Het 'Verano Joven'-programma van de overheid keert terug met grote kortingen voor jongeren om door Spanje en Europa te reizen

De Spaanse centrale overheid heeft een nieuwe editie goedgekeurd van 'Verano joven', het programma dat jongeren geboren tussen 1994 en 2006 grote kortingen geeft op zowel treinen als bussen in Spanje en Europa. Jongeren tussen de 18 en 30 jaar kunnen kaartjes kopen met kortingen tot 90 procent voor reizen tussen 1 juli en 30 september.

Bovendien legde minister van Transport Óscar Puente in een persconferentie na de Ministerraad op dinsdag 4 juni uit dat dit jaar alle jongeren van de kortingen zullen kunnen profiteren, ongeacht hun nationaliteit, zolang ze legaal in het land verblijven.

De regering zal 130 miljoen euro uittrekken voor een plan dat afgelopen zomer meer dan een miljoen jongeren in staat stelde te genieten van kortingen, zowel op de hogesnelheidstreinen en andere exploitanten van Renfe (50%) als op middellangeafstands- en staatsbuslijnen (90%).

Ongeveer 69% van de reizigers maakte in Spanje gebruik van de trein en 51% van hen reisde over de weg. Bovendien werden er 16.134 Interrail passen geregistreerd voor reizen door heel Europa, uitsluitend voor jongeren, wat betekent dat het totale aantal verkochte passen in Spanje in 2022 bijna 17.600 bedroeg, zowel via Renfe als de website Interrail.eu, en ongeacht de leeftijd.

Geïnteresseerden moeten zich registreren en legitimeren op de website van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, die nog niet in de lucht is, maar naar verwachting vóór 15 juni klaar zal zijn, aldus de minister.

Zij ontvangen voor de gehele periode een unieke registratiecode waarmee zij gebruik kunnen maken van de korting. Zodra dit is gebeurd, hoeft u alleen nog maar van de zomer te genieten en de code in te voeren die u hebt verkregen bij het kopen van tickets.

Volgens een nieuwe wet zullen alle mobiele telefoons in Spanje moeten voorzien worden van gratis ouderlijk toezicht om kinderen te beschermen

Volgens een nieuwe wet zullen alle mobiele telefoons, tablets, computers en televisies die in Spanje worden verkocht, moeten beschikken over een effectief en gratis systeem voor ouderlijk toezicht.

Dit zal gebeuren wanneer het Spaanse parlement de wet ter bescherming van minderjarigen in digitale omgevingen goedkeurt. Het wetsontwerp zal naar verwachting deze dinsdag worden besproken voordat het wordt goedgekeurd in het Congres en de Senaat. De ministeries van Jeugd, Digitale Transitie; het presidentschap en Justitie waren in het wetsvoorstel aanwezig om ouders of voogden te helpen maatregelen te nemen om minderjarigen te beschermen tegen de risico’s van apparaten en surfen op internet, chatrooms en sociale media.

De wet zal alle fabrikanten en aanbieders verplichten om een beveiligingssysteem op te nemen, dat de activering ervan standaard moet aanbieden tijdens het initiële configuratieproces van het apparaat, zoals het momenteel al  gebeurt met talen. Op deze manier zullen alle ouders, ongeacht hun financiële middelen of mogelijkheden, beslissen of ze deze bescherming al dan niet activeren en welke beperkingen ze opleggen aan het gebruik van het apparaat en internet aan hun kinderen. De configuratie ervan moet gebruiksvriendelijk en voor de meerderheid van de bevolking toegankelijk zijn.

Het apparaat voor ouderlijk toezicht vormt een beschermende driehoek met de verplichting voor aanbieders van dergelijke toestellen  om een effectief leeftijdsverificatiesysteem te gebruiken om toegang te bieden tot inhoud voor volwassenen (onder andere pornografie, gokken of gewelddadige inhoud.

Deze verplichte waarschuwingen zullen het verbod op websites, apps, forums, netwerken of functionaliteiten vergemakkelijken die ouders via ouderlijk toezicht kunnen uitvoeren.

Digitale geletterdheid

Het wetsontwerp omvat het veilige gebruik en genot van de digitale omgeving als een recht van alle Spaanse kinderen en de implementatie van een nationale strategie voor de digitale bescherming van kinderen, met maatregelen op de korte, middellange en lange termijn, waarvan de meeste afkomstig zullen zijn van het voorstel dat de groep van vijftig experts deze maand zal publiceren.

Enkele van de pijlers zullen een programma voor digitale geletterdheid zijn, dat vanaf de basisschool wordt aangeleerd, om kinderen instrumenten te geven voor de bescherming en detectie van nepnieuws, of maatregelen en protocollen voor het vroegtijdig opsporen van vermoedelijke situaties van digitale verslaving bij kinderen uit de eerstelijnszorg.

Het rapport benadrukte dat de gemiddelde leeftijd van een kind dat zijn eerste mobiele telefoon krijgt al 11 jaar oud is, een smartphone die bij 95% van de adolescenten een internetverbinding heeft en die dagelijks surft. De helft van de kinderen gebruikt internet in het weekend meer dan vijf uur en tot 32% besteedt dagelijks evenveel tijd aan deze activiteit. Bijna alle tieners zijn geregistreerd op sommige sociale media en 83% is geregistreerd op drie of meer sociale media.

Een van de vele zorgwekkende cijfers uit deze analyse is dat 40% van de minderjarigen ongewenste berichten of afbeeldingen met seksuele inhoud heeft ontvangen en dat tot 25% van deze inmenging of intimidatie wordt gepleegd door een volwassene.

Prijs op een tolweg stijgt met 50%

 

Foto: AP 7 op Wikipedia onder de  GNU Free Documentation License

Terwijl het debat over de afschaffing van de tol op de AP-7 voortduurt, wordt de tol aan de Costa del Sol met de komst van het hoogseizoen opnieuw veel duurder. Dat is met een stijging die zich, net als in voorgaande jaren, vertaalt in meer dan 50 procent van de gebruikelijke kosten.

Vanaf 1 juni tot en met de laatste dag van september gelden nog vier maanden de ‘speciale seizoens’ prijzen. En om enkele voorbeelden te geven: de kost van € 5,25 om van Malaga naar Marbella te reizen bedraagt dan € 8,60, wat het bedrag met 64 procent verhoogt. De reis van de hoofdstad naar Manilva kost momenteel ongeveer € 10 en zal dan stijgen tot iets meer dan € 16.

De inwerkingtreding van het zomertarief op de snelweg van de Costa del Sol valt samen met de eis van verschillende groepen om de tol af te schaffen voor inwoners, werknemers en studenten van de Costa del Sol en Campo de Gibraltar die dagelijks moeten pendelen.

Op dezelfde dag dat het zomertoltarief van kracht werd, merkte de Partido Popular op: “Het zijn niet alleen rijke mensen die hier wonen, het zijn werknemers en studenten die elke dag de tol betalen: bijvoorbeeld als ze van en naar Malaga gaan. Elke dag naar Estepona kost €389 per maand, een prijs die in het hoogseizoen oploopt tot €576”.

Een waarschuwing voor toeristen in Spanje: het kopen van tassen en andere goederen bij ‘looky looky’ mannen kan u dit jaar een fikse boete in deze populaire vakantie hotspot opleveren

Torrevieja’s langlopende oorlog tegen illegale straatverkopers zal deze zomer worden opgevoerd, waarbij politieagenten in burger boetes zullen uitdelen aan iedereen die hun producten koopt.

Er wordt gedreigd met boetes tot € 200 voor kopers, van wie velen nietsvermoedende toeristen zijn. Dit is in een zoveelste poging om de straatventers met de bijnaam ‘looky looky men’ van de stadspromenades te verwijderen.

Er zijn afgelopen zomer sancties ingevoerd, die ogenschijnlijk weinig effect hebben gehad maar er zijn ook geen berichten dat deze daadwerkelijk zijn uitgedeeld.

Er stonden ook politievoertuigen in de buurt van verkooppunten geparkeerd, maar de straatventers gingen gewoon door en er werd weinig of geen actie tegen hen ondernomen.

Behalve dat ze geen verkoopvergunning hebben, zijn veel van de goederen die door de ‘looky looky men’ worden verkocht namaak, waarbij legitieme handelaars klagen over de goedkope vervalsingen.

Voetgangerspaden zijn ook beperkt omdat mensen door een versmald trottoir moeten slingeren, met aan de ene kant terrassen van bars en restaurants en verkopers aan de andere kant.

Burgemeester Eduardo Dolon van Torrevieja wil niet veel in detail treden over de nieuwe druk op de verkopers die al tientallen jaren bestaan.

Eerdere pogingen om illegale verkoop een halt toe te roepen hebben geleid tot botsingen tussen de politie en straatventers.

In 2013 probeerde Torrevieja een ‘sterke arm’-aanpak toen terrasstoelen en tafels door verkopers op straat werden geslingerd tijdens een patstelling met de politie.

Duizenden voorwerpen werden toen in beslag genomen en verbrand op een gemeentelijk terrein, maar de handelaars zonder vergunning kwamen gewoon weer tevoorschijn.

Waarom is het een goed idee om meloen in de zomer te eten?

 

Foto: watermeloen van James E. Scarborough public domain

 

Volgens gezondheidsspecialisten is het een goed idee om tijdens de warme zomermaanden meloenen te eten. Niet alleen zijn ze lekker en kunnen ze met van alles en nog wat gecombineerd worden, ze zijn ook nog eens heel gezond en zijn uitstekend geschikt om de dorst te stillen.

Maar er moet een onderscheid gemaakt worden in meloenen. De meest populaire in Spanje zijn de watermeloen (sandía) en de suikermeloen (melón) waarbij die laatste weer onder te verdelen is in de honingmeloen (melón verde), gele honingmeloen (melón piel de sapò) en de galiameloen (melón galia) maar er bestaan nog veel meer soorten.

In dit artikel hebben we het over de watermeloen ofwel sandía in het Spaans welke voor 91% uit water bestaat en dus een uitstekende dorstlesser is en de rest bestaat uit suikers, vitamines zoals vitamine C en vezels.

De watermeloen is al eeuwen oud en werd door de Moren (Arabieren) in Spanje geïntroduceerd in Andalusië waarna de cultivatie van de sandía zich verder langs de Middellandse Zee naar het noorden verspreidde. Het Spaanse woord sandía komt van het Spaans Arabische Sandiyya.

De watermeloenen die buiten gekweekt zijn bloeien tussen de late lente en de vroege zomer zodat ze tijdens de zomer en vroege herfst optimaal zijn voor consumptie. Er zijn echter ook watermeloenen die in de kas worden geteeld waardoor het dus mogelijk is om het hele jaar door watermeloenen te hebben.

De sandía is echter een zomerse fruitsoort die ook het meest in de zomermaanden verbruikt wordt.

Maar waarom is het een goed idee om watermeloen in de zomer te eten. We geven enkele redenen:

1- De smaak is sappig, zoet en verfrissend. Daarnaast is een watermeloen makkelijk in stukken te snijden en te vervoeren om overal te kunnen eten. Een stuk meloen is ook makkelijk te eten.

2- Het is super hydraterend wat vooral erg handig is in het geval van kinderen en ouderen en het is een andere manier om vocht binnen te krijgen.

3- De watermeloen kan als voorgerecht gegeten worden (met Spaanse ham bijvoorbeeld), als dessert of als tussendoor. De watermeloen kan voor dezelfde verkoeling zorgen als een ijsje maar is veel gezonder.

4- Omdat de meloen zoveel water en zo weinig calorieën bevat kan het in overvloed gegeten worden, vooral interessant voor mensen die aan het lijnen zijn.

5- De watermeloen kan zo gegeten worden, direct uit de ijskast. Zet het mes erin, verdeel het in stukken en het fruit is klaar voor consumptie.

6- Je kunt er heerlijke sappen mee maken zoals fruit shakes en smoothies. Daarnaast kan de watermeloen gegeten worden in combinatie met de ook al gezonde gazpacho, in salades en bij het ijs.

7- Watermeloenen zijn niet duur in aanschaf en men kan deze heel (ongeveer 5 kilo) of in de helft gesneden kopen in supermarkten.

8- Een watermeloen verkleint volgens specialisten de kans op astma, vermindert het risico op kanker, bevordert de gezondheid van de huid, vermindert de kans op hart- en vaatziektes, heeft een ontstekingsremmende werking en is goed voor de ogen.

Ryanair, Volotea, Vueling en EasyJet krijgen in Spanje een boete van 150 miljoen euro voor hun werkwijze met handbagage en andere extra kosten

Verschillende goedkope luchtvaartmaatschappijen die in Spanje actief zijn, hebben een zware klap gekregen. Volgens bronnen uit de sector heeft het ministerie van Consumentenzaken de vier goedkope luchtvaartmaatschappijen een boete van 150 miljoen euro opgelegd omdat ze passagiers kosten in rekening brachten voor handbagage en hen verplichtten hun ticket af te drukken.

De vier exploitanten (Ryanair, Volotea, Vueling en EasyJet) worden ook geconfronteerd met de grootste boete in de geschiedenis van goedkope luchtvaartmaatschappijen voor het in rekening brengen van extra kosten voor handbagage, het in rekening brengen van stoelkeuze wanneer ze reizen met personen ten laste (zoals ouders met kinderen), wegens gebrek aan contractuele transparantie en wegens het verbieden van contante betalingen.

Dit proces begon in 2023 vanuit het kantoor van het directoraat-generaal Consumentenzaken, dat analyseerde wat zij als ‘misbruikpraktijken’ beschouwde naar aanleiding van klachten van consumentenverenigingen zoals Facua. Vervolgens werd een voorstel voor sancties voorgelegd aan de vier luchtvaartmaatschappijen, die reageerden door reacties op de beschuldigingen in te dienen, en na deze fase hebben ze nu een boete van 150 miljoen euro gekregen, hoewel de luchtvaartmaatschappijen volhouden dat de zaak niet is gesloten en dat er ruimte is voor hoger beroep.

De luchtvaartmaatschappijen hebben de sanctie krachtig afgewezen en hebben in een verklaring van de luchtvaartvereniging (ALA) uitgelegd dat deze in strijd is met de Europese regelgeving. Het gaat met name in tegen het beginsel van de vrijheid om prijzen vast te stellen en "vormt inmenging in de vaststelling van tarieven". In de verklaring wordt verduidelijkt dat alle luchtvaartmaatschappijen gratis handbagage aanbieden die onder de stoel wordt opgeborgen, maar Consumentenzaken wil hen dwingen een handbagage mee te nemen die passagiers "straft" die alleen willen betalen voor de diensten die ze nodig hebben.

Volgens de berekeningen van ALA zullen 50 miljoen passagiers die momenteel alleen reizen met handbagage onder de stoel "meer" moeten betalen voor hun ticket. De sector beweert dat de tarieven zullen ‘stijgen’ als ze niet langer de basisoptie kunnen aanbieden zoals voorheen. “Het is onzin dat Consumentenzaken eenzijdig het in rekening brengen van kosten verbieden en daarbij de mening van de Europese Commissie negeren”, aldus ALA.

Bovendien beweren bronnen uit de sector dat als de luchtvaartmaatschappijen gedwongen worden de boete te betalen, Spanje zijn concurrentievermogen zou verliezen in vergelijking met andere landen die deze regelgeving niet opleggen en daarom goedkopere vliegtickets kunnen aanbieden. Volgens ALA zou dit de economische activiteit, de werkgelegenheid, de connectiviteit en de aantrekkelijkheid van investeringen in het land beïnvloeden.

'Dringende' gedragsverandering noodzakelijk

Asufin, de financiële gebruikersorganisatie, ‘verwelkomt’ echter de ‘historische sanctie’ die Consumentenzaken aan deze vier luchtvaartmaatschappijen heeft opgelegd: ‘We hopen dat deze een effectieve rem vormt op de straffeloosheid waarmee deze bedrijven de consumentenrechten jegens hun klanten negeerden’.

De vereniging heeft een lopende class action-rechtszaak tegen Volotea, die momenteel bij het Hooggerechtshof ligt, wegens "onrechtmatige tarieven" vanwege een clausule die de luchtvaartmaatschappij toestaat het contract te wijzigen zodra het is geformaliseerd. “Wij zijn van mening dat een dringende gedragsverandering bij deze bedrijven noodzakelijk is, zoals wij eisen van financiële instellingen. We kunnen een systematische schending van de consumentenrechten niet tolereren door middel van systematische praktijken die ronduit misbruik vormen, door middel van clausules die geen juridische ondersteuning hebben”, zeggen ze.

Is de verplichting om te betalen voor handbagage voorbij?

De luchtvaartmaatschappijen wijzen erop dat er ondanks de boete van de overheid nog geen uitspraak is gedaan op gerechtelijk niveau omdat de procedure nog loopt en er mogelijkheid tot beroep bestaat. ALA bevestigde opnieuw dat hun praktijken “volledig legaal” blijven en benadrukt dat de Europese wetgeving “de vrijheid van luchtvaartmaatschappijen erkent om hun tarieven vast te stellen”.

Er was een grootschalig databanklek bij het Spaanse DGT en daarbij zijn 34 miljoen gegevens van chauffeurs en hun voertuigen gestolen

Het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken wordt geconfronteerd met wat wel eens het grootste datalek in zijn geschiedenis zou kunnen zijn. Een grootschalige cyberaanval op de hoofddatabase van het directoraat-generaal Verkeer (DGT) is erin geslaagd de gegevens van 34,4 miljoen bestuurders en hun voertuigen te stelen.

Deze informatie, die werd verkregen tijdens een computeraanval in de eerste twee weken van mei, is al te koop aangeboden op verschillende sites op het deep web, zo blijkt uit rapporten van afgelopen vrijdag van verschillende gespecialiseerde fora.

De informatie die de hackers sinds ongeveer 13 mei aan de hoogste bieder hebben aangeboden, zou volgens de monsters die in de vorm van screenshots aan potentiële kopers zijn aangeboden, details bevatten van chauffeurs in Spanje met een geldig rijbewijs, zoals naam, ID-nummer , adres. Daarnaast is er informatie verkregen over voertuigen die verband houden met die persoon, zoals kentekenplaten, type, merk en model, evenals gegevens over actieve verzekeringen.

Kortom, een groot deel van de informatie die de DGT in haar databases bewaart.

“We hebben toegang tot elk kenteken of document van de chauffeurs. We verkopen ook de hele database met 34.418.270 rijen”, zegt ‘PeTu’, een van de vermeende hackers op Breachforums, een bekend portaal waar cybercriminelen actief zijn en waarop de Amerikaanse FBI verschillende keren tevergeefs heeft geprobeerd de activiteiten te sluiten. De vermeende dieven, die beweren dat er op de gestolen database allerlei zoekopdrachten kunnen worden uitgevoerd, vragen geen concreet bedrag voor deze bestanden, al schatten experts dat deze enkele tonnen waard kunnen zijn.

De Verkeersonderzoeks- en Analysegroep (GIAT) van de Guardia Civil heeft het onderzoek enkele dagen geleden overgenomen, kort nadat de gegevens op internet te koop waren aangeboden. De DGT heeft op zijn beurt verschillende verdachte gebruikers geïdentificeerd die probeerden de database binnen te dringen om informatie over die data te verzamelen. Ze werden allemaal afgesneden en hun identiteit werd gerapporteerd aan de Guardia Civil. De DGT heeft de diefstal of de omvang van de diefstal voorlopig niet officieel bevestigd.

Hoewel de gestolen informatie geen gegevens bevat zoals wachtwoorden, persoonlijke codes of rekeningnummers, is dit soort partnerinformatie zeer nuttig voor criminelen, omdat ze vaak worden gebruikt bij phishing-aanvallen op klanten van andere bedrijven, waarbij ze zich voordoen als klanten in een poging sleutels te bemachtigen. en wachtwoorden.

Mei was een zwarte maand in cybersecurity

De massale diefstal van gegevens door het directoraat-generaal Verkeer komt in een bijzonder donkere maand voor de cyberbeveiliging in Spanje. Afgelopen woensdag werd bekend dat een nieuwe cyberaanval de gegevens van 850.000 Iberdrola-klanten had gestolen (600.000 van Iberdrola Clientes, haar vrijemarktdochter, en nog eens 250.000 van Curenergía, haar gereglementeerde marktleverancier). De hackers wisten tussen 5 en 7 mei in te breken in een van de bestanden waarin klantgegevens worden verzameld, waarbij ze misbruik maakten van een fout in de beveiligingssystemen van een externe leverancier van de elektriciteitsgigant.

In verschillende Telegram-forums en op andere hackerplatforms op het dark web werd de gestolen informatie onmiddellijk te koop aangeboden. De dieven beweerden 1,5 gigabyte aan informatie te hebben gestolen.

Kort daarvoor had Telefónica de potentiële diefstal en het lekken van gegevens over ongeveer 120.000 gebruikers en werknemers van het bedrijf erkend. Het vermeende ‘hacken’ werd bekend via verschillende hackerforums, waar de vermeende dieven een bedrijfsdatabase met ruim 2,6 miljoen records hebben aangeboden.

Drie weken geleden meldde Banco del Santander aan de Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) dat zij “ongeoorloofde toegang had gehad tot een database” met informatie over haar klanten in Spanje, Chili en Uruguay.

Het bestand dat werd gelekt, bevatte ook gegevens over "alle werknemers en enkele voormalige werknemers van de groep", met uitzondering van Duitsland. Met andere woorden, dat staat voor informatie over zo'n 200.000 werknemers en voormalige werknemers.

Visproducten uit Marokko bestemd voor de Spaanse markt werden van de markt gehaald

Het Rapid Alert System for Food and Feed (Rasff) van de EU heeft een nieuwe voedselwaarschuwing afgegeven voor de aanwezigheid van de parasiet anisakis in vis uit Marokko die bestemd is voor de Spaanse markt. Concreet gaat het om heekkuit die besmet is met de parasiet.

De waarschuwing, gepubliceerd op Europees niveau, gaf aan dat het besmette visproduct werd ontdekt bij een grenscontrole in Spanje en dat de verzending werd stopgezet. Toch heeft de Rasff het risico van de waarschuwing als ‘ernstig’ gekwalificeerd.

Rasff is een hulpmiddel dat is ontworpen om snel informatie uit te wisselen tussen nationale autoriteiten over voedselgerelateerde gezondheidsrisico's. Wanneer een land in het netwerk een gevaar voor de gezondheid ontdekt, informeert het de rest van het netwerk over het betreffende product en de maatregelen die zijn genomen om het risico aan te pakken.

Wat is anisakis

Volgens het Spaanse agentschap voor voedselveiligheid en voeding (Aesan) is Anisakis "een parasiet die in bepaalde visproducten voorkomt en waarvan de larven actief worden in het menselijke spijsverteringsstelsel wanneer rauwe vis of vis die is bereid zonder de parasiet te doden wordt gegeten". Volgens Aesan is "menselijke anisakiasis een probleem voor de volksgezondheid dat de afgelopen jaren wereldwijd is toegenomen, vooral in landen met een hoge visconsumptie."

Dit is voornamelijk te wijten aan de toegenomen aanwezigheid van de parasiet in de gevangen vis, het bestaan van nieuwe gastronomische gewoonten bestaande uit de consumptie van rauwe vis of vis die wordt onderworpen aan preparaten die de parasiet niet doden, en de beschikbaarheid van betere diagnostische technieken.

De Fundación Unicaja brengt de grote meesters van de schilderkunst uit de Colleción Abelló naar Málaga

De Fundación Unicaja heeft vandaag in haar cultureel centrum in Málaga de tentoonstelling 'Van Rafael tot Bacon' gepresenteerd, een tentoonstelling die een rondleiding biedt langs het werk van de grote meesters van de universele schilderkunst uit de Abelló-collectie, een van de belangrijkste ter wereld.

De tentoonstelling toont in totaal 62 werken, waarvan sommige voor het eerst in Spanje en sommige wereldwijd worden getoond, van meer dan vijftig meesters zoals onder meer Rembrandt, Van Gogh, Gauguin, Modigliani, Dalí, El Greco, Murillo, Goya en Picasso.

Daarnaast huldigt het centrum ook 'Hispanoamérica en Movimiento' in, een collectie die een eeuw Latijns-Amerikaanse kunst en geschiedenis schetst aan de hand van de fotocollectie van Anna Gamazo de Abelló.

Een groep meesters in dezelfde ruimte

'Van Rafael tot Bacon' biedt een unieke kans om in dezelfde ruimte te genieten van een uitgebreide selectie meesterwerken van auteurs als El Greco, Murillo, Zurbarán, Ribera, Goya, Picasso, Berruguete, Miró, Dalí, Warhol, Matisse, Van Gogh, Albers, Rothko, Gauguin, Rembrandt, Rafael, Broncino, Canaletto, Modigliani, Bonnard, Yáñez de Almedina, Millares, Antonio López, Sorolla, Barceló, Braque, Juan Gris en Romero de Torres.

De tentoonstelling biedt een intiem verslag van de evolutie van de schilderkunst aan de hand van de meest relevante meesters uit de geschiedenis, een reis door meer dan zes eeuwen met de aanwezigheid van internationale, Spaanse en zelfs Andalusische kunstenaars.

Zo maakt de bezoeker kennis met internationaal gerenommeerde werken die voor het eerst in Málaga en Andalusië worden tentoongesteld, zoals het portret gesigneerd door de Nederlandse meester Rembrandt van Rijn, de Venetiaanse landschappen van Canaletto en Bellotto, de pastel van Degas, de tekeningen van Van Gogh en Gauguin, het olieverfschilderij van Toulouse-Lautrec, het dubbelportret van Modigliani of de stillevens van Manet en Cézanne.

Ook zijn er stukken te zien die in Spanje hun debuut maken, zoals het portret gesigneerd door de meester der meesters Rafael Sanzio, de abstracte stukken van Josef Albers en Gerhard Richter, of Dalí's eerste schets voor zijn emblematische 'Leda atomic', die gepresenteerd wordt na zijn terugkeer na meer dan 70 jaar op onbekende locatie.

Ook opmerkelijk is het onlangs geredde jeugdportret van Isabella van Oostenrijk uit de 16e eeuw, dat na de recente verwerving voor het eerst te zien is.

Een eeuw Latijns-Amerikaanse geschiedenis door middel van fotografie

'Hispanoamérica en movimiento' toont op zijn beurt een selectie van ruim honderd werken uit de collectie Anna Gamazo de Abelló, van 56 auteurs uit acht landen. Via een chronologische reis die een eeuw geschiedenis bestrijkt - van 1910 tot 2016 - brengt de tentoonstelling enkele namen samen zoals Horacio Coppola (Argentinië), Tina Modotti (Mexico), Geraldo de Barros (Brazilië), Lola Álvarez Bravo (Mexico), Alberto Korda (Cuba), Grete Stern (Duitsland-Argentinië) en Paolo Gasparini (Venezuela).

Het is de eerste keer dat deze collectie in Málaga wordt tentoongesteld en de tweede keer in Spanje (na een bezoek aan PHotoESPAÑA in 2015).

De tentoonstelling is opgebouwd uit vier grote delen (1910-1959, 1960-1979, 1980-1999 en 2000-2015) en is samengesteld door Alexis Fabry, die wordt beschouwd als 's werelds meest vooraanstaande expert op het gebied van Latijns-Amerikaanse fotografie en curator van deze collectie.

De tentoonstellingen 'Van Raphael tot Bacon, Meesterwerken uit de Abelló Collectie' en 'Hispanoamérica en movimiento’ zijn tot 18 augustus te bezoeken in het Fundación Unicaja Cultureel Centrum in Málaga (Plaza del Obispo, 6) van maandag tot en met zaterdag van 10.00 tot 14.00 uur en van 16.00 uur tot 19.00 uur en op zon- en feestdagen van 10.00 tot 14.00 uur.

Toegang tot het centrum is een solidariteitsdonatie van 3 euro en de opbrengst gaat volledig naar de Asociación Alhelí y de Fundación Humanitaria A.G.H.

Er worden gratis rondleidingen aangeboden voor groepen van maximaal 25 personen, die kunnen worden gereserveerd via mediacionculturalmalaga@fundacionunicaja.com of door te bellen naar 952 624 862.

Hittewaarschuwingen vanwege de stijgende temperaturen en hoe kan je de toestand opvolgen

Het ministerie van Volksgezondheid heeft een plan onthuld om de stijgende temperaturen aan te pakken, door een bijgewerkte risicokaart te introduceren waarin rekening wordt gehouden met sterfterisico's die verband houden met extreme hitte.

Bijgewerkte hitterisicokaart verdeelt Spanje in 182 zones

Door Spanje in 182 zones te verdelen, elk gekenmerkt door significante correlaties tussen hitte en sterfte, biedt het plan een genuanceerd inzicht in regionale kwetsbaarheden. In Murcia variëren de drempels van 37,8 tot 33,3 graden. De waarschuwingen voor extreme hitte gaan op 3 juni van start. Berekeningen vormen de basis voor dagelijkse risicobeoordelingen variërend van 0 (groen) tot 3 (rood), wat aanleiding geeft tot interventies op maat.

Waarschuwingen voor extreme hitte starten op 3 juni

Regelmatige updates zullen beschikbaar zijn op de website van het ministerie (www.sanidad.gob.es), en mensen kunnen zich abonneren op gepersonaliseerde temperatuurvoorspellingen. Het plan geeft prioriteit aan het beschermen van kwetsbare demografische groepen, zoals ouderen, zwangere vrouwen en werknemers in de open lucht zoals bouwvakkers, landbouwers....

Opvallend is dat er tussen 2000 en 2009 sprake was van een stijging van het sterfterisico met 9,1 tot 10,7 procent per graad boven de gezondheidsdrempel, waarbij in deze periode 13.119 sterfgevallen werden toegeschreven aan hoge temperaturen. Bovendien blijkt uit schattingen dat er sprake is van een overmatige sterfte als gevolg van de temperaturen tussen 2015 en 2023, met 21.774 geregistreerde sterfgevallen.

In 2022 waren er met 4.789 het hoogste aantal extra sterfgevallen, gevolgd door 2023 met 3.009 sterfgevallen als gevolg van hitte.