Een hond adopteren in Spanje: een gids voor expats

Eén op de vier Spaanse huishoudens heeft minimaal één hond. Als u overweegt een hond te adopteren, zijn er verschillende factoren waarmee u rekening moet houden. Hier is een gids voor het adopteren van een hond in Spanje.

Als u overweegt een harige vriend aan uw gezin toe te voegen, is het adopteren van een hond een lonende optie. Je krijgt niet alleen een trouwe metgezel, maar je geeft een dier dat het verdient ook een tweede kans in het leven.

Voordat u een hond adopteert, moet u goed overwegen of dit de juiste beslissing voor u is en of u voor een geschikt thuis kunt zorgen. Vergeet niet dat honden een levenslange verbintenis zijn, dus het is belangrijk om na te denken over uw langetermijnplannen in Spanje. Als u overweegt internationaal te verhuizen, houd dan rekening met de complexiteit van het verhuizen met een huisdier.

Veel verhuurders staan geen huisdieren toe

Als u een huurder bent, controleer dan het huisdierenbeleid van uw verhuurder voordat u een hond adopteert. Houd rekening met uw dagelijkse schema en de trainingsbehoeften van de hond. Als u in een appartement zonder tuin woont, wees dan voorbereid op frequente wandelingen.

Honden hebben tijd, energie en gezelschap nodig

Denk aan uw dagelijkse schema en de hoeveelheid tijd die u thuis doorbrengt. Honden, vooral honden met mogelijke verlatingsproblemen, kunnen niet voor langere tijd alleen gelaten worden. Als u vanuit huis werkt, kan dit een goede oplossing zijn. Anders moet u wellicht iemand regelen die overdag voor uw hond zorgt of hem bezoekt en meeneemt voor wandelingen.

Kosten van het hebben van een hond

Financiële overwegingen zijn cruciaal bij het adopteren van een hond. Dierenartsrekeningen kunnen kostbaar zijn, vooral voor honden met mogelijke gezondheidsproblemen. Overweeg een huisdierenverzekering af te sluiten om deze kosten te compenseren.

Honden hebben mogelijk training nodig

Honden die zijn opgegroeid in een vijandige of traumatische omgeving vertonen vaak gedragsproblemen zoals angst, verlatingsangst en agressie. Houd hier rekening mee als u een hond adopteert. Het kan tijd en geduld vergen om uw nieuwe huisdier te helpen wennen aan een liefdevol huis en eventuele gedragsproblemen te overwinnen.

Hoe een hond te adopteren

Nadat u bovenstaande factoren heeft overwogen, is de volgende stap contact opnemen met een hondenadoptiebureau of liefdadigheidsinstelling. Er zijn talloze dierenreddingsorganisaties in heel Spanje, waardoor het gemakkelijk is om er een bij u in de buurt te vinden.

Als u als geschikte adoptant wordt beschouwd, zal het bureau contact met u opnemen met mogelijke matches op basis van de persoonlijkheid van de hond, compatibiliteit met andere dieren of kinderen, ras en energieniveau. U kunt ook informatie opvragen over een specifieke hond waarin u geïnteresseerd bent.

Zodra u een potentiële match heeft gevonden, betaalt u doorgaans adoptiekosten voor vaccinaties, sterilisatie en dierenartskosten. Nadat de adoptie is afgerond, kunt u uw nieuwe hond mee naar huis nemen.

Een hond is voor het leven

Jaarlijks worden in Spanje een groot aantal honden achtergelaten. Wanneer u besluit er een te adopteren, moet u er zeker van zijn en ervoor zorgen dat het probleem niet blijft voortduren. U moet er zeker van zijn dat u dit probleem helpt oplossen en niet in stand houdt. Houd er rekening mee dat de nieuwe boetes voor het achterlaten van een huisdier in Spanje € 30.000 bedragen.

Meer informatie over huisdieren in Spanje en uitleg over de nieuwe dierenwelzijnswet kan u vinden op Huisdieren in Spanje.

Sagrada Família biedt vier dagen gratis toegang om La Mercè te vieren

Foto: Sagrada Familia van Canaan / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license

Degenen die de basiliek willen bezoeken, kunnen meedoen aan een trekking en vier van de 20.000 beschikbare gratis kaartjes winnen

De Sagrada Família opent later deze maand zijn deuren en biedt 20.000 gratis kaartjes aan voor de viering van het La Mercè-festival, het grootste openbare straatfeest van Barcelona ter ere van zijn beschermheilige.

De basiliek opent elk jaar haar deuren voor het publiek voor het festival om de huidige stand van zaken te laten zien, maar dit jaar wordt het opendeur programma uitgebreid naar vier dagen, van 21 tot 24 september.

Bezoekers krijgen een rondleiding door de basiliek en leren over de werkzaamheden die worden verricht om de toren van Jezus Christus te voltooien, de toren die de hoogste van de reeks centrale torens zal zijn.

Voor het eerst wordt een fragment van het prototype van het kruis dat de toren zal bekronen aan het publiek getoond.

Mensen die geïnteresseerd zijn in het bijwonen van de Open Dagen kunnen zich tot 16 september inschrijven voor de loting via een formulier op de website van de Sagrada Família.

Ga voor meer informatie en om deel te nemen aan de trekking naar: de Sagrada Familia.

De Euribor-rente daalt voor het eerst in bijna twee jaar onder de 3%

De Euribor (Euro interbancaire rente) blijft goed nieuws bieden voor hypotheekklanten, nadat hij op maandag 9 september 2024 voor het eerst in bijna twee jaar de grens van 3% doorbrak. Deze bedraagt momenteel 2,98% en registreert een daling naar een niveau dat sinds november 2022 niet meer gezien is.

De neerwaartse trend in de Euribor komt er terwijl de Europese Centrale Bank zich voorbereidt op een bijeenkomst aanstaande donderdag in Frankfurt.

De organisatie, onder voorzitterschap van Christine Lagarde, is van plan om wat de tweede renteverlaging in de eurozone zou kunnen zijn, na de goedkeuring van een eerste verlaging in juni van 4,5% naar de huidige 4,25%. Volgens analisten zou de rente met nog een kwart punt kunnen dalen.

De Euribor loopt voor op de bewegingen van de Europese Centrale Bank en beweegt zich bij deze gelegenheid naar beneden. De bancaire indicator daalde in augustus al naar 3,16%. Dit is bijna een procentpunt lager dan een jaar eerder, in de zomer van 2023, toen het nog rond de 4% lag. Het neerwaartse pad van de Euribor tot nu toe vertegenwoordigt een gemiddelde besparing van ongeveer 80 euro per maand voor gezinnen met hypotheken met variabele kredieten, een besparing van ongeveer 900 euro per jaar.

De Europese banken hadden al verwacht dat de Euribor dit laatste deel van het jaar tussen de 2,5 en 3% zou kunnen schommelen, een situatie die volgens de gegevens van maandag nog sneller kon worden verwacht dan aanvankelijk werd verwacht.

Duidelijke symptomen van verlichting

In lijn met de verwachtingen van de banken zullen klanten meer opluchting ervaren, vooral voor mensen met hypotheken met variabele rente. Deze huishoudens hebben de afgelopen twee jaar het meest geleden onder de wervelwind van rentetarieven van de Europese Centrale Bank. In de zomer van 2022, te midden van de prijzencrisis en met een inflatie die in sommige gevallen tot boven de 10% steeg, voerde de instelling de grootste renteverhoging in de kortst mogelijke tijd in haar korte geschiedenis door: van 0% naar 4,25% in minder dan 24 maanden.

Dit had een aanzienlijke impact op een groot deel van de gezinsbudgetten. In sommige gevallen stegen de hypotheekaflossingen met wel 200 tot 300 euro per maand. Hierna kwamen de regering en de financiële instellingen tot overeenstemming over de nieuwe code van goede praktijken, die maatregelen omvatte om deze situatie te verlichten, vooral onder de meest kwetsbare gezinnen. De afgelopen maanden hebben echter amper 10.000 huishoudens zich bij deze maatregelen aangesloten.

Dit zijn de acht data in september waarop stakingsacties zijn uitgeroepen bij alle negen ITV-voertuigtestcentra in de provincie Málaga

De ruim driehonderd medewerkers van de technische voertuigkeuring van de ITV in de provincie Málaga zijn opgeroepen tot staking op 19, 20, 21, 23, 26, 27, 28 en 30 september. De maatregel, zoals Rafael Morales, secretaris van de vakbond CCOO-Veiasa, uitlegde, is voornamelijk te wijten aan het gebrek aan overeenstemming met Verificaciones Industriales de Andalucía. Dat is het bedrijf dat door de regionale regering is aangesteld om de dienst uit te voeren, in de onderhandelingen om de overeenkomst voor het personeel te voeren.

De vakbondsleider zei dat de laatste overeenkomst waarin de voorwaarden voor deze werknemers zijn vastgelegd, uit 2008 stamt, en dat er dus al zestien jaar geen update is geweest, zo benadrukte hij. De stakingen, die “de sluiting van alle centra” beogen, vinden plaats in de hele regio Andalusië en zouden gevolgen hebben voor de negen technische voertuiginspectiecentra in de provincie Málaga. Er zijn er zeventig in de ganse regio, verspreid over de acht provincies, met een totaal personeelsbestand van 1.700 mensen.

“De overeenkomst is sinds 2017 opgezegd en ondanks de verschillende bijeenkomsten die we hebben gehouden met het management van Veiasa en zelfs met het regionale ministerie, is er geen vooruitgang geboekt in de richting van de ondertekening van een nieuwe collectieve overeenkomst. De voorstellen die zij ons doen zijn zo dat we hetzelfde of zelfs slechter blijven dan met de overeenkomst die we hebben gesloten. We denken niet dat het acceptabel is om dezelfde omstandigheden te handhaven als in 2008', zei hij.

Dit onbegrip, zo betoogde de vakbondsfunctionaris, heeft directe gevolgen voor de dagelijkse werkzaamheden van het personeel, zoals ‘loonverschillen tot 800 euro tussen collega’s die hetzelfde werk doen’, maar ook andere zaken, zoals als het gebrek aan interne promotie.

Vanuit de UGT- en CCOO-vakbonden nemen we, in navolging van de routekaart die door de werknemers van Veiasa is opgesteld in overleg met de werknemers, de volgende stap: de sluiting van alle bedrijfscentra met als enige doel het bereiken van de ondertekening van een vierde collectieve overeenkomst in overeenstemming met de arbeids- en sociale realiteit van overheidspersoneel in Andalusië. Dat maken de twee vakbondsorganisaties duidelijk in de gezamenlijke verklaring die ze hebben voorbereid om de oproep tot staking aan te kondigen.

De technische voertuigkeuringscentra in de provincie Málaga bevinden zich op het industrieterrein Guadalhorce, El Viso en El Palo (in de stad), Algarrobo, San Pedro Alcántara, Ronda, Estepona, Antequera en Las Lagunas de Mijas.

Waar komt de olijfolie van het huismerk van de Spaanse supermarktgigant Mercadona vandaan?

Ongeveer 95% van de Hacendado (huismerk van Mercadona) olijfolie van de Spaanse winkelketen komt uit slechts één regio in het zuiden van het land.

Olijfolie is een van de meest geconsumeerde producten in Spanje. Dat is zo gebleven ondanks het feit dat de prijs in de supermarkten van het land de afgelopen maanden niet is gestopt met stijgen, tot het punt dat het voor velen praktisch een luxeartikel is geworden.

Deze situatie begint echter te veranderen met de nadering van het nieuwe olijfoogstseizoen, waarin de prijzen naar verwachting naar een zekere normaliteit zullen terugkeren.

Totdat dat echter gebeurt, en om het geld dat wordt uitgegeven aan het kopen van olijfolie te verminderen, hebben veel consumenten hun toevlucht genomen tot witte produkt-versies van dit 'vloeibare goud'. Zoals de nationale OCU-organisatie van consumenten en gebruikers eerder dit jaar in een van haar rapporten heeft bevestigd, zijn sommige van de beste olijf olie’s die je kunt kopen producten met een wit etiket.

Van allemaal is er één die de OCU boven alle andere benadrukt, degene die door Mercadona op de markt wordt gebracht onder de merknaam en het logo Hacendado. De reden hiervoor ligt bij de bedrijven achter de vervaardiging van deze oliën voor de supermarktketen uit Valencia.

Andalusische olijfolie

Ongeveer 95% van de olijfolie van Mercadona komt uit Andalusië. In het geval van de extra vierge olijfolie (EVOO) en Gran Selección is deze afkomstig van de Oleoestepa-coöperatie in de regio. Dit is het product dat in de OCU-analyse om de kwaliteit van de EVOO's die in Spaanse supermarkten worden verkocht respectievelijk 83 en 85 punten op 100 halen.

In het geval van olijfolie van eerste persing en de oliën die in sprayvorm worden geleverd, komen deze van elders. Het virgin product is afkomstig van de coöperatie Olivar del Segura, die behoort tot de Jaéncoop-groep. Aceites Maeva, een bedrijf uit Granada, levert de olijfolie in sprayformaat.

De EU komt terug op een vorige beslissing en legt opnieuw beperkingen op aan het meenemen van vloeistoffen in de handbagage op vluchten

De Europese Commissie heeft besloten dat zelfs op luchthavens waar de nieuwe hightech scanners zijn geïnstalleerd de oude regelgeving weer in werking zal treden

Op luchthavens over de hele wereld en in Europa worden zogenaamde explosieven detectiesystemen voor handbagage (EDSCB) met röntgentechnologie geïnstalleerd die handbagage scannen en afbeeldingen van de objecten in drie dimensies weergeven.

Tot zondag 1 september konden passagiers op luchthavens met dit systeem containers met vloeistoffen groter dan 100 ml in hun handbagage meenemen zonder deze te hoeven verwijderen en in een apart bakje bij de veiligheidscontroles te moeten tonen.

De Europese Commissie heeft dit echter teruggedraaid en aangekondigd dat vanaf 1 september 2024 de vorige 100 ml-verordening weer van kracht zou zijn in Europa.

Waarom? De Commissie heeft erop gewezen dat de EDSCB-technologie moet worden herzien en dat de prestaties ervan moeten worden geanalyseerd. De Commissie zegde dat deze voorzorgsmaatregel te wijten is aan een "tijdelijk technisch probleem".

Dus wat moeten we nu doen?

Ongeacht de luchthaven en het screeningsysteem dat in de boardingzone wordt gebruikt, moeten passagiers die vloeistoffen, gels of spuitbussen in hun handbagage willen vervoeren containers van maximaal 100 ml blijven gebruiken, die samen niet meer dan één liter bevatten. Ze zullen ze ook buiten de koffer moeten presenteren in een doorzichtige, plastic zak.

Moderniseringsprojecten van Aena

De Spaanse consumentenorganisatie (OCU) heeft erop gewezen dat de nationale luchthavenexploitant Aena van plan is de Spaanse luchthavens te moderniseren door drie soorten apparatuur te installeren.

Dit zouden de eerder genoemde speciale scanners of EDSCB-systemen kunnen zijn, bagagebanden die het automatisch scheiden van verdachte en niet-verdachte tassen mogelijk maken, evenals het automatisch plaatsen en retourneren van trays, en inspectiesystemen op afstand om de bagage te kunnen inspecteren, fysiek gescheiden van de verdachte tas.

Volgens de OCU gaat het om een vijfjarenplan, dat begint met de luchthavens van Madrid (Adolfo Suárez-Madrid Barajas), Barcelona (El Prat) en Palma de Mallorca, die het hoogste passagiersverkeer in het land hebben.

Madrid verbiedt e-steps vanwege een teveel aan klachten

De burgemeester van Madrid heeft besloten om actie te ondernemen tegen wat veel lokale bewoners zien als de plaag van verhuurbare elektrische steps.

José Luis Martinez-Almeida heeft zojuist bepaald dat de duizenden elektrische steps die in de straten van het centrum van de hoofdstad achterblijven vanaf oktober 2024 moeten worden verwijderd. Zijn beslissing komt in het licht van tientallen klachten van lokale bewoners over misbruik en gevaarlijk rijgedrag.

Een van de realiteiten en nadelen van de diensten is hun populariteit bij toeristen. Veel inwoners van de hoofdstad van het land bezitten al e-bikes en e-steps en gebruiken deze dagelijks om zich door de stad te verplaatsen. Het probleem met de app-bedrijven voor het delen van scooters is dat de meerderheid van hun klanten toeristen zijn met weinig ervaring in de straten van de stad of met kennis over de statuten die hun gebruik controleren.

E-stepbedrijven voldeden niet aan de regels van de Raad van Madrid

De klachten kwamen na een opeenvolging van mislukkingen bij de drie belangrijkste stepverhuur-apps om het huren in voetgangersgebieden niet te controleren, een wet die van kracht is sinds het begin van de rage voor de dienst, en uitspraken van de Raad die e-steps helemaal verbieden in voetgangers terreinen en op trottoirs. Lime, Dott en Tier Mobility, de drie grootste bedrijven, slaagden er ook niet in om de gemeente Madrid te voorzien van gegevens over huur- en afleverpunten in de stad.

Sinds het begin van de post-pandemische golf van stedentriptoerisme, wemelt het dagelijks van de steps in de meest iconische voetgangersgebieden van Madrid, zoals de boulevard in Paseo del Prado, Plaza Mayor en Puerta del Sol, die rondrijden op hun beperkt maximum van 25 km per uur, ondanks dat duizenden voetgangers de ruimtes met wandelsnelheid bezetten.

Het verbod treedt in oktober 2024 in werking en alle huursteps moeten vóór 31 oktober uit de straten van Madrid zijn verwijderd.

Eigenaars van vakantieappartementen in Spanje krijgen een boete van 2.000 euro omdat ze erop aandringen dat gasten een identiteitsbewijs moeten sturen via WhatsApp

De potentiële accommodatiegast bleef op straat staan omdat hij weigerde de identiteitsbewijzen via het berichtenplatform of per e-mail te versturen.

Een potentiële gast die via een accommodatieplatform een vakantieappartement in Badajoz, Spanje, had geboekt, werd gecontacteerd door een van de eigenaren van het etablissement, waarbij hem werd gevraagd een foto van beide zijden van de identiteitsbewijzen van hemzelf en die van de andere gasten te sturen via WhatsApp of e-mail. Dit was een voorwaarde voor toegang tot de accommodatie, ondanks het feit dat in de boekingsbevestiging stond dat ze deze pas bij aankomst hoefden te tonen.

De gast weigerde dit te doen en toen hij bij het appartement aankwam om in te checken op vertoon van zijn identiteitskaart, stonden de eigenaren erop dat hij de documentatie per WhatsApp moest opsturen als hij daar wilde overnachten. Ten slotte leidde de herhaalde weigering van de gast ertoe dat het etablissement hem de toegang tot het vooraf geboekte en vooraf betaalde appartement ontzegde.

De potentiële gast meldde de eigenaren van het etablissement niet alleen bij de Guardia Civil, maar ging ook naar de Spaanse gegevensbeschermingsautoriteit (AEPD), die vervolgens de eigenaren van de accommodatie een boete heeft opgelegd voor een overtreding die zij als "zeer ernstig" beschouwden.

Ter verdediging hebben de eigenaren aangevoerd dat zij vanwege het type accommodatie niet wettelijk verplicht zijn een receptie te organiseren, maar dat zij als vakantieverhuur wel verplicht zijn om alle gegevens uit het gastenrapport dagelijks per computer door te geven aan de autoriteiten.

Met betrekking tot de klacht voerden de eigenaren aan dat vanwege de herhaalde weigering van de klant om de documentatie via computer te verzenden, "noodzakelijk om het klantregistratierapport in te vullen dat naar de Guardia Civil moet worden gestuurd", de 'check-in' niet werd uitgevoerd waardoor het verblijf van de klant in het etablissement niet was toegestaan.

Ook voerden zij aan dat zij op geen enkel moment misbruik hadden kunnen maken van de gegevens of documenten van de cliënt, aangezien deze nooit aan hen waren verstrekt. Volgens het gegevensbeschermingsagentschap wordt "het verzamelen van ontoereikende, irrelevante en onnodige persoonlijke gegevens van de klager, maar van de klanten van de entiteit in het algemeen, echter niet bestraft in deze wet".

Ten slotte heeft de AEPD, naast het opleggen van de boete, de eigenaren bevolen te stoppen met het verzamelen van kopieën van de identiteitsdocumenten van haar klanten om de registratie binnen drie maanden te voltooien en de informatie die zij biedt over de bescherming van persoonsgegevens te wijzigen. Het waarschuwde ook dat het nalaten van dit te doen zou kunnen worden beschouwd als een administratieve overtreding die tot een nieuwe boete zou kunnen leiden.

De brandstofprijzen in Spanje dalen opnieuw naar een nieuw jaarlijks dieptepunt

Het tanken van een gemiddelde auto van 55 liter is tot 11 euro goedkoper geworden dan een jaar geleden.

De brandstofprijs in Spanje is opnieuw deze week gedaald en bevindt zich opnieuw op een recordlaagte. Dit is het geval voor diesel, die met 1.424 euro per liter naar het laagste cijfer voor 2024 zakt. De benzine ligt op hetzelfde niveau als in februari en komt na het einde van de zomervakantie uit op 1.437 euro per liter.

Dit blijkt uit gegevens van het European Union Oil Bulletin, waarin de zevende achtereenvolgende daling van de dieselprijs wordt geregistreerd, het laagste niveau sinds begin juni 2023. Met deze daling boekt diesel een jaarlijkse daling van 5,6 procent, terwijl benzine vier tiende procentpunt lager ligt (5,4 procent).

11 euro goedkoper

Als gevolg van deze neerwaartse spiraal kost het tanken van een gemiddelde tank van 55 liter zo'n 85,25 euro, zo'n tien euro minder dan vorig jaar rond de 95,20 euro.

Voor diesels kost het tanken van een gemiddelde tank (55 liter) momenteel zo’n 78 euro, zo’n 11 euro minder dan in dezelfde week in september 2023, toen de prijs 89,10 euro bedroeg.

Deze wekelijkse update brengt deze prijzen onder het niveau dat vóór de Russische invasie van Oekraïne bij tankstations werd vastgesteld. Op dat moment, op 24 februari 2022, kostte diesel 1.479 euro per liter en benzine 1.591 euro.

Diesel ligt nu al 79 weken onder de prijs van benzine. Dit blijft hetzelfde als vóór de Russische invasie van Oekraïne, waardoor de prijs van diesel van augustus 2022 tot medio februari 2023 voortdurend duurder was dan die van benzine, toen de dynamiek werd verbroken.

Op deze niveaus blijft de prijs van 95 loodvrije benzine in Spanje onder het EU-gemiddelde van 1,67 euro per liter en het eurozone gemiddelde van 1,716 euro.

In het geval van diesel is de prijs in Spanje ook lager dan het EU-gemiddelde, dat 1.547 euro bedraagt, en de eurozone, waar de prijs 1.567 euro bedraagt.

Hoe groot is een goed salaris in Spanje?

Hoeveel moet je per maand verdienen om in 2024 relatief comfortabel te kunnen leven in Spanje? Het antwoord hangt af van waar u in het land woont.

Het bepalen van het gemiddelde inkomen in Spanje kan een uitdaging zijn vanwege de uiteenlopende cijfers die door verschillende bronnen worden gerapporteerd, waaronder de Spaanse media, EU-analyses en het Nationaal Instituut voor de Statistiek (INE).

Laatste salariscijfers volgens INE

Volgens de laatste salariscijfers die beschikbaar zijn bij INE bedraagt het gemiddelde jaarloon in Spanje € 26.948,87 vóór belastingen per jaar. Dat komt neer op € 2.245 bruto per maand in 12 betalingen en € 1.924 in 14 betalingen.

Het gemiddelde netto-inkomen is moeilijker in te schatten, omdat belastingaftrek (deels overgedragen aan regionale overheden) en andere financiële varianten een verschillende impact op u zullen hebben, afhankelijk van waar u zich bevindt. Dit maakt het lastig om over de hele linie een ‘gemiddeld’ netto inkomen te noemen.

Gemiddelde loonkloof tussen mannen en vrouwen

Volgens gegevens van INE bedraagt het gemiddelde jaarsalaris in Spanje €24.359,82 voor vrouwen en €29.381,84 voor mannen. Terwijl de salarissen van vrouwen jaar-op-jaar met 5,1% stegen, vergeleken met de groei van 3,5% voor mannen, geeft dit gemiddelde niet volledig de aanzienlijke regionale en professionele verschillen in inkomensniveau weer.

Regionale verschillen

Of € 27.000 per jaar als een fatsoenlijk salaris wordt beschouwd, hangt van verschillende factoren af. Regionale verschillen binnen Spanje beïnvloeden bijvoorbeeld de perceptie van een fatsoenlijk salaris. Een salaris dat in Murcia als voldoende wordt beschouwd, kan door iemand die in Madrid werkt als laag worden beschouwd.

Regionale uitsplitsing van het gemiddelde jaarsalaris:

• Andalusië – € 24.041,96

• Aragón – € 26.012,71

• Asturië – € 26.745,93

• Balearen – € 27.145,79

• Baskenland – € 32.313,73

• Canarische Eilanden – € 23.096,92

• Cantabrië – € 25.291,14

• Castilië en León – € 24.186,89

• Castilië-La Mancha – € 23.751,71

• Catalonië – € 28.774,55

• Extremadura – € 21.922,73

• Galicië – € 24.169,68

• La Rioja – € 24.903,38

• Madrid – € 31.230,73

• Murcia – € 23.851,69

• Navarra – € 29.189,52

• Valencia – € 24.510,34

Spanjaarden hebben de neiging om over maandelijkse salarissen te praten

Bij het bespreken van salarissen in Spanje is het gebruikelijk om te verwijzen naar het maandinkomen in de plaats van naar de jaarcijfers, ook al vermelden vacatures in Spanje vaak bruto maandsalarissen. Het is belangrijk om op te merken dat de Spaanse salarissen vaak in veertien termijnen worden betaald in plaats van in twaalf termijnen, zoals elders gebruikelijk is.

Op basis van INE-gegevens heeft het Baskenland het hoogste gemiddelde bruto maandsalaris van € 2.308, gevolgd door Madrid (€ 2.230) en de Balearen (€ 1.938). In termen van jaarlijks bruto-inkomen overschrijden alleen Baskenland en Madrid de drempel van de € 30.000, waardoor het de regio's zijn met aanzienlijk hogere salarissen in Spanje.

De volgende hoogste bruto maandsalarissen zijn in Navarra (€ 2.084), Catalonië (€ 2.055), Asturië (€ 1.910), Cantabrië (€ 1.806), La Rioja (€ 1.778), Castilla y León (€ 1.727) en Galicië (€ 1.726).

Aan de andere kant van de schaal staan Extremadura (€ 1.565), de Canarische Eilanden (€ 1.649), Murcia (€ 1.703) en Andalusië (€ 1.717) bruto per maand.

Dus wat wordt in Spanje als een fatsoenlijk salaris beschouwd?

Het bepalen van een ‘fatsoenlijk’ salaris in Spanje hangt af van verschillende factoren, waaronder locatie, achtergrond, branche en persoonlijke voorkeuren. Het landelijk gemiddelde jaarsalaris bedraagt ongeveer € 27.000 (€ 2.245 bruto per maand), wat zich vertaalt naar een netto inkomen van ongeveer € 1.700 tot € 1.800 na belastingen.

Een maandelijks netto inkomen van € 2.000 of meer wordt in Spanje over het algemeen als goed of boven het gemiddelde beschouwd, waardoor comfortabele kosten van levensonderhoud, af en toe uitstapjes en spaargeld mogelijk zijn. In grotere steden als Barcelona, Madrid of Palma de Mallorca, waar de kosten van levensonderhoud aanzienlijk zijn gestegen, kan € 2.000 echter voldoende zijn om break-even te draaien, maar niet noodzakelijkerwijs voor een comfortabele levensstijl of het onderhouden van een gezin.

Volgens de autoriteiten van Barcelona is een maandelijks inkomen van €1.516 nodig om waardig in de Catalaanse hoofdstad te kunnen leven. El Cronista suggereert een bereik van € 1.800 tot € 2.500 voor een fatsoenlijke levensstijl in Madrid. In deze grotere, duurdere steden wordt een netto maandsalaris dat dichter bij de € 2.500 ligt, in de ogen van de meeste Spanjaarden vaak als een goed inkomen beschouwd.