Gratis Renfe-reispassen beschikbaar voor mei en juni

Het Spaanse Ministerie van Transport heeft aangekondigd dat de gratis reispassen van Renfe voor mei en juni 2025 nu beschikbaar zijn, een voortdurende inspanning om duurzame mobiliteit te bevorderen en regelmatige treinreizigers te ondersteunen.

Deze tweemaandelijkse passen zijn geldig voor de treinen van Cercanías, Rodalies en Media Distancia en kunnen vanaf dinsdag 8 april worden aangevraagd. Reizigers kunnen zich aanmelden via de gebruikelijke Renfe-platforms: de Renfe Cercanías-app, stationsautomaten, loketten of via de officiële website.

Wie komt in aanmerking voor de gratis Renfe-passen en hoe werkt de borg?

Het goede nieuws is dat de reis zelf gratis is. Passagiers moeten echter wel een kleine borg betalen om de pas te activeren. Voor Cercanías en Rodalies is dat € 10, terwijl voor Media Distancia-passen een borg van € 20 geldt. Als u binnen de geldigheidsperiode minimaal acht ritten maakt, wordt die borg terugbetaald.

Dit is een aanzienlijke verbetering: tot nu toe was de minimale vereiste 16 ritten om de borg terug te krijgen.

In Asturië en Cantabrië heeft de pas een verlengde geldigheidsduur van vier maanden, tot en met 31 augustus. Om de borg in deze regio's terug te krijgen, moeten reizigers echter nog steeds 16 ritten maken.

Aanvragen voor Renfe-treinpassen zijn geopend op 8 april en gelden voor onbeperkt reizen van 1 mei tot en met 30 juni. In Cantabrië en Asturië blijft de geldigheidsduur van vier maanden van kracht, waardoor reguliere gebruikers een langere dekking hebben.

Wat de langeafstandsbuspassen van de staat betreft, wordt verwacht dat deze ook in april worden uitgerold, hoewel een exacte releasedatum nog niet is bevestigd.

Vereiste documenten om uw Renfe-borg terug te vorderen

Om uw borg terug te vorderen, moet u zowel uw reispas (een QR-code of een fysieke kaart) als de originele aankoopbon bewaren. Zonder deze documenten komt u niet in aanmerking voor de terugbetaling.

Met de zomer in aantocht is deze regeling een slimme manier om transportkosten te besparen, vooral voor forenzen en regelmatige reizigers. Dus als u van plan bent om Spanje per trein te doorkruisen, is dit hét moment om uw pas te reserveren.

Werknemers van Renfe en Adif protesteren tegen de overdracht van Rodalies en roepen een zevendaagse staking uit

Het is geen geheim dat de spanningen momenteel hoog zijn bij Renfe en Adif. De komende weken plannen de werknemers zeven stakingsdagen op 17, 19, 24, 26 en 28 maart, plus 1 en 3 april.

De reden hiervoor is volgens de vakbonden dat de afgesproken beloftes over de transfer van Rodalies niet worden nagekomen. Ze vrezen dat veranderingen in het beheer van het Catalaanse forensennetwerk kunnen leiden tot banenverlies en minder stabiliteit voor het personeel dat de treinen laat rijden.

Rodalies joint venture: de inzet voor werknemers en spoorwegdiensten

Eerder in januari kondigden minister van Transport Óscar Puente en de Catalaanse minister Ester Capella een plan aan om een ​​joint venture voor Rodalies op te richten, een joint venture waarbij de controle gedeeld zou worden tussen de Spaanse regering en de Generalitat. Ze hebben een deadline van zes maanden gesteld om de details uit te werken, van de manier waarop middelen worden gedeeld tot het beschermen van de rechten van de werknemers. Hoewel het idee van een gemengd bestuur veelbelovend klinkt, maken de vakbonden zich zorgen. Ze beweren dat deze nieuwe opzet zonder duidelijke garanties de levens van veel werknemers zou kunnen ontwrichten.

Rodalies-transitie: hoe werkgroepen omgaan met onzekerheid

In de toekomst zullen verschillende technische commissies verschillende aspecten van de overdracht aanpakken, van spoorwegdiensten en infrastructuur tot financiële en juridische zaken. Ondanks deze plannen blijven de vakbondsleiders voorzichtig en benadrukken ze dat de toekomst nog steeds erg onzeker is. Ze roepen het ministerie van Transport op om zich aan zijn verplichtingen te houden en ervoor te zorgen dat nieuwe regelingen zowel de werkgelegenheid als de kwaliteit van de dienstverlening beschermen. Naarmate de gesprekken voortduren, is de echte vraag waar iedereen aan denkt of dit proces een eerlijke deal zal opleveren voor degenen die zich in de frontlinie van het Spaanse spoorwegsysteem bevinden.

Renfe superverkoop tot 21 juli

Renfe Avlo rolt sinds 21 mei zijn nieuwe S-106-treinen uit, die uitgebreide reismogelijkheden bieden naar bestemmingen als Valencia, Alicante/Alacant, Valladolid, Murcia, Zaragoza en Barcelona.

Om deze lancering te vieren houdt Avlo een speciale promotie met tickets vanaf slechts € 7,- voor geselecteerde routes:

• Madrid – Valencia
• Madrid – Zaragoza – Barcelona
• Alicante-Madrid
• Murcia – Valladolid
• Valladolid – Alicante
• Madrid-Murcia

De introductie van de nieuwe S-106-treinen betekent meer zitcapaciteit, waardoor meer reizigers de betaalbare en comfortabele service van Avlo kunnen ervaren.

Bovendien kunnen passagiers, volgens de aankondiging van het bedrijf, genieten van gratis WiFi-toegang op alle Avlo-treinen, zodat ze tijdens hun reis verbonden blijven met de buitenwereld.

Deze actie is geldig voor reizen tot en met 21 juli en tickets zijn verkrijgbaar in de verkoop. Profiteer van dit ongelooflijke aanbod om tijdens het zomerseizoen naar enkele van de meest opwindende steden van Spanje te reizen.

Kijk voor meer informatie op de website van Renfe. De site is ook beschikbaar in het Engels en het Frans.

Gratis reizen met lokale en middel langeafstandstreinen in Spanje: zo vraagt u de nieuwste seizoenskaarten aan

 

Foto: website van Renfe

Er komt goed nieuws voor passagiers van de staatsspoorwegmaatschappij Renfe in Spanje. Vanaf maandag 8 april kunnen vaste gebruikers tot en met 31 augustus gratis treinpassen verkrijgen voor reizen op korte tot middellange afstanden. (Cercanías zijn de lokale pendeldiensten, Servicios de Proximidad zijn de verbindingsdiensten met een groter volume tussen Cercanías en de hoofdlijnen, en Media Distancia zijn de interstedelijke stopdiensten voor reizen van 60-300 km).

Volgens Renfe zijn deze meerreizentickets geldig voor gebruik tijdens de tweede periode van vier maanden van 2024. Hieronder vindt u een overzicht van alle belangrijke informatie: van ticketaankoop en reisvoorwaarden tot de aanbetaling die vereist is om te betalen voor deze reiskaarten. Deze regeling heeft tot doel een groter gebruik van het openbaar vervoer aan te moedigen en tegelijkertijd de effecten van de recente stijgingen van de ticketprijzen te verminderen.

Waar en hoe kunt u gratis seizoenskaarten krijgen

Passen kunnen worden aangeschaft via de mobiele app Renfe Cercanías of, in het geval van Media Distancia- en Avant-reispassen, via de website van het bedrijf www.renfe.com. Beide vereisen dat klanten zich registreren voordat ze een aanschaf doen. Dit is de snelste manier om wachttijden te besparen. Passen kunnen ook worden verkregen bij de loketten en zelfbedieningsautomaten op Renfe-treinstations.

De Cercanías-app "maakt het mogelijk om op een snelle, eenvoudige en efficiënte manier Cercanías-abonnementen te kopen voor onbeperkte reizen binnen een bepaalde periode, waarbij een QR-code wordt gegenereerd die naar uw mobiele telefoon wordt gedownload en vervolgens bij de slagbomen van elk station kan worden gebruikt" , aldus een woordvoerder van Renfe.

Borg van 10 of 20 euro

Hoewel de pas gratis is, moeten gebruikers een borg van 10 euro betalen voor de diensten van Cercanías en Servicios de Proximidad en 20 euro voor elke speciale Media Distancia-dienst. Bij betaling per bankkaart wordt de borg automatisch terugbetaald zodra de vier maanden zijn verstreken en het bewijs is geleverd dat aan de voorwaarde is voldaan om in die periode 16 reizen te hebben gemaakt.

Voor kinderen jonger dan 14 jaar zonder identiteitskaart is er ook een abonnement voor onbeperkt reizen gemaakt voor de diensten van Media Distancia, dat kan worden gekocht op renfe.com of via de Renfe-app. Ouders of voogden kunnen door middel van hun NIF, NIE of paspoort maximaal vier reiskaarten voor kinderen aanschaffen, uitsluitend voor een enkele reis-begin en reis-einde gedurende de aangegeven geldigheidsduur.

Voor Avant-spoordiensten wordt de korting van 50% verlengd. Dezelfde korting zal worden toegepast op andere hogesnelheidsroutes die zijn uitgeroepen tot Obligación de Servicio Público (OSP) - een noodzakelijke treinroute.

Wat de lokale diensten op de lijnen Palma del Río-Villa del Río en Málaga-El Chorro-Caminito del Rey betreft, zijn in 2024 ook de voorwaarden van de Cercanías-abonnementen hierop van toepassing, dus de borg bedraagt ook hier 10 euro.

Teruggave van de borg

Volgens Renfe krijgen passagiers die in de eerste vier maanden van 2024 gebruik hebben gemaakt van de gratis Cercanías- of Media Distancia-reiskaart hun betaalde aanbetalingen terugbetaald, op voorwaarde dat ze aan de voorwaarden van het meerreizenticket hebben voldaan. Gebruikers die de aanbetaling met een kaart hebben betaald, worden dus automatisch op die kaart terugbetaald. Om eventuele twijfels op te helderen, heeft Renfe een specifiek telefoonnummer opgezet, 919 191 567. Dit nummer geeft alle informatie over deze gratis passen.

Formaliseren van reserveringen en annuleringen

Volgens Renfe is het op de diensten van Media Distancia en Avant dat "oneigenlijk gebruik nog steeds wordt gedetecteerd, waardoor niet alle leden van het publiek van deze maatregelen kunnen profiteren". Om deze reden is het bedrijf sinds het begin van het jaar doorgegaan met initiatieven om het juiste gebruik ervan te garanderen. Daarom heeft Renfe op de reguliere Media Distancia-routes de limiet van één uur (voorheen slechts 10 minuten) vóór vertrektijd van de trein ingesteld voordat een zitplaatsreservering kan worden bevestigd of geannuleerd door de seizoenskaarthouder.

Voorheen zou er via de contactgegevens van de passagier een bericht zijn verzonden om hem te waarschuwen voor de mogelijke gevolgen als hij niet op tijd annuleerde. Als ze nu minstens drie keer hun zitplaats niet vooraf hebben geannuleerd, verliezen ze het recht om nieuwe seizoenskaarten voor de komende 30 dagen te kopen.

De toetreding van goedkope particuliere exploitanten van hogesnelheidstreinen Iryo en Ouigo in Spanje dwingt Renfe om de prijzen met wel 40% te verlagen

Foto: AVLO trein van Pablo H. Plaza

De tarieven voor hogesnelheidstreinreizen in Spanje zijn tegenwoordig tot 40% goedkoper dan toen staatsbedrijf Renfe de enige spoorwegmaatschappij in het land was, zo blijkt uit nieuwe gegevens.

De Italiaanse particuliere operator Iryo betrad in 2021 de Spaanse markt en het Franse bedrijf Ouigo volgde kort daarna.

De laatste cijfers van de Nationale Commissie voor Markten en Concurrentie (CNMC) komen te midden van spanningen tussen nieuwe, goedkopere operators Ouigo en Iryo, en minister van Transport Óscar Puente, die de lage prijzen van de nieuwe concurrent beschuldigde als de reden achter Renfe's "slechte resultaten".

De routes waar de prijsdaling het meest opvallend is, zijn de routes Madrid-Barcelona en Madrid-Valencia, met prijzen die 40% goedkoper zijn vergeleken met 2019, voordat de Covid-19-pandemie uitbrak en de eerste exploitant die met Renfe concurreerde de Spaanse markt in 2021 betrad. Nu kun je volgens de CNMC voor gemiddeld 37 euro tussen Madrid en Barcelona reizen en voor 22 euro van de hoofdstad naar Valencia.

Ouigo is de operator die de goedkoopste prijzen naar Barcelona aanbiedt (gemiddeld 37 euro), gevolgd door Iryo (43 euro) en Avlo (Renfe's 'low-cost' dienst met 44 euro). In het geval van Valencia zijn Ouigo en Avlo het goedkoopst (22,5 euro), gevolgd door Iryo (25 euro).

De toegenomen concurrentie heeft ertoe geleid dat de prijzen van de AVE-treinen van Renfe, die het afgelopen jaar hun prijzen het meest moesten aanpassen, met gemiddeld 20% zijn gedaald.

Parallel aan deze prijsdaling is dat het aantal passagiers in het laatste kwartaal van 2023 op alle routes met gemiddeld 29% gestegen is, waarbij het totale aantal passagiers bijna 8,5 miljoen mensen bedraagt.

In termen van marktaandeel blijft Renfe Viajeros de belangrijkste exploitant op alle routes, goed voor tussen de 50% en 76% van de passagiers, zo blijkt ook uit CNMC-gegevens. Iryo is goed voor tussen de 25% en 30%, behalve op de route Madrid-Alicante, waar het sinds 15 september alleen van donderdag tot en met zondag actief is, terwijl Ouigo een aandeel van ongeveer 21% behield op de route Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia en Routes Madrid-Alicante. Het is van plan om volgend jaar april treinen te laten rijden naar Valladolid, Murcia in juni en Andalusië in de tweede helft van het jaar.

Wat de Cercanías-diensten van Avant, Media Distancia en Renfe betreft, leidden de door de overheid goedgekeurde kortingen voor reguliere passagiers tot een toename van het aantal passagiers.

Concreet steeg het aantal passagiers op de hogesnelheidstreinen Media Distancia (Avant) met 12,3% en dat op Cercanías met 6%, hoewel het aantal passagiers op conventionele Media Distancia volgens de CNMC met 6,2% daalde.

Renfe annuleert honderden treinen voorafgaand aan de geplande nationale spoorwegstaking in Spanje op vrijdag

 

Foto: website van Renfe

De werknemers van Renfe zullen vrijdag 9 februari staken, wat gevolgen heeft voor de diensten Cercanías (forens), Media en Larga Distancia, inclusief de AVE-hogesnelheidstreinen.

De vakbond CC OO heeft een stakingsdag uitgeroepen van vrijdagochtend vroeg tot 23.00 uur op dezelfde dag om de deblokkering te eisen van de collectieve overeenkomsten die al tussen de vakbonden en het bedrijf zijn overeengekomen en die de regering heeft lamgelegd.

Het Spaanse Ministerie van Transport heeft de minimale diensten gepubliceerd die op die dag moeten worden gehandhaafd, variërend van 50 tot 75 procent.

Volgens deze overeenkomst zullen van de 330 lange afstandstreinen die door de staking getroffen zijn, ongeveer 241 (73%) op minimumdiensten rijden. Met andere woorden: 89 langeafstandstreinen worden geschrapt.

Op middellange afstandsdiensten (voorheen bekend als regionaal) zullen 420 van de 641 treinen die door de staking getroffen zijn, rijden, wat betekent dat 221 van deze reizen zullen worden geannuleerd vanwege de minimumdienstvereiste van 65%.

En voor Cercanías-treinen (forensen) heeft het ministerie een minimumaanbod van 50 procent overdag vastgesteld, wat tijdens de spitsuren (van 6.00 tot 9.00 uur, van 13.00 tot 15.30 uur en van 18.30 tot 20.30 uur) zal stijgen tot 75%. .

Voor passagiers wier trein niet op de lijst met minimumdiensten staat, zal Renfe hen toestaan om met een andere trein te reizen op het tijdstip dat het dichtst bij het gekochte tijdstip ligt, zolang er zitplaatsen zijn. Ook kan het kaartje kosteloos worden geannuleerd of gewijzigd naar een andere datum, aldus de spoorwegvervoerder.

Renfe zegt echter dat de onderhandelingen met de vakbondsvertegenwoordigers van zijn werknemers voortzet en niet uitsluit dat er in de komende uren een overeenkomst wordt bereikt om de staking van vrijdag af te blazen. De laatste staking van de arbeiders van Renfe en Adif voor vijf dagen in november en december werd op het laatste moment afgeblazen na een overeenkomst die tot stand was gekomen door minister van Transport.

De vakbonden bij Renfe en Adif kondigen stakingsacties aan in februari

Foto: website Renfe

De Spaanse spoorwegdiensten worden in februari geconfronteerd met verstoringen als een geplande staking doorgaat.

Op assertieve wijze heeft de CCOO-vakbond een 23-uursstaking bij Renfe en Adif aangekondigd, die op 9 februari zal plaatsvinden. Deze actie is bedoeld om het besluit van de regering aan te vechten om overeengekomen collectieve regelingen te blokkeren.

De specifieke bezwaren van de CCOO-vakbond omvatten onder meer de weigering van het ministerie van Financiën om de instapcategorieën bij Renfe te schrappen.

Bovendien heeft het ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit de overeengekomen 35-urige werkweek bij Adif ingetrokken.

Deze beslissingen hebben geleid tot de beschuldiging van de vakbond van ‘administratieve kaping’ van de overeenkomsten, bereikt door collectieve onderhandelingen bij openbare spoorwegmaatschappijen.

Als reactie op wat zij ‘weerloosheid’ noemen, heeft de CCOO meer gepland dan alleen de staking. Op 30 januari is een protestbijeenkomst gepland voor het Congres van Afgevaardigden.

Er staat ook een nieuwe gezamenlijke bijeenkomst gepland op 6 februari, voor het Ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit.

Om de druk nog op te voeren, heeft de UGT in februari elke maandag stakingen van twee uur gepland. Ze waarschuwen dat hun maatregelen kunnen worden aangescherpt als hun doelstellingen niet worden gehaald. Deze dreigende escalatie onderstreept de vastberadenheid van de vakbonden om verhaal te halen voor hun grieven.

De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe verbiedt de toegang met elektrische steps tot al zijn treinen na enkele geregistreerde explosies

 

De raad van bestuur van Renfe heeft besloten om de toegang met elektrische steps tot alle treinen te verbieden, zowel de Cercanías en Regionale als Hoge Snelheid en Lange Afstandstreinen (AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed en Intercity).

De maatregel, die op 12 december van kracht wordt, is genomen naar aanleiding van de gevaarlijke situaties veroorzaakt door batterijbranden die geregistreerd zijn in sommige openbare vervoermiddelen.

De maatregel heeft niet alleen gevolgen voor elektrische steps, maar ook voor andere elektrische of op batterijen werkende persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen, met uitzondering van voertuigen voor mensen met beperkte mobiliteit en elektrische fietsen.

Renfe verdedigt deze maatregel die is aangenomen op basis van criteria voor de volksgezondheid en de veiligheid van passagiers en vergelijkbaar is met andere maatregelen die in verschillende steden in Spanje en Europa worden ingevoerd. 

Afgelopen februari verbood Catalonië zowel de toegang tot de voertuigen als tot de infrastructuur (stations en perrons), na de explosie van een step in de spoorweginfrastructuur van de Generalitat van Catalonië (FGC) in november 2022.

Op dezelfde manier is sinds 4 november vorig jaar de toegang van elektrische steps tot openbaarvervoerfaciliteiten en voertuigen in de Gemeenschap van Madrid, waarvan het beheer onder de verantwoordelijkheid valt van het Regionaal Transportconsortium (bijvoorbeeld in de metro of bussen), verboden.

In andere landen hebben sommige spoorwegexploitanten in het Verenigd Koninkrijk en Ierland, evenals de metro van Londen of Hamburg, ook de toegang van elektrische steps tot hun treinen verboden.

Zodra de maatregel van kracht wordt, kan Renfe een reiziger dwingen de trein te verlaten als deze een voorwerp, bagage of voertuig vervoert dat een risico vormt voor de veiligheid en het goed functioneren van het vervoer, of voor de veiligheid van andere reizigers.

Op de door Renfe beheerde Cercanías-stations wordt het verbod gemeld als een reiziger met een elektrische step wordt opgemerkt en er kunnen ook willekeurige inspecties worden uitgevoerd met inspecteurs en veiligheidsagenten.

Treinstaking: heeft dit gevolgen voor u?

De staking van de spoorwegvakbonden zal het treinverkeer op 24, 30 november en op 1, 4 en 5 december 24 uur lamleggen. Daardoor kunnen de reisplannen voor veel mensen gedurende het lange vakantieweekend worden verstoord. Bij de vijfdaagse staking zijn “ongeveer 500 arbeiders in de provincie Málaga betrokken”, zegt Miguel Montenegro, secretaris-generaal van CGT Andalucía, een van de zes vakbonden die tot de staking hebben opgeroepen.

De Algemene Ondernemingsraden van Adif en Renfe zijn met het Ministerie van Transport en Mobiliteit een minimum dienstverlening overeengekomen. Op de treinen van Cercanías rijdt 75% normaal tijdens de spits (van 6.00 tot 9.00 uur, van 14.00 tot 16.00 uur en van 18.30 tot 20.30 uur) en 50% de rest van de dag.

Op de lange- en middellangeafstandstreinen maakte Renfe dinsdag bekend dat het tijdens de vijf stakingsdagen in totaal 565 commerciële lange- en middellangeafstandstreinen zal schrappen, dat is ongeveer 30% van het totale aantal.

Zoals eerder deze maand gemeld, draait de centrale zorg van de vakbonden om de overdracht van het dagelijks bestuur van Rodalies, het belangrijkste forensen- en regionale spoorwegsysteem van Catalonië.

Ondanks gesprekken die zijn gevoerd om de staking te voorkomen, heeft het gebrek aan zekerheid ertoe geleid dat de vakbonden doorgingen met de stakingen in een poging garanties te krijgen over toekomstige werkgelegenheid.

Reizigers met reeds gekochte kaartjes voor de Renfe-treinen wordt, waar mogelijk, aangeboden om met een andere trein te reizen op een tijdstip dat zo dicht mogelijk bij het tijdstip ligt dat zij hadden geboekt. Als ze niet willen reizen, kunnen ze hun ticket kosteloos annuleren of wijzigen voor een andere datum via de verkoopkanalenvan Renfe.

De site is ook beschikbaar in het Engels en het Frans.

Treinstakingen in november en december

In Spanje is een treinstaking uitgeroepen door de vakbonden die het personeel van Renfe en Adif vertegenwoordigen. De stakingsdagen zijn 24 en 30 november en 1, 4 en 5 december.

De vakbonden kwamen tijdens bijeenkomsten op dinsdag 7 november overeen om op te roepen tot stakingen vanwege de onzekerheid onder de werknemers als gevolg van de overdracht van Rodalies, de voorstedelijke treindienst van Catalonië, aan de Generalitat (de Catalaanse regionale regering).

De overheveling van Rodalies naar Catalonië kwam tot stand als onderdeel van een politiek akkoord tussen politieke partijen, bedoeld om de inhuldiging van de tijdelijke premier Pedro Sánchez te vergemakkelijken. Dit besluit heeft aanleiding gegeven tot een reeks zorgen bij de vakbonden die hebben geleid tot de oproep tot stakingen.

Het betekent dat Spanje midden in het lange weekend van december wordt geconfronteerd met een situatie waarbij nationale stakingen waarschijnlijk de spoorwegnetwerken zullen lamleggen in een tijd waarin veel treinreizen door het hele land worden verwacht. 

De centrale zorg van de vakbonden draait om de overdracht van het dagelijks bestuur van Rodalies. Ze hebben het ministerie van Transport om garanties gevraagd om de rechten van Renfe-werknemers, de entiteit die momenteel verantwoordelijk is voor de dienst, te behouden. Deze bezorgdheid weerspiegelt de onzekerheid over de werkgelegenheidstoekomst van de spoorwegarbeiders.

De regering heeft gezegd dat de overeenkomst tussen de PSOE- en ERC-partijen puur politiek is en nog niet ingaat op technische aspecten met betrekking tot het beheer van het spoorwegnet. Het gebrek aan details heeft echter tot onzekerheid geleid onder de arbeiders, die de staking zien als een manier om aan te dringen op antwoorden en concrete garanties over hun toekomstige werkgelegenheid.

De staking zal in principe gevolgen hebben voor de gehele Spaanse spoorwegdienst, inclusief Cercanías, Rodalies, AVE, middellange- en lange afstandsdiensten. Deze impact zou kunnen leiden tot chaos tijdens het lange weekend van december, waardoor duizenden reizigers in heel Spanje getroffen zouden worden.

De Renfe-superverkoop begint met kaartjes vanaf € 7

De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft een superuitverkoop gelanceerd op treinkaartjes waarmee mensen door het hele land en daarbuiten kunnen reizen.

Deze mega-uitverkoop wordt ‘Superprecio’ genoemd en zal gezinnen zeker helpen bij het boeken van spannende uitstapjes in een tijd waarin het voelt alsof al het andere in prijs stijgt en moeilijker lijkt om mee om te gaan.

Mensen die op zoek zijn naar een koopje kunnen geen kaartjes voor dit weekend of zelfs volgend weekend bemachtigen, aangezien de kaartjes die te koop zijn tijdens deze ‘Superprecio’ pas geldig zijn vanaf 24 oktober.

Zo kunnen mensen plannen maken voor de herfstvakantie, een winterreisje met het gezin voorafgaand aan de drukke feestperiode, een lange termijnreis maken en aan de paasvakantie gaan denken, of zelfs naar het buitenland gaan en de trein naar Frankrijk nemen.

Wanneer is de Renfe-kaartverkoop?

Deze verkoop is gisteren woensdag 4 oktober gestart en loopt tot volgende week dinsdag 10 oktober. Dus als passagiers een koopje willen doen, zullen ze snel en in de komende dagen moeten handelen.

Sommige van de goedkoopste tickets die Renfe de komende dagen aan passagiers aanbiedt, zullen maar € 7 kosten, wat de ogen van mensen zal doen oplichten als ze zich naar de website van het bedrijf begeven en een aantal tickets van tevoren reserveren.

Er zijn veel manieren waarop mensen gebruik kunnen maken van deze grote deal met Renfe, waardoor kaartjes kunnen worden gekocht en gebruikt voor diensten zoals AVE, Avlo, Alvia, Euromed en intercitytreinen, dus er zal zeker voor elk wat wils zijn.

Naar welke steden kunnen mensen reizen voor slechts € 7?

Met deze nieuwste promotie kunnen passagiers die gebruik maken van de diensten van Avlo populaire bestemmingen zoals Madrid, Alicante en Barcelona verkennen en bezoeken voor de lage prijs van slechts € 7, wat betekent dat het zeer gezinsvriendelijk is en voor jonge mensen die krap bij kas zitten.

Als de prijzen schijnbaar te mooi zijn om waar te zijn, zullen klanten versteld staan als ze ontdekken dat ze voor slechts één euro extra kunnen upgraden naar 'Elige', afgezien van de diensten van AVE International, en dit brengt luxe met zich mee zoals annuleringen en de mogelijkheid van reiswijzigingen.