De beperkingen op de watervoorziening in Málaga en de westelijke Costa del Sol zijn opgeheven

Een verdere versoepeling van de watervoorzieningsbeperkingen in de provincie Málaga werd op vrijdag 9 mei, van kracht na de publicatie van de laatste update over de droogtecrisis in de officiële regionale krant (BOJA) van de Junta de Andalucía.

De westelijke Costa del Sol is verzekerd van een volledig aanbod, gevolgd door Málaga, hoewel de waterconsumptie van de stad technisch gezien nog steeds beperkt is. Grote gebieden in het binnenland waar het water niet door de reservoirs van de provincie wordt geleverd, bereiken ook een normaal niveau, terwijl de Axarquia een sprong voorwaarts maakt en 90% van zijn vraag dekt met het nieuwe regelgevingskader.

Westelijke Costa del Sol

In het gebied van de westelijke Costa del Sol, dat voornamelijk afhankelijk is van het stuwmeer La Concepción bij Marbella, is een situatie van normaliteit afgekondigd. De verbruikstoewijzing werd vastgesteld op 250 liter per inwoner per dag. Waterleidingbedrijf Acosol is gevraagd om het gebruik van de bronnen van Fuengirola en Guadalmansa te maximaliseren, evenals van de ontziltingsinstallatie van Marbella, die vanaf juni 20 miljoen kubieke meter per jaar zal produceren.

Guadalhorce-Limonero

In het Guadalhorce-Limonero-systeem, in de stad Málaga, is er een matig tekort aan water. De cijfers komen steeds dichter bij het normale. Er is een maximale toewijzing van maximaal 225 liter per inwoner per dag vastgesteld voor watervoorzieningsbedrijf Emasa, dat wordt aangespoord om uit de Aljaima- en Fahala-bronnen en uit de Guadalhorce-stroom te putten (minimaal 1 miljoen kubieke meter per maand, wat een kwart van het verbruik is).

De commissie heeft de limiet voor landbouwirrigatie vastgesteld op 30 miljoen kubieke meter. Vorig jaar was dat nog maar 9 miljoen kubieke meter.

De Axarquia

In het Viñuela-Axarquía-systeem is de situatie teruggebracht van zeer ernstig naar ernstig, met 225 liter per inwoner per dag en 12,8 miljoen kubieke meter voor irrigatie. Dit laatste wordt toegevoegd aan het geregenereerde watervolume. Vorig jaar kwam er amper 3 miljoen kubieke meter beschikbaar.

Er zijn geen transfers vanuit Málaga nodig en het leveringsbedrijf van Axaragua zal een stroom van minstens 60 liter per seconde ontvangen uit de ondergrondse bronnen van de rivier de Chíllar. De rest komt uit het La Viñuela-reservoir.

Niet-gereguleerde gebieden

De gebieden zonder regelgeving, dus zonder reservoirs, zullen ook een kwalitatieve verandering ondergaan. De stroomgebieden tussen de rivieren Guadiaro en Guadalhorce en aan de bovenloop van de Guadalhorce zijn verschoven van een toestand van gematigde schaarste naar normaliteit. Ze zijn dus uit de restrictiefase.

Het lagere stroomgebied van de Guadalhorce verschuift ook van ernstige naar matige droogte, met 225 liter per inwoner per dag.

Reservoirniveaus

De afvoer blijft de reservoirniveaus verhogen nadat de reeks stormen en 'dana's' in maart en delen van april grote hoeveelheden water hebben geloosd. In totaal bedraagt ​​het reservoir van de provincie Málaga 378 miljoen kubieke meter, met de laatste toevoeging van 3 miljoen kubieke meter sinds vorige week.

Het reservoir met het meeste water is La Viñuela, met 82 miljoen kubieke meter. Het wordt gevolgd door de Guadalteba, met 81. De Conde de Guadalhorce heeft 65 en de Guadalhorce, 60 kubieke meter.

De bijna volledige La Concepción staat op 57, terwijl Casasola en Limonero respectievelijk 16 en 14 kubieke meter hebben. Dat betekent dat het totale volume ongeveer 62% van de volledige capciteit bedraagt. Dit is 208 miljoen kubieke meter meer dan vorig jaar rond deze tijd. Het lijdt geen twijfel dat de situatie substantieel is veranderd, ook al is er geen ruimte voor buitensporige en roekeloze versoepeling.

Nieuwe buslijn tussen Marbella en Estepona

Reizen tussen Marbella en Estepona wordt sneller en gemakkelijker met de lancering van de nieuwe buslijn L-70 tussen Marbella en Estepona van Avanza.

De lijn biedt inwoners en bezoekers een directere en efficiëntere reis en is ontworpen om het dagelijkse woon-werkverkeer te versnellen.

De bussen rijden van maandag tot vrijdag gedurende de ganse dag.

De L-70 heeft een praktischer aanpak met minder haltes, snellere ritten en grotere bussen. Avanza heeft deze lijn ontwikkeld voor diegenen die op zoek zijn naar een eenvoudige reis tussen de twee kustplaatsen, een verandering die frequente reizigers ongetwijfeld zullen waarderen. De focus van het bedrijf op efficiëntie is erop gericht het openbaar vervoer aan de Costa del Sol betrouwbaarder en gebruiksvriendelijker te maken.

Voor vaste reizigers is er een extra reden om mee te reizen met de Costa del Sol Card. Passagiers profiteren van 50 procent korting op de tarieven voor zowel de L-70 als de L-79 lijn. Dit brengt de kosten voor een reis van Marbella naar Estepona terug tot slechts € 1,90, waardoor de service niet alleen snel en comfortabel is, maar ook budgetvriendelijk.

Avanza werkt al jaren aan de verbetering van het openbaar vervoer aan de Costa del Sol, met prioriteit voor comfort, betrouwbaarheid en efficiëntie. De introductie van de L-70, samen met de updates van de L-79, markeert een nieuwe stap voorwaarts in het voldoen aan de behoeften van reizigers. Deze nieuwe lijn zal het woon-werkverkeer en het bezoeken van beide steden gemakkelijker maken dan ooit.

LEZ-borden worden in Marbella geplaatst

Nu we het einde van het jaar naderen, is het stadsbestuur van Marbella begonnen met het plaatsen van de borden die de lage-emissiezones (LEZ) afbakenen en die, althans voorlopig, de historische centra van zowel Marbella als San Pedro Alcántara zullen beïnvloeden. Het gaat om voorlopige maatregelen in afwachting van een definitief onderzoek.

De borden markeren de straten in de centrale gebieden van Marbella en San Pedro Alcántara, zoals in oktober besloten werd. Het bovenste deel van de bewegwijzering bevat een verwijzing naar de naleving van de regelgeving inzake gegevensbescherming bij mogelijk videocameratoezicht. In het onderste gedeelte, in het geval van het toegangsbord, worden de soorten voertuigen aangegeven die toegang hebben.

Momenteel zijn er nog geen boetes voorzien

Het LEZ-gebied is afhankelijk van een onderzoek naar de luchtkwaliteit dat in 2024 moet worden uitgevoerd. Als gevolg hiervan zullen er tijdens deze initiële periode (waarvan de duur niet is vastgelegd) geen sancties worden opgelegd en zullen bestuurders die zich niet aan de regels houden, worden gewaarschuwd.

De Europese Unie heeft de oprichting van lage-emissiezones goedgekeurd om de verontreinigende deeltjes te verminderen en zo de volksgezondheid te verbeteren. De deadline voor aanpassing aan de verordening was 31 december, dus de gemeenteraad van Marbella is net op tijd.

Het overheidsteam geeft schoorvoetend gehoor, omdat zij vinden dat de luchtkwaliteit in de gemeente goed is en zij vinden dat het niet nodig is om deze zones te creëren.