De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe verbiedt de toegang met elektrische steps tot al zijn treinen na enkele geregistreerde explosies

 

De raad van bestuur van Renfe heeft besloten om de toegang met elektrische steps tot alle treinen te verbieden, zowel de Cercanías en Regionale als Hoge Snelheid en Lange Afstandstreinen (AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed en Intercity).

De maatregel, die op 12 december van kracht wordt, is genomen naar aanleiding van de gevaarlijke situaties veroorzaakt door batterijbranden die geregistreerd zijn in sommige openbare vervoermiddelen.

De maatregel heeft niet alleen gevolgen voor elektrische steps, maar ook voor andere elektrische of op batterijen werkende persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen, met uitzondering van voertuigen voor mensen met beperkte mobiliteit en elektrische fietsen.

Renfe verdedigt deze maatregel die is aangenomen op basis van criteria voor de volksgezondheid en de veiligheid van passagiers en vergelijkbaar is met andere maatregelen die in verschillende steden in Spanje en Europa worden ingevoerd. 

Afgelopen februari verbood Catalonië zowel de toegang tot de voertuigen als tot de infrastructuur (stations en perrons), na de explosie van een step in de spoorweginfrastructuur van de Generalitat van Catalonië (FGC) in november 2022.

Op dezelfde manier is sinds 4 november vorig jaar de toegang van elektrische steps tot openbaarvervoerfaciliteiten en voertuigen in de Gemeenschap van Madrid, waarvan het beheer onder de verantwoordelijkheid valt van het Regionaal Transportconsortium (bijvoorbeeld in de metro of bussen), verboden.

In andere landen hebben sommige spoorwegexploitanten in het Verenigd Koninkrijk en Ierland, evenals de metro van Londen of Hamburg, ook de toegang van elektrische steps tot hun treinen verboden.

Zodra de maatregel van kracht wordt, kan Renfe een reiziger dwingen de trein te verlaten als deze een voorwerp, bagage of voertuig vervoert dat een risico vormt voor de veiligheid en het goed functioneren van het vervoer, of voor de veiligheid van andere reizigers.

Op de door Renfe beheerde Cercanías-stations wordt het verbod gemeld als een reiziger met een elektrische step wordt opgemerkt en er kunnen ook willekeurige inspecties worden uitgevoerd met inspecteurs en veiligheidsagenten.

Met de nieuwe Woningwet komt een verbod op contante huurbetaling in Spanje

Na twee jaar van intensieve onderhandelingen is de nieuwe Woningwet (Ley de Vivienda) eindelijk met een absolute meerderheid goedgekeurd in het Congres van Afgevaardigden. Op dit moment wacht de wet op goedkeuring en revisie in de Senaat voordat deze definitief wordt opgenomen in de Staatscourant BOE. De nieuwe wet zal belangrijke veranderingen met zich meebrengen, niet alleen voor huurders, maar ook voor verhuurders, waaronder een verbod op contante betalingen.

Artikel 10 van de wet, die is opgesteld door het Ministerie van Transport, Mobiliteit en Stedelijke Agenda, bepaalt dat huurders hun huur moeten betalen via elektronische middelen, zoals Bizum of bankoverschrijvingen.

De enige uitzondering om betaling via bankoverschrijving te vermijden is wanneer een van de partijen geen bankrekening heeft of geen toegang heeft tot elektronische betaalmiddelen.

Bovendien versterkt de wet de anti-fraude regels die betalingen in contanten tussen professionals beperken tot 1.000 euro. De regering rechtvaardigt deze maatregel ‘om transparantie in de vastgoedsector te garanderen’.

Als de Belastingdienst transacties boven de 1.000 euro ontdekt, moet degene die het bedrag contant heeft betaald boetes betalen tot 25% van het contant betaalde bedrag. Kortom, tot nu toe werd de huurder het meest getroffen door deze regels en niet de verhuurder.