- Wanneer moeten automobilisten een vrije doorgang creëren?
- Waar bevindt zich de vluchtstrook op een tweebaansweg?
- Wat gebeurt er bij drie of meer rijstroken?
- Wat bestuurders niet moeten doen
- Kan u een boete krijgen?
Een file op een Spaanse snelweg betekent binnenkort meer dan alleen afremmen en wachten. Vanaf 1 oktober moeten automobilisten een vrije doorgang creëren voor ambulances, politie, brandweer en andere hulpdiensten wanneer het verkeer stapvoets rijdt of stilstaat.
 |
| Foto: uitwijken volgends de DGT |
De nieuwe regel geldt voor alle Spaanse snelwegen en autowegen. Het doel is te voorkomen dat de voertuigen van de hulpdiensten vast komen te zitten in lange files na aanrijdingen, branden of medische noodgevallen.
1. Wanneer moeten automobilisten een vrije doorgang creëren?
De verplichting begint wanneer er een file is en voertuigen stapvoets rijden of stilstaan.
U hoeft niet te wachten tot u een ambulance in uw achteruitkijkspiegel ziet. Zodra er een file ontstaat, dienen bestuurders hun voertuigen zo te positioneren dat de doorgang vrij blijft. Hulpdiensten kunnen dan direct doorrijden zodra ze aankomen.
Deze maatregel geldt voor snelwegen en autowegen met gescheiden rijbanen, niet voor gewone eenbaanswegen of stadsstraten.
2. Waar bevindt zich de vluchtstrook op een tweebaansweg?
Op een snelweg of tweebaansweg met twee rijstroken in dezelfde richting moet de vrije doorgang tussen de twee rijstroken worden gecreëerd.
Bestuurders op de linkerrijstrook moeten zo ver mogelijk naar links uitwijken, zolang dit veilig is. Bestuurders op de rechterrijstrook moeten zo ver mogelijk naar rechts uitwijken, zolang dit veilig is.
De ruimte in het midden is voor de voertuigen van de hulpdiensten. Het is geen extra rijstrook voor ongeduldige bestuurders, motorrijders of iemand die de file wil omzeilen.
3. Wat gebeurt er bij drie of meer rijstroken?
De regel verandert enigszins op grotere snelwegen.
De vluchtstrook moet worden gevormd tussen de uiterst linkerrijstrook en de direct ernaast gelegen rijstrook. Bestuurders op de uiterst linkerrijstrook wijken zo ver mogelijk naar links uit, terwijl voertuigen op elke andere rijstrook zo ver mogelijk naar rechts uitwijken.
Hierdoor ontstaat een ononderbroken doorgang aan de linkerkant van de rijbaan voor ambulances, politie, brandweerwagens en reddingsdiensten.
4. Wat bestuurders niet moeten doen
Rij niet over de vluchtstrook om de file te ontwijken. Volg een ambulance niet door de opening die deze heeft gecreëerd. Blokkeer de vluchtstrook niet terwijl u op het laatste moment van rijstrook probeert te wisselen.
Bestuurders moeten ook voorkomen dat ze zo dicht achter de voorliggende auto stoppen dat ze niet meer kunnen uitwijken. Het is vooral belangrijk om voldoende afstand te houden in tunnels, op bruggen en tijdens drukke vakantieperiodes, waar de toegang voor hulpdiensten lastig kan zijn.
5. Kan u een boete krijgen?
De nieuwe verplichting om een vluchtstrook te gebruiken maakt deel uit van de herziene Spaanse verkeersregels. Het niet naleven van de rijstrookregels kan worden beschouwd als een ernstige verkeersovertreding, waarvoor normaal gesproken een boete van € 200 geldt.
De exacte boete hangt af van de omstandigheden en de handhaving. Wanneer een bestuurder een hulpvoertuig hindert of een reëel gevaar creëert, kunnen de gevolgen ernstiger zijn. Bestuurders moeten er niet op vertrouwen dat de vluchtstrook slechts een kwestie van beleefdheid is. Vanaf 1 oktober is het een wettelijke verplichting.
De regel is vastgelegd in het Koninklijk Decreet 518 van 2026, gepubliceerd in het Spaanse Staatsblad (BOE), waarmee de algemene verkeersregels van Spanje worden bijgewerkt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten