 |
| Foto: website van de DGT |
Uit cijfers die de Spaanse verkeersautoriteit heeft vrijgegeven, blijkt dat er in 2022 35.661 verkeersongevallen plaatsvonden waarbij dieren betrokken waren.
Op dinsdag 19 december publiceerde de DGT een rapport waarin gedetailleerd werd beschreven dat wilde zwijnen met 40 procent betrokken waren bij het hoogste aantal ongelukken met slachtoffers, vóór honden en reeën.
In Spanje waren er in 2022 35.661 ongevallen waarbij dieren betrokken waren. Van dat aantal waren daarbij 505 menselijke slachtoffers betrokken, waarbij 2 mensen om het leven kwamen. Nog eens 35 mensen liepen verwondingen op waarvoor ziekenhuisopname nodig was, naast 637 niet-ziekenhuisverwondingen met verschillende graden van ernst.
Volgens Jose Miguel Tolosa, provinciaal verkeershoofd van Cantabrië van de DGT, zijn ongevallen met dieren een probleem dat de hen zorgen baart, aangezien in sommige provincies 60 procent van het totale aantal verkeersongevallen met dieren gepaard gaat.
Volgens het rapport zijn Andalusië en Castilië en León de autonome gemeenschappen die het hoogste aantal ongelukken met slachtoffers waarbij dieren betrokken zijn registreren.
Kunnen innovatieve maatregelen verkeersongevallen waarbij dieren betrokken zijn, terugdringen? Autoriteiten en wegbeheerorganisaties implementeren actief verschillende strategieën om ongevallen veroorzaakt door overstekende dieren terug te dringen.
De afgelopen jaren is een reeks technieken toegepast om de bewegingen van dieren te begeleiden en de veiligheid van de bestuurder te verbeteren.
Effectief beheer van dierbewegingen
Het gebruik van harsen en verbindingen trekt wilde dieren aan of stoot ze af, waardoor ze naar veilige doorgangen en weg van de wegen worden geleid. Deze aanpak helpt bij het effectief sturen van dierenbewegingen en zorgt ervoor dat ze zich niet op verkeersroutes begeven.
Technieken voor zichtbaarheidsverbetering
Regelmatige onderhoudswerkzaamheden zoals maaien, schoonmaken en sloten opruimen zijn cruciaal. Ze vergroten niet alleen het gezichtsveld van de bestuurder, maar voorkomen ook dat kleine dieren deze gebieden bewonen, wat grotere roofdieren zou kunnen aantrekken en een risico voor automobilisten zou kunnen vormen.
Innovatieve barrièreoplossingen
Fysieke barrières en moderne ‘virtuele’ hekken, die gebruik maken van licht, geluid of echografie, voorkomen effectief dat dieren toegang krijgen tot wegen. Deze geavanceerde oplossingen creëren een veilige grens tussen wilde dieren en rijwegen.
Verbeteringen in de voertuigveiligheid
De installatie van schrikfluiten in voertuigen is een andere maatregel die wordt aangenomen. Deze apparaten zenden geluiden uit die dieren waarschuwen en afschrikken om de weg te naderen.
Verbeterde bewegwijzering
Verbeterde verticale verkeersborden, met name de P-24-borden die vrije oversteekplaatsen voor dieren aangeven, bevatten nu knipperende rode lichten. Deze toevoeging vergroot hun zichtbaarheid aanzienlijk en waarschuwt automobilisten voor mogelijke oversteekplaatsen.
Ondanks deze maatregelen moeten automobilisten waakzaam blijven in gebieden die bekend staan om de oversteekplaatsen voor dieren. Sommige technieken omvatten het vasthouden aan de aangegeven snelheidslimiet, die in dergelijke gebieden vaak wordt verlaagd voor extra veiligheid.
In het ongelukkige geval van een onvermijdelijke botsing, vermijd uitwijken. Rem in plaats daarvan krachtig, maar laat de rem op het laatste moment los. Deze actie vermindert het risico dat het dier tegen de voorruit wordt gedreven, waardoor de inzittenden van het voertuig worden beschermd.
Het implementeren van deze strategieën en het volgen van de aanbevolen rijpraktijken kan het risico op ongelukken waarbij wilde dieren betrokken zijn aanzienlijk verminderen, waardoor veiligere wegen voor iedereen worden gegarandeerd.
