveren van maximaal 600 euro.

De maatregel is bedoeld om de natuur te behouden en de orde te handhaven in gebieden die zijn aangewezen voor dit soort reizigers.

De Koninklijke Automobielclub van Spanje (RACE) geeft ook advies. Het niet naleven van deze regels heeft gevolgen. Hoewel veel automobilisten denken dat ze met een geldige verzekering en een geldig keuringssticker mogen parkeren en slapen waar ze maar willen, kan dat in verboden gebieden duur uitpakken.

De Balearen hanteren hogere boetes

Terwijl de boetes op het vasteland tussen de 200 en 600 euro liggen, hanteren de Balearen hogere straffen vanwege het toegenomen toerisme. De boetes voor illegaal kamperen variëren tot 1500 euro.

Er zijn uitzonderingen die het vermelden waard zijn. De politie kan een sanctie afwijzen als iemand in een auto woont omdat hij of zij dakloos is. Uiteraard is hiervoor een geldige verklaring van de sociale dienst vereist.

De regels voor het gebruik van campers, caravans en busjes verschillen per gemeente, provincie of regio. Dus hoewel iets op de ene plek legaal kan zijn, kan het elders illegaal zijn. Kijk daarom goed na voor meer informatie.

Zwembadeigenaren krijgen te maken met een verhoging van de waterheffing

Als u overweegt om thuis een zwembad te installeren, denk dan twee keer na. Vanaf volgend jaar zullen eigenaren van grote eigendommen en huizen met zwembaden op de Balearen, evenals de hotelsector, te maken krijgen met hogere watertarieven.

De verhoging zal deel uitmaken van een wetsdecreet dat vóór het voorjaar moet worden goedgekeurd en waarvan de implementatie gepland is voor 2025. Dit werd bevestigd door vicepresident en minister van Economie Antoni Costa, die aankondigde dat de regering werkt aan een geleidelijke tariefverhoging om het verantwoord gebruik van water.

In de ontwerpbegroting wordt geschat dat de inkomsten uit de waterheffing zullen stijgen van € 90,1 miljoen in 2024 naar € 112,5 miljoen in 2025, een stijging van 25%.

De maatregel zal naar verwachting gevolgen hebben voor ongeveer 75.000 zwembaden die momenteel op de Balearen zijn geregistreerd, inclusief de zwembaden die zijn gelegaliseerd op grond van het administratieve vereenvoudigingsdecreet.

Zwembadeigenaren krijgen te maken met hogere kosten

Antoni Costa heeft aangegeven dat de stijging geleidelijk zal plaatsvinden en gebaseerd zal zijn op het consumptieniveau. Gebruikers met een hoog verbruik, zoals de hotelsector en grote panden met een aanzienlijk waterverbruik, zullen te maken krijgen met de sterkste stijgingen, mogelijk gemiddeld meer dan 25%. Daarentegen zullen eigenaren van klein onroerend goed, inclusief eigenaren van zwembaden, waarschijnlijk een meer gematigde stijging van 10% tot 15% zien.

De regering zal ook verlagingen van de watertarieven voor gebruikers met een laag verbruik invoeren, waardoor efficiënt watergebruik wordt gestimuleerd.

Deze maatregel, die begin oktober aanvankelijk werd besproken, kreeg kritiek van de Mallorca Hotel Business Federation (FEHM), die zich verzette tegen zowel de verhoging van de watertarieven als de aangekondigde verhoging van de duurzame toeristenbelasting (ITS).

Nieuw protest tegen het massatoerisme gepland: Mallorca’s zomer van ontevredenheid

Activisten tegen het massatoerisme op Mallorca hebben een tweede groot protest aangekondigd op 11 augustus, een directe uitdaging voor het hart van het toeristenseizoen.

Dit protest komt na een demonstratie op 21 juli, waarbij ruim 10.000 mensen de straat op gingen om de impact van het massatoerisme op de eilanden aan de kaak te stellen. De demonstranten eisen, onder de vlag van ‘Canviem El Rumb: posem limit al turisme’ (Verander van Koers: Beperk het Toerisme), een radicale herziening van het economische model van de regio om prioriteit te geven aan de behoeften van de lokale bevolking boven de toeristen.

De anti-toeristische beweging zou de reputatie van Mallorca kunnen schaden

Nu het komende protest samenvalt met de piek van het Britse zomervakantieseizoen, is de kans op verstoring groot, wat leidt tot zorgen over de impact op de lokale economie en de reputatie van de Balearen als vakantiebestemming.

De protestorganisatoren hebben beloofd hun campagne voort te zetten totdat de regering van de Balearen gehoor geeft aan hun eisen, waaronder het aanpakken van de huizencrisis en het terugdringen van de overbevolking door toeristen. Javier Barbero, een leidende figuur in de beweging, heeft gewaarschuwd voor verdere protesten als hun zorgen worden genegeerd.

“Dit is nog maar het begin”, verklaarde Barbero. “We zullen niet stoppen totdat de regering beslissende acties onderneemt om onze eilanden en onze gemeenschappen te beschermen.”

De meeste toeristen voelen zich nog steeds welkom

Een vaste Britse bezoeker zegt: “We vinden het hier geweldig. Wij hopen terug te blijven komen. We hebben geen verandering in de houding ten opzichte van ons opgemerkt.”

Het is echter een onvermijdelijke waarheid dat er in steden op het hele eiland anti-toeristische graffiti verschijnt. Een Britse inwoonster zegt: “Er staat een bankje vlakbij ons huis dat is gespoten met de boodschap ‘niet voor toeristen’. Op een handgetekende poster in een raam boven een nabijgelegen winkel worden buitenlanders afgebeeld als parasieten. Zal mijn gemeenschap mij als de vijand gaan zien, ook al sta ik volledig achter hun zaak?”

Veel lokale bewoners zijn het echter niet eens met de focus op toeristen en een van hen zegt: “We hebben de regering nodig om naar onze zorgen te luisteren, maar het sturen van negatieve berichten naar buitenlanders is verkeerd. Het probleem is: hoe zullen onze stemmen anders gehoord worden? Het is een complexe situatie.’

Pogingen om meer culturele toeristen aan te trekken – in plaats van zich te richten op de massamarkt – kunnen ongewenste gevolgen hebben. Door de prijzen te verhogen zal het eiland meer rijke mensen aantrekken. Dit kan het probleem van de overbevolking oplossen, maar zal de inflatieproblemen vergroten.

Hoe zal de regering reageren?

Terwijl de situatie escaleert, zijn alle ogen gericht op de regering van de Balearen om te zien hoe zij zal reageren op de groeiende druk van activisten tegen het massatoerisme. Nu het zomerseizoen in volle gang is, is de inzet nog nooit zo hoog geweest.

Een strengere regelgeving voor campers op de Balearen

Een komende verordening in Palma zal de kwestie van het parkeren van campers en caravans op straat aanpakken.

Volgens de nieuwe regeling is het verboden om een camper of caravan langer dan tien dagen op één locatie te parkeren. De aankomstdatum en -tijd moeten zichtbaar op de voorruit worden weergegeven en na de aangegeven periode moet het voertuig minimaal 250 meter verderop worden verplaatst.

In de verordening zijn nog andere regels opgenomen. Het is niet toegestaan om de motor stationair te laten draaien, waardoor de batterijen niet kunnen worden opgeladen en de airconditioning niet kan blijven draaien.

Ook het plaatsen van tafels en stoelen buiten het voertuig wordt verboden.

Boetes voor kamperen in steden op Mallorca

Bovendien bepaalt de verordening dat campers en caravans niet in de steden mogen kamperen, behalve op de daarvoor bestemde plaatsen die specifiek door het gemeentehuis zijn aangegeven.

De straffen voor het overtreden van deze regels zullen variëren van 750 tot 1.500 euro, met uitzonderingen voor personen die te maken krijgen met sociale uitsluiting. In dat geval zullen de boetes worden vervangen door een taakstraf.

De regelgeving houdt rekening met de omstandigheden van individuen en verwijst daklozen naar sociale diensten. In ernstige gevallen begeleidt de politie personen naar deze diensten.

Caravanverenigingen in Palma spreken hun steun uit voor de nieuwe regelgeving, die tot doel heeft het probleem van de betaalbaarheid van woningen aan te pakken, waardoor veel mensen in een camper zijn gaan wonen.

De huidige situatie is een probleem omdat gebruikers van stacaravans hierdoor een slechte naam krijgen, evenals het gebrek aan faciliteiten voor afvalverwerking.

De bijgewerkte regelgeving, die naar verwachting eind mei van kracht wordt, heeft tot doel de vorming van campernederzettingen te voorkomen.

Afschrikmiddel voor campernederzettingen

Het tekort aan betaalbare woningen heeft veel mensen ertoe gedwongen hun toevlucht te nemen tot het wonen in een camper. Omdat er op Mallorca geen aangewezen gebieden beschikbaar zijn, zijn er geïmproviseerde nederzettingen ontstaan, zoals die in Ciudad Jardín in Palma en het industrieterrein Son Güells, waar ongeveer vijftig campers geparkeerd staan met mensen die er fulltime in wonen.

Velen houden zich aan de letter van de richtlijn van vorig jaar om niet op de openbare weg te kamperen: een overnachting wordt aangemerkt als parkeren en niet als kamperen, als er niets buiten het voertuig staat opgesteld, zoals een tafel en stoelen.

Oppositiepartijen op het gemeentehuis uiten kritiek op de nieuwe verordening. Ze beweren dat de nadruk op boetes een fundamentele kwestie maskeert die door de regerende Partido Popular regering over het hoofd wordt gezien: de schaarste aan betaalbare woningen.

PSOE en Més benadrukken dat tijdens de raadsvergadering van december unaniem overeenstemming werd bereikt over het bedenken van een alomvattende oplossing voor het gebruik van campers als woonruimte.

Verwacht om te moeten gaan betalen om uw elektrische voertuigen op te laden op Mallorca

 De promotie van elektrische voertuigen gaat door, hoewel we nu al vragen zien rijzen over de veiligheid van de batterijen, nu elektrische steps verboden zijn op het openbaar vervoer op Mallorca.

Veel oplaadpunten zijn momenteel gratis op de Balearen en er zijn ongeveer 880 oplaadpunten die momenteel gratis worden aangeboden, waarbij de elektriciteitskosten de verantwoordelijkheid zijn van de verschillende gemeenten.

Nu de nationale overheid meer geld vrijmaakt voor de oprichting van extra dockingstations, lijkt het erop dat degenen die naar Mallorca komen niet langer vrij te gebruiken zullen zijn en volgens een rapport in de Diario de Mallorca zullen de gemeentes die tot op heden wel een gratis dienst aanbieden, een aanvraag gaan indienen voor een toestemming om de kosten in rekening te brengen!

Naar verluidt kost elk station de betrokken gemeente tot € 1.000 per maand om deze gratis dienst aan te bieden, en de meerderheid vindt het alleen maar eerlijk dat zij het voorbeeld van de deelstaatregering kunnen volgen.