De lage-emissiezone (LEZ) is een lucratieve bron van inkomsten voor de stad geworden. In de twee maanden sinds de invoering (december 2025 en januari 2026) heeft de lokale politie 11.712 boetes uitgedeeld aan voertuigen zonder de vereiste milieusticker.
Voorlopig gelden de LEZ-boetes alleen voor bestuurders die naar de stad Málaga komen maar elders wonen. Lokale bewoners kunnen hun auto voorlopig blijven gebruiken totdat ze deze afstoten.
Het probleem is dat niet iedereen die buiten Málaga woont, van buiten de stad komt. Veel inwoners zijn naar de omgeving verhuisd, hetzij uit eigen beweging, hetzij vanwege de woningcrisis en de stijgende huizenprijzen in de stad. Anderen werken simpelweg in de stad en pendelen vanuit andere delen van de provincie.
Alle auto's die tot nu toe een boete hebben gekregen, zijn niet geregistreerd in Málaga en hebben geen sticker (benzine personenauto's geregistreerd vóór januari 2000 en dieselauto's geregistreerd vóór 2006). Het plan is om de lage-emissiezone in het centrum van Málaga verder te beperken, zodat er minder voertuigen van buiten de regio de zone mogen betreden.
Vanaf 30 november 2026 mogen auto's van buiten Málaga met een B-sticker (lage-emissie voertuigen met verbrandingsmotor, geregistreerd vanaf januari 2001 voor benzine of januari 2006 voor diesel) een zone van 437 hectare in het stadscentrum niet meer inrijden.
Een punt van kritiek is dat de campus in El Ejido binnen de LEZ ligt, terwijl geen enkele andere Europese stad een universiteitscampus in haar lage-emissiezone opneemt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten