Wie heeft er niet het advies gekregen om ruim van tevoren voor uw vlucht op de luchthaven aan te komen, zodat u als een van de eersten kunt inchecken en mogelijke overboekingen kunt voorkomen. Dit is een juridische handelspraktijk die valt onder Verordening 261/2004 van de Europese Commissie (EG) (vaak bekend als EU261), op grond waarvan luchtvaartmaatschappijen het instappen kunnen weigeren als er meer reserveringen zijn dan beschikbare stoelen.
Zoals de OCU (een Spaanse consumentenvereniging) uitlegde: "Luchtvaartmaatschappijen zijn zich ervan bewust dat een klein aantal reizigers niet komt opdagen om aan boord te gaan of hun vluchten annuleert, en geven daarom een iets groter aantal tickets uit dan het aantal beschikbare stoelen."
Maar het feit dat het legaal is, betekent niet dat er niet wordt voorzien in een aantal rechten voor de getroffenen, waaronder een onmiddellijke schadevergoeding variërend van 250 tot 600 euro. EU261 is van toepassing op vluchten die vertrekken vanaf een luchthaven binnen de Europese Unie, IJsland, Noorwegen en Zwitserland, of vluchten die vertrekken vanuit een derde land naar een luchthaven in de Europese Unie, IJsland, Noorwegen en Zwitserland, op voorwaarde dat de luchtvaartmaatschappij ook in de Europese Unie is gevestigd.
Recht op informatie
In geval van overboeking moet de luchtvaartmaatschappij de passagiers informeren en hen vragen zich vrijwillig aan te melden om niet op die vlucht te vliegen. Als er vrijwilligers zijn, spreekt het bedrijf met hen de te ontvangen vergoeding af.
In het geval dat niemand zich vrijwillig aanmeldt en de luchtvaartmaatschappij sommige passagiers tegen hun wil op de grond laat, moeten ze hen een formulier geven waarin ze op hun rechten worden gewezen. Als ze dit niet doen, is het belangrijk dat de betrokkenen de luchtvaartmaatschappij vragen om hen dat document te verstrekken, zoals geadviseerd door het Spaanse Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
In afwachting van hun terugvlucht of alternatief vervoer moet de luchtvaartmaatschappij passagiers voorzien van voldoende eten en drinken, twee telefoontjes of toegang tot e-mail en hotelaccommodatie als ze moeten overnachten (of als er een extra verblijf nodig is naast het door de passagier geplande verblijf). noodzakelijk is), evenals vervoer van en naar de luchthaven en de accommodatie.
Recht op terugbetaling of alternatief vervoer
De vervoerder moet passagiers de volgende keuzes bieden: terugbetaling van de kosten van het vliegticket binnen zeven dagen (met terugkeer naar de luchthaven van herkomst in het geval van een aansluitende vlucht als de reis van de passagier niet langer nodig is), of het opnieuw via de snelst mogelijke route, of via een andere route op een later tijdstip dat de passagier uitkomt. Indien voor deze laatste optie wordt gekozen, heeft de passagier vanaf dat moment geen recht meer op verdere verzorging.
Alternatief vervoer moet datgene zijn waarmee u uw bestemming zo snel mogelijk kunt bereiken, inclusief vluchten met andere luchtvaartmaatschappijen en andere mogelijke vervoermiddelen onder vergelijkbare voorwaarden.
Financiële compensatie
Passagiers die getroffen zijn door overboeking hebben recht op een financiële compensatie die onmiddellijk wordt betaald, zoals aangegeven door AESA, dat wil zeggen dat de passagier geen aanvullende procedures hoeft te doorlopen om deze te ontvangen. De waarde van deze compensatie bedraagt:
250 euro voor vluchten tot 1.500 kilometer.
400 euro voor alle binnenlandse vluchten van meer dan 1.500 kilometer en voor alle overige vluchten tussen 1.500 en 3.500 kilometer.
600 euro voor alle vluchten die niet zijn opgenomen in de vorige twee sets parameters.
Deze bedragen kunnen met 50% worden verlaagd als de luchtvaartmaatschappij de passagier een andere route aanbiedt en een dergelijke vlucht(en) aan een aantal eisen voldoet. De eisen zijn als volgt:
dat het tijdsverschil met de lijnvlucht voor alle vluchten van 1500 kilometer of minder niet groter mag zijn dan twee uur; maximaal drie uur voor binnenlandse vluchten van meer dan 1500 kilometer en voor alle overige vluchten tussen 1500 en 3500 kilometer; of vier uur voor alle andere vluchten.
AESA raadt aan om de kwitanties te bewaren van alle kosten die reizigers maken als de luchtvaartmaatschappij niet voldoet aan haar verplichting om compensatie, ticketvergoeding of herroutering te bieden, of niet de zorg biedt waarop de getroffen passagiers recht hebben.
Indien nodig kunnen betrokkenen een klacht indienen bij AESA.
