Nieuwe emissieregels gaan in twee Catalaanse steden in

Vanaf deze week hebben El Prat de Llobregat en Gava, twee gemeenten net ten zuiden van Barcelona,boetes ingevoerd voor voertuigen die niet voldoen aan de nieuwe normen voor lage-emissiezones (LEZ).

De maatregel is onderdeel van een bredere inspanning om de luchtvervuiling in de regio te verminderen, wat gevolgen heeft voor bestuurders die deze wegen op weekdagen gebruiken.

Strikte handhaving van lage-emissiezones

Van maandag tot en met vrijdag, tussen 07.00 en 20.00 uur, mogen alleen voertuigen met de milieustickers die zijn uitgegeven door het Spaanse directoraat-generaal voor verkeer (DGT), in deze zones rijden. Deze stickers categoriseren voertuigen op basis van hun emissies, met blauwe, blauw-groene, groene en gele labels die verschillende niveaus van milieu-impact aangeven.

Voor degenen zonder sticker kan een tijdelijke vergunning worden aangevraagd, waarmee beperkte toegang tot de zones mogelijk is zonder boetes. De straffen voor het niet naleven van de regels zijn echter hoog, met boetes die oplopen tot € 200 op normale dagen en tot € 260 tijdens periodes van verhoogde vervuiling.

Geleidelijke implementatie van lage-emissiezones in de regio

Hoewel de nieuwe regels nu van kracht zijn voor auto's en motoren, is de handhaving voor bestelwagens, vrachtwagens en bussen uitgesteld tot 2025. Deze gefaseerde aanpak geeft bedrijven en grotere voertuigexploitanten de tijd om zich aan te passen aan de nieuwe regelgeving.

De Costa del Sol activeert zijn nieuwe lage-emissiezones

Foto: website van de DGT

In theorie zullen vanaf begin dit jaar de meest vervuilende voertuigen de toegang tot de historische centra van Torremolinos, Benalmadena, Fuengirola, Mijas, Marbella en Estepona worden ontzegd.

De instelling van lage-emissiezones in steden met meer dan 50.000 inwoners is een van de pijlers van de nieuwe klimaatveranderingswet. Het had in 2023 in werking moeten treden, al lopen veel van de getroffen gemeenten achter op schema.

Aan de Costa del Sol zijn 6 steden getroffen: Torremolinos, Benalmadena, Fuengirola, Mijas, Marbella en Estepona. Elk gemeentehuis heeft de macht om te beslissen hoe het zijn eigen beperkingen oplegt, en over het algemeen doen de lokale overheden aan de Costa del Sol daar wat rustiger aan.

De meest geavanceerde is Torremolinos. Deze gemeente gaat vanaf 1 januari als eerste het verkeer in een groot deel van haar historische centrum beperken. Op een totaal van 175.000 vierkante meter in het centrum van Torremolinos zullen verkeersbeperkingen gelden om de vervuilende uitstoot te verminderen.

Degenen die niet in de Lage Emissie Zone zullen kunnen circuleren, zijn degenen zonder DGT-label of met een A-label. Het gaat om benzinevoertuigen van vóór 2001 en dieselvoertuigen van vóór 2006, die als zeer vervuilend worden beschouwd.

Nog geen concrete plannen

In de andere vijf steden aan de kust is er nog steeds geen datum voor de inwerkingtreding van hun respectievelijke lage-emissiezones, aangezien de plannen nog steeds worden bestudeerd. Dit is het geval in Estepona, waar de gemeenteraad een gebied van 60 hectare als lage-emissiezone voorstelde en die het grootste deel van het historische centrum bestrijkt, hoewel de implementatie zich nog in de voorbereidende fase bevindt.

In Marbella en San Pedro Alcantara zijn de borden die de lage-emissiezones markeren sinds eind 2023 zichtbaar op straat, hoewel ze nog niet operationeel zijn. De raad heeft gezegd dat de aanvraag “voorlopig en van voorbijgaande aard zal zijn”, aangezien er nog steeds wordt gewacht op een onderzoek naar de luchtkwaliteit.

Een soortgelijke situatie bestaat in Benalmadena, waar de lage-emissiezone ook wordt onderzocht, en het exacte gebied en de zone waar deze zal worden toegepast is nog niet eens bepaald. In Fuengirola werkt de mobiliteitsafdeling momenteel aan een eigen lage-emissiezone, van waaruit het geografische gebied zal worden vastgesteld, al is nog niet bekend wanneer.

Ten slotte was Mijas de enige gemeente aan de Costa del Sol die een klacht van de Ombudsman ontving wegens vertraging in deze zaak. Mijas stond op de lijst van 18 Spaanse gemeenten die nog niet eens begonnen waren met de verwerking van hun LEZ. Het gemeentebestuur legt uit dat het vorige gemeentebestuur op dit vlak niets heeft gedaan, een tekortkoming die ze in 2024 zullen proberen recht te zetten.

LEZ-borden worden in Marbella geplaatst

Nu we het einde van het jaar naderen, is het stadsbestuur van Marbella begonnen met het plaatsen van de borden die de lage-emissiezones (LEZ) afbakenen en die, althans voorlopig, de historische centra van zowel Marbella als San Pedro Alcántara zullen beïnvloeden. Het gaat om voorlopige maatregelen in afwachting van een definitief onderzoek.

De borden markeren de straten in de centrale gebieden van Marbella en San Pedro Alcántara, zoals in oktober besloten werd. Het bovenste deel van de bewegwijzering bevat een verwijzing naar de naleving van de regelgeving inzake gegevensbescherming bij mogelijk videocameratoezicht. In het onderste gedeelte, in het geval van het toegangsbord, worden de soorten voertuigen aangegeven die toegang hebben.

Momenteel zijn er nog geen boetes voorzien

Het LEZ-gebied is afhankelijk van een onderzoek naar de luchtkwaliteit dat in 2024 moet worden uitgevoerd. Als gevolg hiervan zullen er tijdens deze initiële periode (waarvan de duur niet is vastgelegd) geen sancties worden opgelegd en zullen bestuurders die zich niet aan de regels houden, worden gewaarschuwd.

De Europese Unie heeft de oprichting van lage-emissiezones goedgekeurd om de verontreinigende deeltjes te verminderen en zo de volksgezondheid te verbeteren. De deadline voor aanpassing aan de verordening was 31 december, dus de gemeenteraad van Marbella is net op tijd.

Het overheidsteam geeft schoorvoetend gehoor, omdat zij vinden dat de luchtkwaliteit in de gemeente goed is en zij vinden dat het niet nodig is om deze zones te creëren.

Gemeentebesturen falen bij de inrichting van Lage Emissie Zones

De Ombudsman heeft een procedure gestart tegen 33 steden in Spanje vanwege de vertraging bij de implementatie van lage-emissiezones (LEZ). Tot de gemeenten waarop de instelling haar zinnen heeft gezet behoren Mijas en Málaga.

De eerste hiervan, Mijas, staat op de lijst van de 18 die nog niet eens zijn begonnen met de verwerking van de LEZ, samen met andere Andalusische gemeenten zoals Motril in de provincie Granada, Puerto de Santa María en San Lúcar de Barrameda in de provincie Cádiz.

In het geval van de stad Málaga merkt de Ombudsman op dat, hoewel de gemeenteraad de procedures is begonnen, zij achterloopt bij de uitvoering ervan.

De verordening stelde deadlines vast voor overheidsdiensten om de verbetering van de luchtkwaliteit te bevorderen door de emissies in de atmosfeer te verminderen. Gemeenten met meer dan 50.000 inwoners moesten vóór 1 januari LEZ’s instellen.