Het jaar 2025 heeft een aantal veranderingen in de Spaanse verkeersregels gebracht. De DGT scherpt de regels voor rijden onder invloed van alcohol verder aan en bevat nieuwe voorstellen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Lees meer over de nieuwe boetes en voorkom boetes voordat ze van kracht worden.
Na de goedkeuring van de Wet op het verkeer, het motorvoertuigenverkeer en de verkeersveiligheid in 2022 en de recente wijziging van het Algemeen Verkeersreglement middels Koninklijk Besluit 465/2025, heeft de Directie-Generaal voor Verkeer (DGT) aangekondigd dat er vóór eind 2025 of uiterlijk begin 2026 nieuwe maatregelen zullen worden ingevoerd.
Nieuwe lichte, zware en zeer zware verkeersovertredingen in 2025
We kunnen de verkeersovertredingen die u als bestuurder kunt begaan, in drie categorieën verdelen: lichte (met een boete tot € 100), zware (tot € 200) en zeer zware (€ 500 of meer). Bovendien leiden sommige van deze straffen tot het verlies van punten op uw rijbewijs. Hieronder lichten we de nieuwe boetes toe die met de bijgewerkte regelgeving worden ingevoerd:
Motorfietsen mogen voortaan op de rechterberm rijden. deze maatregel is nog niet gepubliceerd in de Staatscourant (BOE), maar staat gepland voor 2025. De voorwaarde is dat ze maximaal 30 km/u rijden en altijd de voorrang van andere weggebruikers, zoals fietsers of hulpdiensten, respecteren. De boete voor het niet naleven van deze twee vereisten kan oplopen tot € 200. Totdat deze maatregel van kracht wordt, blijft deze praktijk illegaal en staat er ook een boete van € 200 op.
Het inhaalverbod op wegen met sneeuw of ijs. Zodra de wet van kracht wordt, wordt het niet naleven ervan beschouwd als een ernstig vergrijp, dat bestraft kan worden met een boete van € 200.
Vluchtstrook bij files. Artikel 31 van de Algemene Verkeersregels zal ook een artikel bevatten dat bestuurders op snelwegen en autowegen die stilstaan of zeer langzaam rijden vanwege een file verplicht om voorrang te verlenen aan hulpdiensten en de politie. Het niet respecteren van hun voorrang leidt tot een boete van € 200 zodra de maatregel van kracht wordt.
Integraalhelmen of systeemhelmen zijn verplicht op interlokale wegen. Dit voorstel is nog niet geïmplementeerd, maar zal binnenkort werkelijkheid worden. Het niet naleven van deze regel leidt tot een boete van € 200 en het verlies van 4 strafpunten op het rijbewijs. Het is een ernstige overtreding zoals bepaald in artikel 76 van de Wet Verkeer en Verkeersveiligheid.
Er is een nieuwe verplichte cursus vereist om met een autorijbewijs een 125cc-motorfiets te mogen besturen. Zodra deze cursus van kracht is, vormt het niet voltooien van deze cursus en het besturen van een twee- of driewielig voertuig met deze cilinderinhoud een overtreding in de zin van artikel 384 van het Wetboek van Strafrecht, bestraft met een gevangenisstraf van 3 tot 6 maanden, een geldboete van 12 tot 24 maanden of een taakstraf van 31 tot 90 dagen. Zelfs zonder strafrechtelijke veroordeling is rijden zonder rijbewijs een zeer ernstig vergrijp, met een boete van € 500 en het verlies van 4 strafpunten op uw rijbewijs.
Er zal ook een strengere maximumalcohollimiet in het bloed worden ingevoerd. Dit voorstel ligt nog ter behandeling bij het parlement en zal naar verwachting worden verlaagd tot 0,20 gram per liter bloed (0,1 mg/l adem). De straffen voor overtreding van deze regeling zijn als volgt:
Deze tabel kan na inwerkingtreding nog worden gewijzigd, vermoedelijk vóór eind 2025.
Inhalen bij een ononderbroken rode lijn. Deze lijn verbiedt inhalen in gevaarlijke gebieden. Het negeren van dit bord kan leiden tot een boete van maximaal € 400 en het verlies van vier strafpunten op uw rijbewijs.
Lage-emissiezones (LEZ's) blijven in heel Spanje van kracht. Gemeenten met meer dan 50.000 inwoners die een nieuwe LEZ op hun grondgebied hebben, zullen bestuurders die het beperkte gebied binnenrijden met een zeer vervuilend voertuig een boete van € 200 opleggen.
Kortom, 2025 brengt belangrijke verkeerswijzigingen met zich mee waar elke bestuurder zich bewust van moet zijn. Deze strengere regelgeving bestraft slechte praktijken, zoals rijden onder invloed van alcohol, verder.
Het doel van de DGT (Spaanse Directoraat-Generaal voor Verkeer) en de overheid met deze wijzigingen is om de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal ongevallen te verminderen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten