zondag 29 september 2024

Spanje is van plan de meest kwetsbaren vrij te stellen van het betalen voor prothesen en rolstoelen

Dit najaar zal de Spaanse regering proberen overeenstemming te bereiken om zo snel mogelijk vooruitgang te boeken met het wetsontwerp dat een reeks hervormingen omvat om de gelijkheid en cohesie in het volksgezondheidssysteem van het land te consolideren.

Als de tekst definitieve goedkeuring krijgt in het parlement, zal een van de punten met de grootste directe impact op het leven van burgers de inhoud van artikel drie van de wet zijn. Deze bepaling zal ruim zes miljoen Spanjaarden vrijstellen van elke eigen bijdrage voor de aanschaf van prothesen en andere producten en instrumenten die nodig zijn om met tijdelijke of permanente handicaps om te gaan, zoals rolstoelen of gehoorapparaten.

De begunstigden van deze wettelijke wijziging die door het ministerie van Volksgezondheid wordt gepromoot, zouden mensen zijn die tot de meest kwetsbare groepen van de Spaanse samenleving behoren, dezelfde mensen die nu al drie en een half jaar, sinds 1 januari 2021, zijn vrijgesteld van een eigen bijdrage in de Spaanse sociale zekerheid voor de aankoop van medicijnen die hen zijn voorgeschreven door artsen in het volksgezondheidssysteem.

Degenen die worden vrijgesteld van de eigen bijdragen, als de wet wordt aangenomen, zijn gepensioneerden wier jaarinkomen in hun jaarlijkse belastingaangifte niet hoger is dan 5.635 euro en degenen die geen personenbelasting hoeven te betalen of belastingaangifte moeten doen omdat ze een inkomen van minder dan 11.200 euro per jaar hebben.

Dezelfde vrijstelling zal van toepassing zijn op gezinnen van minderjarigen die geregistreerd staan als personen met een handicap van 33% of meer, begunstigden van het Minimum Vital Inkomen of een regionaal integratie-inkomen en ontvangers van de niet-premiegebonden uitkering voor een kind of minderjarige ten laste. Op de lijst van vrijgestelde personen staan ook mensen die werkloos zijn zonder subsidie of uitkering, ontvangers van premievrije pensioenen en enkele zeer specifieke profielen van mensen met andere ziekten.

Eigen bijdragen

Andere delen van de Spaanse samenleving zullen geen veranderingen zien in de eigen bijdragen die zij momenteel moeten betalen voor de aanschaf van medicijnen, orthopedische en prothetische producten. Als het gepensioneerden zijn met een inkomen tot 18.000 euro per jaar, betalen ze 10% (met een plafond van 8,23 euro), als hun inkomen tussen 18.000 en 100.000 euro ligt, betalen ze 10%, maar met een plafond van 18,52 euro, en als ze meer dan dit bedrag ontvangen, betalen ze 60%, met een plafond van 60 euro.

Er zijn geen plafonds voor werknemers en hun gezinnen. Degenen die tot 18.000 euro verdienen, betalen 40% van de medicijnen of prothesen, degenen die tussen de 18.000 en 100.000 euro verdienen 50% en degenen met hogere inkomens 60%.

De vrijstelling van de orthoprothese eigen bijdrage voor de meest kwetsbare groepen gaat gelden voor alle soorten uitwendige prothesen, zoals die voor ledematen, gewrichten, gezicht of mond. Op orthesen, correctiestructuren voor de wervelkolom, handen of voeten; op orthopedisch schoeisel; aan rolstoelen, looprekken, krukken of wandelstokken; en aan elementen zoals onder meer compressieverbanden of gehoorapparaten.

Dit wetsvoorstel, dat nog niet daadwerkelijk in behandeling is genomen in het Congreso (het Spaanse lagerhuis), zou twintig dagen na publicatie in het officiële staatsbulletin (BOE) in werking treden als het wordt goedgekeurd.

Met deze juridische hervorming wil de regering een einde maken aan de ontmanteling van de decreten over bezuinigingen en openbare diensten die in 2012 zijn goedgekeurd door de regering van Mariano Rajoy, die onder meer de eigen bijdragen voor medicijnen, gezondheidszorgvervoer en protheseproducten heeft uitgebreid.

In feite maakt dit wetsvoorstel deel uit van een drietal regelgevingen waarover dit jaar in het Spaanse parlement wordt gedebatteerd, dat tot doel heeft een einde te maken aan de meeste bezuinigingen op het recht op universele gezondheidszorg.


.Uw gids voor 2025 in Spanje: maximaliseer uw vakantie

Als u in 2025 in Spanje woont of werkt, staat u een traktatie te wachten als het gaat om het plannen van uw vakantie. Spanje kent tal van feestdagen en lange weekenden, algemeen bekend als puentes, die uitstekende mogelijkheden bieden om uw vrije tijd te verlengen zonder al te veel vakantiedagen te gebruiken.

Nationale feestdagen in Spanje in 2025

In 2025 zijn er 14 feestdagen, waaronder nationale, regionale en lokale feestdagen.

De nationale feestdagen zijn:

  • Nieuwjaarsdag (Año Nuevo): woensdag 1 januari

  • Driekoningen (Día de los Reyes): maandag 6 januari

  • Goede Vrijdag (Viernes Santo): vrijdag 18 april

  • Dag van de Arbeid (Día del Trabajador): donderdag 1 mei

  • Hemelvaart van Maria (Asunción de la Virgen): vrijdag 15 augustus

  • Nationale feestdag (Fiesta Nacional de España): zondag 12 oktober

  • Allerheiligen (Día de Todos los Santos): zaterdag 1 november

  • Eerste Kerstdag (Navidad): donderdag 25 december

Dit zijn slechts de belangrijkste feestdagen, maar regionale feestdagen kunnen variëren, dus controleer de kalender voor uw specifieke regio. Sommige regio's hebben meer vrije dagen dan andere, wat extra kansen biedt voor een lang weekend.

Hoe je uw vakantiedagen in Spanje 2025 kunt maximaliseren

Om het meeste uit uw vakantie in Spanje te halen, is tactische planning essentieel. Hier zijn een paar slimme manieren om uw vakantietoewijzing in 2025 uit te breiden:

Driekoningen (maandag 6 januari)

Driekoningen vallen in 2025 op een maandag, dus je kunt meteen aan het begin van het jaar genieten van een lang weekend zonder vrije dagen te nemen.

Paasweekend (18-21 april)

Goede Vrijdag op 18 april en Paasmaandag op 21 april. In sommige regio's levert dit een vierdaags weekend op. Als uw regio Paasmaandag niet viert, overweeg dan om slechts één vakantiedag voor een lang weekend te nemen.

Dag van de Arbeid (donderdag 1 mei)

Deze feestdag valt op een donderdag. Neem vrijdag 2 mei vrij en je hebt een lang weekend van vier dagen.

Hemelvaart van Maria (vrijdag 15 augustus)

Deze feestdag valt op een vrijdag en biedt wederom een perfect lang weekend zonder vakantiedagen te gebruiken.

Kerstmis (25-26 december)

Met Kerstmis op donderdag kun je de vrijdag gemakkelijk vrij nemen en genieten van een vierdaags weekend. Als jouw regio op 26 december ook Tweede Kerstdag (Día de San Esteban) viert, is de lange pauze nog meer de moeite waard.

Tips voor het boeken van vakanties voor expats

De Spaanse vakantiekalender kan druk zijn, vooral tijdens de zomer- en kerstvakantie. Hier zijn een paar tips voor een vlotte reisplanning:

  • Boek vroeg: Spanjaarden boeken hun vakantieweekends vaak ver van tevoren, vooral voor Pasen en Kerstmis.

  • Controleer uw regio: aangezien sommige regio's verschillende feestdagen hanteren, heeft u mogelijk extra vrije dagen die andere niet hebben. Het loont dus om de lokale kalenders te controleren.

  • Vermijd piekuren: Probeer te vermijden dat je reist op dezelfde tijd als de grote nationale feestdagen zoals Kerstmis, wanneer de prijzen stijgen en bestemmingen overvol raken. Bekijk ook de DGT-updates voor 2025.

vrijdag 27 september 2024

AP-7 Rijstrooksluiting Costa del Sol

De afsluiting van een AP-7-rijstrook kan maandenlange vertragingen veroorzaken voor automobilisten aan de Costa del Sol.

Automobilisten aan de Costa del Sol bereiden zich voor op een maandenlange verkeerschaos, omdat wegwerkzaamheden vanaf maandag 30 september om 08.00 uur één rijstrook van de drukke snelweg AP-7 nabij Torremolinos zullen afsluiten. De sluiting, die tot 5 december zal duren, maakt deel uit van een overheidsproject ter waarde van meerdere miljoenen euro's, gericht op het terugdringen van de geluidsoverlast, maar zal aanzienlijke overlast veroorzaken voor automobilisten in de regio.

Het getroffen traject van de AP-7, tussen kilometerpunt 996.300 en 997.300, ligt op een van de drukste delen van de snelweg en zal de rechterrijstrook afgesloten zien, waardoor mogelijk files voor duizenden automobilisten ontstaan. De wegwerkzaamheden, ontworpen om geluidsisolerende barrières te installeren, maken deel uit van het anti-geluidsplan van de Spaanse overheid voor het gedeelte Málaga-Estepona van de snelweg.

Dure upgrades met een prijs die moet worden betaald voor chauffeurs

Aan de plaatsing van deze geluidsschermen hangt een stevig prijskaartje van 3,28 miljoen euro. De barrières worden geplaatst om bewoners van nabijgelegen woonwijken te beschermen tegen het meedogenloze lawaai van de snelweg, met als doel het geluidsniveau overdag onder de 65 decibel en 's nachts onder de 55 decibel te houden. Het project zal naar verwachting ten goede komen aan 4.800 inwoners die al lange tijd last hebben van overmatig lawaai.

Terwijl de lokale bevolking uiteindelijk van wat rust zal genieten, hebben automobilisten niet zoveel geluk. Nu er één rijstrook is afgesloten, zal de verkeersstroom richting Cádiz tijdens de spits waarschijnlijk vertragen. Voor inwoners van de Costa del Sol, toeristen en dagelijkse pendelaars begint de wegafsluiting een logistieke nachtmerrie te worden, met frustratie, vertragingen en weken van onrust in het verschiet.

De miljoenen van de regering zullen de verkeershel niet stoppen

Dit is niet het enige deel van de weg dat grote hinder zal ondervinden. De AP-7-upgrades maken deel uit van een bredere investering van 302 miljoen euro van de centrale overheid in Madrid om het Spaanse wegennet te verbeteren. Hetzelfde plan omvat de installatie van 28 geluidsschermen in Marbella, een project dat afgelopen december voor 15,8 miljoen euro werd aanbesteed.

Hoewel de regering haar investeringen graag wil uitdragen, is het duidelijk dat lokale chauffeurs de prijs zullen betalen in de vorm van files en reisproblemen. Bewoners maken zich nu al zorgen over de gevolgen van de afsluiting van de rijstroken voor het dagelijks leven, vooral nu het toerisme en de lokale handel zich nog steeds herstellen na de pandemie.

Twee maanden waanzin

Zowel lokale bedrijven als inwoners maken zich zorgen over de timing van de werkzaamheden, die samenvallen met een belangrijke herfstperiode waarin zowel het toerisme als het dagelijkse verkeer hoog blijven. Velen vrezen dat de sluiting van de AP-7 de lokale handel en de plannen van vakantiegangers tijdens deze cruciale maanden zou kunnen verstoren.

Sommige gefrustreerde bewoners hebben hun bezorgdheid geuit over het feit dat de miljoenen aan wegeninvesteringen van de overheid beter getimed hadden kunnen worden, zodat de upgrades mogelijk waren zonder het dagelijkse woon-werkverkeer te verstoren. Het sentiment onder automobilisten lijkt te zijn dat het weliswaar geweldig is dat ze het lawaai verhelpen, maar dat het goed zou zijn als ze eerst het verkeer zouden kunnen repareren.

Chauffeurs opgelet: boetes van meer dan € 70 worden nu over de grenzen heen opgelegd

In een ambitieuze stap heeft de Spaanse DGT in 2022 zijn Verkeersveiligheidsstrategieplan 2030 uitgebracht om het aantal verkeersdoden in de komende acht jaar terug te dringen. Maar Spanje is niet het enige land dat hard optreedt. Brussel is ook vastbesloten om de ongevallencijfers in Europa terug te dringen en dringt aan op zwaardere straffen voor automobilisten over het hele continent. De Europese Unie werkt al jaren aan het Vision Zero-project, een gedurfd plan dat tot doel heeft het aantal verkeersdoden in heel Europa tegen 2050 tot nul terug te brengen.

Maar ondanks deze routekaart gaan de zaken de verkeerde kant op, waarbij het aantal ongevallen de afgelopen maanden zowel in Spanje als in heel Europa gestaag is toegenomen. Tot overmaat van ramp zijn, zoals gerapporteerd door Eurostat, de sterfgevallen door verkeersongevallen in de EU in 2020 voor het eerst in tien jaar begonnen te stijgen en zijn ze sindsdien blijven stijgen.

Daar komt nog bij dat sociale media nog steeds dienen als platform voor sensatiezoekers om gevaarlijke stunts te delen, waarbij wetshandhavers voor steeds grotere uitdagingen komen te staan bij het beteugelen van roekeloos gedrag. De politie onderzoekt een schokkende video waarin te zien is hoe een auto met 300 km/u over de A-7 Costa del Sol rijdt, terwijl roekeloos rijgedrag zich verspreidt op sociale media.

Een belangrijke maatregel vanuit Brussel is de centralisatie en standaardisatie van de Europese rijregelgeving. Dit omvat onder meer de invoering van één Europees rijbewijs, samen met gemeenschappelijke procedures voor het over de grenzen heen opleggen van boetes en het coördineren van rijbewijzen.

Dit betekent dat als een Spaanse bestuurder de snelheidslimiet in Frankrijk overtreedt, de EU een mechanisme zal opzetten om die boete in Spanje af te dwingen, inclusief puntenaftrek en zelfs de schorsing van zijn rijbewijs.

Aanvankelijk werd gesuggereerd dat alleen ernstige overtredingen, zoals te hard rijden, door rood licht rijden of rijden onder invloed, over de grenzen heen zouden worden achtervolgd. Het lijkt er nu echter op dat Brussel een keihard beleid wil voeren om boetes boven de 70 euro op te sporen, ongeacht waar ze zijn uitgeschreven.

Hardhandig optreden tegen grensoverschrijdende boetes: geen ontsnappen aan voor chauffeurs onder de nieuwe EU-regels

Sommige boetes voor overtredingen begaan in Frankrijk worden al aan Spaanse chauffeurs opgelegd. Onder het nieuwe systeem komt er een samenwerkingsprocedure tussen het land waar de overtreding heeft plaatsgevonden en het thuisland van de bestuurder (binnen de EU), dat de gegevens van de bestuurder moet verstrekken en, indien nodig, de boete met juridische middelen moet afdwingen.

Of het nu in Spanje of een ander EU-land is, boetes van meer dan 70 euro volgen de weggebruikers nu naar huis.

donderdag 26 september 2024

De kritiek op de nieuwe regels voor toeristenregistratie in Spanje neemt toe en de startdatum wordt weer uitgesteld

De Spaanse toeristische sector heeft deze week haar kritiek op de nieuwe regelgeving van de regering met betrekking tot de registratie van gasten in toeristische accommodaties in het land aangescherpt. Ondanks dat de regering de implementatie ervan met twee maanden heeft uitgesteld.

De controversiële nieuwe regels, onderdeel van een wijziging van Real Decreto 933/2021, verwijzen naar de informatie over gasten die hotels en andere soorten accommodatie naar de autoriteiten moeten sturen en zouden op 1 oktober in werking treden.

Het ministerie van Binnenlandse Zaken maakte maandag echter bekend dat de startdatum om technische redenen is uitgesteld tot 2 december, om de industrie meer tijd te geven om het gegevensuitwisselingssysteem op te zetten in regio’s die hun eigen regionale politiekorpsen hebben, aldus het ministerie.

De Spaanse confederatie van hotels en toeristenaccommodaties, Cehat, heeft deze week haar afwijzing van de nieuwe regels herhaald. Volgens de organisatie, die zo’n 16.000 bedrijven in het hele land vertegenwoordigt, ligt het probleem niet in het gebrek aan tijd voor technologische aanpassing, maar in de inhoud van de wet zelf, die zij beschouwt als ‘onverenigbaar met de realiteit van de toerisme.

Cehat zegt dat de verwerping van het decreet zowel in Spanje als in de Europese Unie unaniem is, vanwege de “juridische onzekerheid, het gebrek aan duidelijkheid in de tekst en de extra administratieve lasten”.

De nieuwe regels houden in dat accommodaties via een nieuwe digitale applicatie meer informatie over hun gasten en hun reservering met de autoriteiten moeten delen.

Cehat heeft gezegd dat de regel al voor enorme spanningen heeft gezorgd in alle sectoren van het toerisme, van hotels tot reisbureaus en toeristische verhuurplatforms.

Vertegenwoordigers uit de sector hebben ook hun bezorgdheid geuit dat dit de EU-richtlijnen inzake gegevensbescherming zou kunnen schenden.

De komeet van de eeuw kan de Spaanse hemel verlichten

Foto: Tsuchinshan-ATLAS van C messier / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license

Er komt een leuk vooruitzicht aan voor liefhebbers van kometen: C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) zal perfect zichtbaar zijn in het noordelijk halfrond.

De unieke ‘komeet van de eeuw’ zou de Spaanse hemel kunnen verlichten en het beste van alles is dat wetenschappers nog steeds geloven dat hij met het blote oog zichtbaar zal zijn.

Deskundigen noemen het een van de helderste kometen uit de recente geschiedenis en de ‘komeet van de eeuw’, vergelijkbaar met de komeet van Halley uit 1986 of de recentere Neowise, die sterrenkijkers in 2020 versteld deed staan.

We wisten echter pas vorig jaar van het bestaan van Tsuchinshan-ATLAS af. Toen hebben twee onafhankelijke teams van astronomen op 9 januari 2023 de ijskoude Tsuchinshan-ATLAS ontdekt.

Komeet Tsuchinshan-ATLAS zal op 27 september het dichtst bij de zon komen, op slechts 56 miljoen kilometer afstand. Twee weken later, op 12 oktober, zal hij binnen een afstand van 70 miljoen kilometer van de aarde komen, waarbij de beste uitzichten rond half oktober worden verwacht.

Maar wat zullen we zien?

Deskundigen zijn er niet helemaal zeker van. Ze denken dat we het zonder apparatuur kunnen zien, maar kometen zijn notoir onvoorspelbaar, en deze zou net zo helder kunnen zijn als Venus of nauwelijks zichtbaar zijn zonder een verrekijker.

Wat zijn de beste dagen om de komeet te zien?

De beste dagen om deze gebeurtenis vanuit Spanje waar te nemen zijn 12 en 13 oktober, wanneer de komeet de aarde het dichtst zal naderen en zelfs dichterbij zal komen dan Mercurius.

Wat is de beste tijd om de komeet te zien?

Voor degenen die naar de nachtelijke hemel in Spanje staren: de beste tijden zijn tussen 5.00 uur en 7.00 uur op 12 en 13 oktober, wanneer de komeet laag aan de horizon staat.

Het kan toch een goed idee zijn om voor de zekerheid een verrekijker mee te nemen.


woensdag 25 september 2024

Toeristen kunnen een boete van € 750 krijgen als ze zich in Málaga niet aan deze etiquetteregels houden

De lokale bevolking zegt dat hun geboortestad een themapark voor toeristen is geworden.

Málaga is een van de populairste zomerbestemmingen in Spanje en ontving in 2023 ongeveer 14 miljoen bezoekers.

Maar het overtoerisme is zo ontwrichtend geworden voor de inwoners dat er deze zomer protesten en anti-toerismecampagnes plaatsvonden in de stad aan de Costa del Sol.

Activisten zeggen dat hun geboortestad een themapark voor toeristen is geworden en hebben zich uitgesproken over de grote aantallen zich slecht gedragende bezoekers die naar de Andalusische bestemming komen om er uit te gaan en te feesten.

De post-pandemische hausse in het toerisme heeft de lokale bevolking ook tot het uiterste gedreven door de huurmarkt te verstoren en het stadscentrum te gentrificeren. Dis een proces van opwaardering van een buurt of stadsdeel op sociaal, cultureel en economisch gebied door het aantrekken van kapitaalkrachtige nieuwe bewoners en de daarmee gepaard gaande verdrijving van de lagere klassen uit het stadsdeel.

Als reactie hierop heeft de gemeenteraad van Málaga de toerismeregels bijgewerkt en een postercampagne gelanceerd in zowel het Engels als het Spaans om bezoekers te herinneren aan gepast en ongepast gedrag. Ook zijn er berichten op X verschenen.

De autoriteiten benadrukken dat het volgen van deze regelgeving het leven van de bewoners verbetert en dat toeristen een betere ervaring hebben.

Van straatveiligheid tot kledingverboden: er zijn de nieuwste regels voor bezoekersetiquette in Malaga.

Kleed je volledig aan

De autoriteiten herinneren bezoekers eraan om op straat en op openbare plaatsen altijd een ‘bovenkledingstuk’ te dragen.

Nadat bewoners klaagden over toeristen die vaak in zwemkleding of zonder shirt door het stadscentrum lopen, werd in 2023 een verordening ingevoerd die de praktijk illegaal maakte.

Het is nu verboden om zonder topje of in ondergoed in het openbaar gezien te worden, met boetes tot €750 voor een overtreding.

Wees niet opvallend

Deze regel heeft betrekking op bezoekersgedrag dat in woonwijken als storend of ongepast kan worden beschouwd. De gemeente adviseert toeristen niet luid te schreeuwen, zingen of muziek te maken.

Het vraagt dat bezoekers zich er vooral van bewust zijn de uren van de dag te respecteren waarop de bewoners rusten en rekening houden met ouderen, zieken, kinderen, studenten en essentiële werknemers.

Trottoirs zijn voor voetgangers

De autoriteiten vragen iedereen die fietsen of scooters gebruikt zich te houden aan “ruimtes die wettelijk voor dit doel zijn ontworpen” in plaats van ruimte in te nemen op trottoirs die alleen voor voetgangers zijn bedoeld.

Houd de stad schoon

De online- en billboardcampagne vraagt bezoekers om bij het weggooien van afval gebruik te maken van vuilnisbakken, containers en andere diensten.

Het benadrukt ook dat er bijzondere aandacht moet worden besteed aan het voorkomen van zwerfvuil rond monumenten, historische bezienswaardigheden, parken en tuinen.

dinsdag 24 september 2024

Is het een maatregel om de veiligheid van de bevolking te verbeteren of is het een poging om het massatoerisme in te perken?

Sedert vorige week zijn er in een aantal Vlaamse kranten artikels verschenen over een maatregel die de Spaanse overheid op 1 oktober 2024 wil invoeren.

Vanaf dat moment moeten bedrijven uit de toeristische sector meer informatie over hun klanten doorgeven in een elektronisch bestand. Dat systeem bestond al maar was beperkt tot naam, adres en dergelijke informatie.

Maar nu komen daar nog het bankrekeningnummer, kredietkaartnummer, telefoonnummer, paspoortdetails, kortom er moeten ruim 40 gegevens overgemaakt worden aan de overheid.

Maar er rijzen ook vragen bij deze maatregel, mag deze informatie  gevraagd worden aan Europese burgers, is dit geen te grote aantasting van de privacy van de burgers.

Om de problematiek duidelijk te schetsen zet ik hier de link naar de de artikels in het Het Laatste Nieuws en in het Het Nieuwsblad. Er heeft ook al een artikel gestaan in de Nederlandse krant, De Telegraaf.

Komt de maatregel in gans Spanje in voege? Neen het Baskenland en Catalonië hebben hun eigen platform in bedrijf genomen.

Heeft het gevolgen voor de toerist, op het eerste zicht niet, alleen is men een hoop persoonlijke gegevens kwijt en moet men misschien wat langer aanschuiven omdat het personeel van het hotel bijkomende informatie vraagt aan mensen voor u.

zondag 22 september 2024

Vrouw in Spanje bedreigd met boete van maximaal 200.000 euro omdat ze haar hond vastgebonden achterlaat tijdens het winkelen

Op 29 september viert Spanje de eerste verjaardag van de inwerkingtreding van Wet 7/2023 betreffende de bescherming van de rechten en het welzijn van dieren in het land. Deze wetgeving werd ingevoerd om huisdieren te beschermen tegen situaties die hun welzijn en veiligheid in gevaar zouden kunnen brengen, maar bracht ook controversiële maatregelen met zich mee, zoals het verbod om ze vastgebonden achter te laten bij de ingang van winkels.

Dit is precies de reden waarom een hondenbezitter een fikse boete riskeert. Ze liet haar hond even vastgebonden aan het hekwerk buiten een bekend winkelcentrum op de Canarische Eilanden, terwijl ze zelf binnen ging winkelen. Het incident gebeurde in het Open Mall-winkelcentrum in Arrecife (Lanzarote).

De politie heeft dit voorval op hun Instagram geplaatst met vermelding van de voorziene boetes.

Boetes tot 200.000 euro

Hoewel dit geen geval is van het achterlaten van dieren, beschouwt de nieuwe wet dit als een daad van nalatigheid, die kan worden bestraft met boetes tot 200.000 euro, zoals aangegeven door de lokale politie in Arrecife. De gespecialiseerde eenheid voor dierenbescherming van de strijdkrachten (Upam) activeerde het protocol voor het in beslag nemen van het huisdier in het gemeentelijke dierenbeschermingscentrum in de stad Arrecife.

De politie heeft zelf een waarschuwing op haar sociale mediakanalen geplaatst voor degenen die zich niet aan de laatste regelgeving houden. Volgens hen kan dit leiden tot officiële sancties die variëren afhankelijk van de ernst van het misdrijf.

  • voor lichte misdrijven kan het bedrag variëren van 500 tot 10.000 euro

  • voor ernstige misdrijven van 10.001 tot 50.000 euro

  • voor zeer ernstige misdrijven van 50.001 tot 200.000 euro.

Waar staat Spanje op de kaart van de uurlonen in Europa?

Foto: Voronoi

Heeft u zich ooit afgevraagd hoeveel een werknemer per uur verdient in andere Europese landen? 

De Voronoi-app heeft op basis van gegevens van Eurostat uit 2023 een kaart ontwikkeld waarop te zien is dat Spanje onder het Europese gemiddelde zit wat betreft het uurloon, dat momenteel is vastgesteld op 24 euro per uur. Spanje laat zich heel anders zien dan zijn Europese buren. Dus hoe blauwer het land op de kaart staat, hoe hoger het uurloon. Interessant is dat de resultaten variëren van 47,20 euro per uur tot en met acht.

Terwijl landen dichter bij Spanje, zoals Portugal, onderaan de lijst staan met een gemiddeld uurloon van 13,70 euro, ligt Frankrijk daarentegen bovengemiddeld met 28,70 euro per uur. Ook Italië overtreft dat van Spanje met een gemiddelde van 21,50 euro per uur, waarmee het land op de 14e plaats komt te staan. In het midden van dit beeld staat Spanje, dat in 2023 gemiddeld 18,20 euro per uur aan zijn werknemers betaalde. Daarmee staat het land bijna halverwege de lijst van door Eurostat geanalyseerde landen, om precies te zijn op de 15e plaats.

Bovenaan de lijst staat Luxemburg, met een gemiddeld loon van 47 euro per uur. Dat is eigenlijk niet verrassend, aangezien het een van de hoogste BBP (bruto binnenlands product) per hoofd van de bevolking ter wereld heeft. Op de tweede en derde plaats staan. Denemarken (42 euro per uur) en Noorwegen op 41,70. Wat nogal vreemd is, is dat een ander Scandinavisch land, namelijk Zweden, aanzienlijk minder betaalt: 26 euro per uur.

Aan het andere uiterste ten opzichte van Luxemburg bevinden zich Bulgarije met 8 euro per uur en Roemenië met 10,40 euro per uur. Zij worden gevolgd door Letland met 10,7 euro. Terwijl Denemarken en IJsland ook bovenaan de ranglijst staan wat betreft gemiddelde inkomsten, zijn het bovendien de Zuid-Europese landen die vooral lager op de ranglijst staan. Bijvoorbeeld Griekenland voor 12,60 euro per uur.

Deze kaart ondersteunt nogmaals de bekende overtuiging dat Noord- en West-Europese landen hogere gemiddelde lonen hebben dan die in Zuid- en Oost-Europa. Visual Capitalist, die deze resultaten in kaartformaat heeft geïllustreerd, verduidelijkt op zijn website dat de gemiddelde loonkaart natuurlijk ook een weerspiegeling is van de kosten van levensonderhoud in elk land.

In het licht van deze visualisatie wijst Business Insider (de in New York City gevestigde multinationale, financiële en zakelijke nieuwswebsite) erop dat de loonkloof het concurrentievermogen van de Spaanse arbeidsmarkt zou kunnen beïnvloeden, wat zowel de aantrekkingskracht van talent als de levensstandaard zou kunnen beïnvloeden. voor de beroepsbevolking van het land.

De website voegt eraan toe: “economische experts hebben erop gewezen dat de loonkloof een aantal structurele uitdagingen in de Spaanse economie weerspiegelt, waaronder de noodzaak van arbeidsmarkthervormingen en beleid dat hogere productiviteit en lonen aanmoedigt.” Intussen hebben de vakbonden opgemerkt dat de kaart wederom een oproep vertegenwoordigt om de loonomstandigheden in Spanje te verbeteren.

In het licht dat beloning altijd een complexe economische kwestie is, stellen dit soort visualisaties ons in staat om in één oogopslag een kwestie te begrijpen die, in het hier en nu, nog steeds discussie oproept en tegelijkertijd verdere vragen oproept.

ING herinnert bankklanten aan de oplichting die in Spanje de ronde doet

Bent u klant bij ING en heeft u een bericht ontvangen dat u vanaf een nieuw toestel bent ingelogd op uw rekening? Pas op. De bank heeft gewaarschuwd voor een poging tot oplichting door sms-berichten naar haar klanten te sturen. Dit is niets nieuws. ING meldt dat dit soort berichten al enkele jaren rondgaan en nu doet er weer een ander de ronde.

De gebruiker ontvangt een dringende sms waarin hij wordt gewaarschuwd dat "u bent ingelogd op uw account vanaf een nieuw apparaat. Als u dit niet herkent, controleer dit dan onmiddellijk". De tekst gaat vergezeld van een link die, wanneer erop wordt geklikt, leidt naar een nepwebsite die zich voordoet als die van de bank, waar een reeks gegevens zoals identificatie, toegangsgegevens... wordt gevraagd. Op deze manier slagen cybercriminelen erin de bankgegevens van de gebruiker te bemachtigen en kunnen ze vervolgens toegang krijgen tot hun rekeningen om hun geld te bemachtigen.

ING laat haar klanten weten dat de bank haar klanten nooit vraagt om hun gegevens te verifiëren via een sms en nooit opzettelijk sms-berichten met links stuurt.

Als u een dergelijk bericht ontvangt, open het daarom niet, blokkeer het nummer en verwijder de sms van uw mobiele telefoon. Als u het toch opent, mag u nooit de bijgevoegde link openen, zoals aangegeven door de Spaanse organisatie van gebruikers en consumenten (OCU).

In het geval dat op de link is geklikt, dient de betrokkene de bank zo snel mogelijk op de hoogte te stellen van de situatie, via een beveiligd contact: het telefoonnummer van de klantenservice, door in te loggen op de app of de website (nooit vanuit het bericht ).

Bovendien raadt de OCU aan om regelmatig de bewegingen van de rekening te controleren om mogelijke ongeoorloofde afschrijvingen te identificeren; de oplichting melden bij INCIBE en, in het geval er geld van de rekening wordt gestolen, aangifte doen bij de Nationale Politie.

Mercadona maakt de betaalmethoden bij haar supermarkten in Spanje duidelijk, waaronder het maximale dat je contant kunt betalen

Retailgigant Mercadona heeft een aantal van de meest gestelde vragen van zijn klanten over de betaalmethoden die door de supermarktketen in Spanje worden geaccepteerd, opgehelderd.

Het in Valencia gevestigde bedrijf heeft via zijn klantenservicekanaal consumenten op de hoogte gebracht over het betalen van aankopen met contant geld of met bankkaarten.

Mercadona heeft uitgelegd dat de contante limiet voor het betalen van uw aankopen in een van de winkels van de keten "wettelijk niet hoger mag zijn dan 999,99 euro". Het suggereert daarom aan zijn ‘bazen’ (de bijnaam van de supermarkt voor zijn klanten) dat ‘als het aankoopbedrag hoger is, je tot dat bedrag contant kunt betalen en het resterende saldo met de bankkaart.’

Wat bankkaarten betreft, wijst Mercadona erop dat "we elke bankkaart accepteren met het symbool van Visa, Mastercard of Maestro." Aan de andere kant heeft het bedrijf duidelijk gemaakt dat "we geen American Express accepteren."

Het bedrijf dat leiding geeft aan de detailhandelsdistributiesector in Spanje geeft op zijn klantenservicekanaal ook aan hoeveel munten kunnen worden gebruikt om in totaal een aankoop te betalen. Mercadona accepteert maximaal vijftig munten voor elke transactie. De munten, zo legt het uit, kunnen een gelijke of verschillende waarde hebben. Bovendien kunt u betalen met herdenkingsmunten, zolang deze zijn uitgegeven door de Bank van Spanje.

Mercadona heeft ook een van de meest gestelde vragen van haar klanten beantwoord, namelijk die over bankbiljetten van grotere coupures. Hun antwoord: "De biljetten van 500 en 200 euro zijn een wettig betaalmiddel en kunnen in onze winkels als betaalmiddel worden gebruikt."

Op de vraag of het mogelijk is om met een gescheurd, beschadigd of bevlekt bankbiljet te betalen, antwoordde Mercadona dat dit haalbaar is “op voorwaarde dat de veiligheidsmaatregelen kunnen worden gecontroleerd”.

De supermarktketen wil ook benadrukken dat "we in onze winkelstraten betalingen met Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay en paywallets accepteren voor specifieke banken, zolang de in de applicatie geregistreerde kaart wordt geaccepteerd door Mercadona (beheerd door Visa, Maestro of MasterCard)."

Het merk accepteert geen PayPal of bankoverschrijvingen als betaalmiddel.

De Spaanse DGT waarschuwt voor een nieuwe golf van oplichting met 'openstaande verkeersboetes'

Foto: waarschuwing op X van de DGT

De geschiedenis herhaalt zich voor het Spaanse directoraat-generaal Verkeer (DGT), de autoriteit voor wegen en voertuigvergunningen. Begin deze zomer waarschuwde de DGT voor een poging tot oplichting via sms naar mobiele telefoons. Nu zijn de cybercriminelen weer bezig. Volgens de DGT proberen ze de autoriteit na te bootsen door chauffeurs te adviseren dat ze een openstaande boete moeten betalen om hun bankgegevens te bemachtigen of om een bedrag van hun rekening af te schrijven.

Het bericht op X kan men hier vinden.

Gebruikers ontvangen een sms-bericht dat beweert verzonden te zijnvanuit de digitale hub van de DGT, waarin de bestuurder wordt 'geïnformeerd' dat er een verkeersboete wacht, die zo snel mogelijk moet worden betaald om toeslagen te voorkomen. Ze eisen doorgaans betaling binnen 24 uur of een naderende vervaldatum. Een andere variant is een bericht waarin de gebruiker wordt aangemoedigd de details van de boete te controleren. In beide varianten bevat het bericht een link die moet worden geklikt. Als de gebruiker erop klikt, is hij in de val gelopen.

Volgens waarschuwingen van de onafhankelijke OCU-organisatie van consumenten en gebruikers (OCU) en het Spaanse nationale instituut voor cyberbeveiliging (INCIBE) leidt deze URL de ontvanger van het bericht om naar een webpagina die zich voordoet als de DGT. Het probeert schijnbaar de ambtenaar te simuleren, waarbij het u opnieuw aanspoort de boete te betalen. Zij dringt erop aan dat u dit zo snel mogelijk doet via de knop ‘betaal de boete’. U komt dan op een nieuw scherm terecht, waar wordt gevraagd om uw persoonlijke en bankgegevens, zodat u de boete in één keer kunt betalen.

Aanbevolen acties

Als een gebruiker een dergelijk bericht ontvangt, mag hij deze niet openen en onmiddellijk verwijderen. Als het valse alarm wordt vermoed, moeten er screenshots worden gemaakt van de verschillende ontvangen berichten en de genomen stappen, en moet uw bank onmiddellijk op de hoogte worden gebracht, zodat de nodige maatregelen kunnen worden genomen. Het is ook raadzaam om het incident aan de politie te melden en al het mogelijke bewijsmateriaal te verstrekken ter ondersteuning van hun onderzoek om meer te weten te komen over de modus operandi van deze cybercriminelen.

Geconfronteerd met deze lawine van frauduleuze berichten herinnert de DGT het publiek op sociale media eraan “dat zij nooit de bevolking van verkeersovertredingen per sms of e-mail op de hoogte stelt. Deze worden alleen per post of via de digitale brievenbus (Dirección Electrónica Vial - DEV) gecommuniceerd als u zich daarvoor hebt aangemeld."

vrijdag 20 september 2024

Boetes voor niet-geregistreerde toeristische accommodatie

Accommodatie voor toeristen is vaak een gevoelig onderwerp voor velen op Mallorca, aangezien een groot deel van de economie afhankelijk is van toeristen.

Het Ministerie van Toerisme van de Raad van Mallorca heeft aangekondigd dat het van plan is om de eigenaren van eigendommen in twee gebouwen in Palma, waar accommodatie wordt verhuurd aan bezoekers zonder dat het eigendom is geregistreerd en de benodigde vergunningen zijn verkregen, een boete op te leggen.

Elke sanctie is vastgesteld op € 80.000 en in het ene gebouw zijn er 10 sancties tegen het verhuren van appartementen opgelopen, terwijl in het andere gebouw er zeven zijn, wat betekent dat het totale bedrag van de boetes niet minder dan € 1,36 miljoen bedraagt.

De minister van Toerisme, José Marcial Rodríguez Díaz, zei dat hij blij was met het onderzoek en benadrukte dat "illegale aanbiedingen, ongeacht de sector waarin ze actief zijn, niet alleen oneerlijke concurrentie vertegenwoordigen die zeer schadelijk zijn voor iedereen die het goed doet op ons eiland, wat de overgrote meerderheid is, maar ook een vreselijk probleem vormen voor het samenleven, iets dat we willen bestrijden en uitroeien."

Hoewel de toegestane boetes voor het illegaal verhuren van eigendommen beginnen bij € 40.000 met een maximum van € 400.000 per overtreding, was het tot nu toe beleid om slechts een boete van € 40.001 op te leggen, maar er is nu een nieuw precedent en boeteniveau vastgesteld voor de toekomst.

Flessengasprijs stijgt in Spanje: dit is wat u nu zou moeten betalen

Foto: fles butaangas door Tamorlan / Creative Commons Genérica de Atribución/Compartir-Igual 3.0.

De prijs van de alomtegenwoordige standaardflessen met flessengas is opnieuw gestegen, ditmaal met 3,85%. Klanten kunnen nu verwachten om tot 15,93 euro te betalen.

Zoals aangegeven door het ministerie voor ecologische transitie is deze laatste prijscontrole te danken aan een stijging van 13,0% van de grondstoffenprijs, die wordt gecompenseerd door een daling van de vrachtprijzen (-26,4%) en de lichte appreciatie van de euro ten opzichte van de dollar (+1,32%), .

De maximale verkoopprijs van flessen vloeibaar petroleumgas (LPG, in Spanje meestal butaan of propaan) in containers van 8 tot 20 kg (de traditionele cilindergroottes), maakt geen deel uit van een vrije markt. De waarde ervan wordt tweemaandelijks herzien op de derde dinsdag van de maand door een resolutie van het directoraat-generaal voor energiebeleid.

Tweemaandelijkse herziening

De berekening is gebaseerd op de kosten van de grondstoffen (propaan en butaan) op de internationale markten, evenals de kosten van vracht (transport) en bewegingen in de euro-dollar wisselkoers. Deze prijsherziening, of deze nu omhoog of omlaag gaat, is echter beperkt tot een verschuiving van 5%, waarbij het overschot of tekort in prijs wordt doorberekend om te worden toegepast in latere prijswijzigingen.

Tot nu toe is de maximale prijs die consumenten voor een cilinder butaan hadden moeten betalen 19,55 euro, vastgesteld van 17 mei tot 14 november 2022.

dinsdag 17 september 2024

Heb jij weet van dierenmishandeling?

Foto: wapenschild Seprona

Niet zo...

Als u gevallen van dierenmishandeling ziet, dan kan u helpen:

  • Bel: 062
  • Mail: seprona@guardiacivil.org

Zowel met de telefoon als met de mail kom je terecht bij Seprona, Servicio de Protección de la Naturaleza, een onderdeel van de Guardia Civil.

Meer informatie over deze politiedienst kan men vinden op deze site.

Ze maken ook gebruik van X, het vroegere Twitter om hun boodschap uit te dragen.


maandag 16 september 2024

Wandelen in de heuvels en de bergen

 

1. Tips om veilig door de bergen te reizen

2. Benodigdheden om veilig te gaan wandelen

3. Algemene minimale uitrusting

4. Ook handig om bij te hebben

5. Wandelen met problemen

6. Wat moet men doen in het geval van een ongeval?

7. Signalen die je aan de reddingshelicopter kan sturen



Binnenkort dalen de temperaturen en kan men terug gaan wandelen zonder in temperaturen van boven de 30 graden terecht te komen. Maar wandelen in de bergen, en in Spanje komt men snel een berg tegen, houdt ook gevaren in, zodanig dat de Guardia Civil er een bericht op X, hetoude Twitter, heeft gezet.

Als je dit weekend gaat wandelen,leer dan over de routes en neem de juiste uitrusting mee. Ga nooit buiten de gebaande paden. Veiligheid in de natuur is de sleutel

1. Tips om veilig door de bergen te reizen

  • Plan uw activiteit met de juiste informatie: kaarten, boeken, recensies, enz.

  • Probeer vooraf te weten in welke omgeving u gaat wandelen. Als het de eerste keer is dat u dit daar doet, huur dan een gids in of laat u begeleiden door iemand die een expert is.

  • Probeer niet alleen naar de bergen te gaan. De minimaal aanbevolen groep bestaat uit drie deelnemers. Bij een ongeval blijft de ene bij de gekwetste, terwijl de ander hulp gaat zoeken.

2. Benodigdheden om veilig te gaan wandelen

De opwinding van een wandeling naar de berg hangt grotendeels af van de kwaliteit en de goede staat van de benodigde apparatuur en materialen. Het moet aangepast zijn aan de tijd en consistent zijn met de kenmerken en moeilijkheidsgraad van de uit te voeren activiteit.

Hieronder geven we een lijst, waaruit iedereen een eigen keuze moet maken en hun verplichte minimale uitrusting moet overwegen op basis van de uit te voeren activiteit.

3. Algemene minimale uitrusting

  • Route informatie (landkaarten en gidsen)

  • Rugzak

  • Bergschoenen

  • Warme kleding

  • Zonnehoed

  • Zonnebril

  • Lip en zonnebrandcreme

  • Sjaal of hoofddoek

  • Sokken

  • Handschoenen

  • Veldfles

  • Lichte maaltijd

  • Kleine EHBO set

4. Ook handig om bij te hebben

  • Regenhoes (over de rugzak)

  • Kleding en reservesokken

  • Thermische deken

  • Hoogtemeter

  • Kompas

  • Lamp

  • Fluitje en multifunctioneel mes

5. Wandelen met problemen

In het geval van een ongeval in de heuvels en bergen moet men de nodige hulp kunnen inroepen.

Hulp kan men inroepen op het telefoonnummer 062 en dat is de bevoegde dienst die ter hulp kan komen.

6. Wat moet men doen in het geval van een ongeval?

Op het telefoonnummer 062 heeft men de volgende informatie van u nodig:

  • Wat is er gebeurt?

  • Wanneer is het gebeurt?

  • Waar is het gebeurt?

  • De toestand waarin het slachtoffer zich bevindt

  • De zo juist mogelijke plaats waar het slachtoffer zich bevindt

  • Het weer in het gebied

  • Het aantal mensen dat de agenten van de reddingdienst hulp kan bieden

  • Beschikbaar materiaal

Blijf bij het slachtoffer en dien zo nodig de eerste hulp toe

Komt de hulp met een helikopter, dan reinigt men best de plaats van het ongeval zodat de helikopter kan landen.

7. Signalen die je aan de reddingshelicopter kan sturen

Kijk op de bijgaande tekening maar als men in de vorm van een Y staat, armen omhoog en open dan is de hulp nodig.



Foto: armsignalen van de Guardia Civil

Staat men met de armen diagonaal dan is de hulp van de helicopter niet nodig.

Volgens de Guardia Civil moet men minimum 3 deelnemers hebben om in de bergen te gaan wandelen.

In geval van nood heeft men het slachtoffer, de tweede persoon blijft bij het slachtoffer en de derde persoon gaat op zoek naar hulp.

Garrucha-gastronomie op het Rode Garnalenfestival 2024

Foto: rode garnalen van Pasqual Broch / Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license

De Levante Almeriense zal het epicentrum van de gastronomie in Spanje worden met de 5e editie van het Rode Garnalenfestival in Garrucha.

Dit evenement, dat plaatsvindt van 25 tot 27 oktober en de beroemde rode garnaal van Garrucha viert, zal fijnproevers uit het hele land aantrekken die graag de culinaire hoogstandjes van de regio willen ervaren.

Hoewel de rode garnaal de ster is van de activiteit is, zal het festival ook de rijke verscheidenheid aan lokale producten laten zien.

Vorig jaar werd er op één dag meer dan 300 kilo garnalen geserveerd, met een speciale dag waarop geroosterde garnalen tegen populaire prijzen werden aangeboden, een publiekslieveling.

Het festival van dit jaar zal beschikken over meer dan 30 stands, waaronder restaurants, cafés en lokale producten van het merk Sabores Almeria.

Het gevarieerde evenement biedt workshops, showcooking, dansoptredens, livemuziek en DJ-sets in een prachtige maritieme setting.

Het Rode Garnalenfestival belooft een onvergetelijk evenement te worden, perfect om te genieten van de lokale cultuur en te genieten van de beste zeevruchten van Spanje in een feestelijke sfeer.

zondag 15 september 2024

De regering wil de limiet voor rijden onder invloed voor automobilisten op de Spaanse wegen verlagen

De minister van Binnenlandse Zaken heeft er vertrouwen in dat “de samenleving er klaar voor is” om deze verandering te accepteren en het aantal verkeersongevallen verder terug te dringen

Het hoofd van het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken, Fernando Grande-Marlaska, deed deze week donderdag een oproep om parlementaire procedures in te leiden om de limiet voor het alcoholpromillage voor het besturen van een voertuig te verlagen, omdat hij gelooft dat “de Spaanse samenleving klaar is” om dit te accepteren.

De aankondiging werd gedaan tijdens een van de ontbijtbriefings van Forum Europe. Bronnen bij het ministerie legden uit dat het de bedoeling is dat, in lijn met het voorstel van het Directoraat-Generaal Verkeer (DGT), het algemene tarief wordt verlaagd naar 0,2 gram per liter alcohol in het bloed, vergeleken met de huidige 0,5 voor de meeste bestuurders. .

Volgens dezelfde bronnen bij het ministerie zou de wijziging worden doorgevoerd door middel van artikel 20 van de algemene verkeersregels, waarvoor de goedkeuring van de verschillende parlementaire bevoegdheden nodig is, waardoor Spanje op één lijn zou worden gebracht met andere landen zoals Zweden. In juni werd de maatregel al voorgesteld, maar alleen voor beginnende (leerlingen en pas geslaagden) en beroepschauffeurs.

De minister wees erop dat zijn ministerie voor deze verandering heeft gekozen als reactie op het verzoek van verenigingen die getroffen zijn door “chaos op de wegen”, waardoor afgelopen zomer 241 mensen om het leven zijn gekomen. "Bij meer dan de helft van de ongevallen waren alcohol of drugs de bepalende factor", waarbij dit feit de verandering, volgens hem, rechtvaardigde.

Om deze reden zei hij dat hij er voorstander van was om het debat ‘frontaal aan te pakken’, wat zowel de verlaging van de tarieven voor rijden onder invloed als vrijwillige cursussen omvat om verloren rijbewijspunten terug te winnen.

Grande-Marlaska heeft de balans opgemaakt van de gestage daling van het aantal verkeersdoden sinds de introductie van het puntenrijbewijs, met een huidig niveau van 36 doden per miljoen inwoners, vergeleken met het gemiddelde van 47 doden in de Europese Unie. De uitdaging is nu, zo zei hij, om Spanje op één lijn te brengen met landen als Zweden, Denemarken en Duitsland.

Spaanse regering gaat de aanschaf van elektrische fietsen helpen financieren

Premier Pedro Sánchez heeft voor dit doel 20 miljoen euro steun aangekondigd en nog eens 20 miljoen euro om het gemeentelijke openbaarvervoersysteem uit te breiden en uit te breiden naar andere steden

Meer en goedkopere fietsen in steden en dorpen in gans Spanje.

Dat is wat de regering wil en daarom heeft ze zich verbonden om het openbaar vervoer als het beste alternatief te bekijken om steden te ontlasten en tegelijkertijd zorg te dragen voor het milieu.

De regering zal ook 40 miljoen euro uittrekken om het gebruik van de fiets te bevorderen, een vervoermiddel dat al wijdverspreid is in grote Europese steden, waaronder Amsterdam, Brussel en Londen.

Daarom heeft het kabinet voor het eerst de fiets meegenomen in de subsidies voor het openbaar vervoer die de afgelopen jaren zijn ingevoerd. Het kabinet is van plan om de aankoop van elektrische fietsen door particulieren of bedrijven met 20 miljoen euro te subsidiëren en 20 miljoen euro toe te wijzen om de kosten te verlagen van de huidige openbare fietssystemen die al bestaan in Madrid en Barcelona. Vervolgens is het van plan om het gebruik van deze vorm van transport uit te breiden naar andere Spaanse steden.

De regering gaat 10 miljoen euro uittrekken voor het verlagen van de tarieven van bestaande systemen, zoals BiciMad in Madrid en Bicing in Barcelona, en nog eens 10 miljoen euro zal worden gebruikt om dit vervoermiddel naar andere steden te brengen die dit nog niet hebben.

We gaan ons stevig inzetten voor het gebruik van de fiets in steden”, kondigde Sánchez donderdag 12 september aan tijdens de presentatie van een nieuwe campagne om het gebruik van het openbaar vervoer te bevorderen.

Nieuwe wetten

Sánchez riep burgemeesters op om samen met hem deze ‘fantastische’ transportmogelijkheid in sommige steden te promoten, vooral in bepaalde periodes van het jaar, en beloofde dat de regering burgemeesters en gemeenten die zich inzetten voor fietsen ‘met wetten en economische middelen’ zal ondersteunen.

Hij hoopt veranderingen te zien in het vervoer in steden waarin "er meer autodelen zal zijn, meer openbare bussen, meer metro's en trams, meer motorfietsen en fietsen", waardoor steden "gezonder, schoner en gastvrijer zullen worden".

De premier wees erop dat 35 procent van de mensen in Spanje een fiets gebruikt, volgens het laatste rapport van het Cetelem Observatorium, een verzekeringsmaatschappij.

dinsdag 10 september 2024

Een hond adopteren in Spanje: een gids voor expats

Eén op de vier Spaanse huishoudens heeft minimaal één hond. Als u overweegt een hond te adopteren, zijn er verschillende factoren waarmee u rekening moet houden. Hier is een gids voor het adopteren van een hond in Spanje.

Als u overweegt een harige vriend aan uw gezin toe te voegen, is het adopteren van een hond een lonende optie. Je krijgt niet alleen een trouwe metgezel, maar je geeft een dier dat het verdient ook een tweede kans in het leven.

Voordat u een hond adopteert, moet u goed overwegen of dit de juiste beslissing voor u is en of u voor een geschikt thuis kunt zorgen. Vergeet niet dat honden een levenslange verbintenis zijn, dus het is belangrijk om na te denken over uw langetermijnplannen in Spanje. Als u overweegt internationaal te verhuizen, houd dan rekening met de complexiteit van het verhuizen met een huisdier.

Veel verhuurders staan geen huisdieren toe

Als u een huurder bent, controleer dan het huisdierenbeleid van uw verhuurder voordat u een hond adopteert. Houd rekening met uw dagelijkse schema en de trainingsbehoeften van de hond. Als u in een appartement zonder tuin woont, wees dan voorbereid op frequente wandelingen.

Honden hebben tijd, energie en gezelschap nodig

Denk aan uw dagelijkse schema en de hoeveelheid tijd die u thuis doorbrengt. Honden, vooral honden met mogelijke verlatingsproblemen, kunnen niet voor langere tijd alleen gelaten worden. Als u vanuit huis werkt, kan dit een goede oplossing zijn. Anders moet u wellicht iemand regelen die overdag voor uw hond zorgt of hem bezoekt en meeneemt voor wandelingen.

Kosten van het hebben van een hond

Financiële overwegingen zijn cruciaal bij het adopteren van een hond. Dierenartsrekeningen kunnen kostbaar zijn, vooral voor honden met mogelijke gezondheidsproblemen. Overweeg een huisdierenverzekering af te sluiten om deze kosten te compenseren.

Honden hebben mogelijk training nodig

Honden die zijn opgegroeid in een vijandige of traumatische omgeving vertonen vaak gedragsproblemen zoals angst, verlatingsangst en agressie. Houd hier rekening mee als u een hond adopteert. Het kan tijd en geduld vergen om uw nieuwe huisdier te helpen wennen aan een liefdevol huis en eventuele gedragsproblemen te overwinnen.

Hoe een hond te adopteren

Nadat u bovenstaande factoren heeft overwogen, is de volgende stap contact opnemen met een hondenadoptiebureau of liefdadigheidsinstelling. Er zijn talloze dierenreddingsorganisaties in heel Spanje, waardoor het gemakkelijk is om er een bij u in de buurt te vinden.

Als u als geschikte adoptant wordt beschouwd, zal het bureau contact met u opnemen met mogelijke matches op basis van de persoonlijkheid van de hond, compatibiliteit met andere dieren of kinderen, ras en energieniveau. U kunt ook informatie opvragen over een specifieke hond waarin u geïnteresseerd bent.

Zodra u een potentiële match heeft gevonden, betaalt u doorgaans adoptiekosten voor vaccinaties, sterilisatie en dierenartskosten. Nadat de adoptie is afgerond, kunt u uw nieuwe hond mee naar huis nemen.

Een hond is voor het leven

Jaarlijks worden in Spanje een groot aantal honden achtergelaten. Wanneer u besluit er een te adopteren, moet u er zeker van zijn en ervoor zorgen dat het probleem niet blijft voortduren. U moet er zeker van zijn dat u dit probleem helpt oplossen en niet in stand houdt. Houd er rekening mee dat de nieuwe boetes voor het achterlaten van een huisdier in Spanje € 30.000 bedragen.

Meer informatie over huisdieren in Spanje en uitleg over de nieuwe dierenwelzijnswet kan u vinden op Huisdieren in Spanje.

Sagrada Família biedt vier dagen gratis toegang om La Mercè te vieren

Foto: Sagrada Familia van Canaan / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license
Degenen die de basiliek willen bezoeken, kunnen meedoen aan een trekking en vier van de 20.000 beschikbare gratis kaartjes winnen

De Sagrada Família opent later deze maand zijn deuren en biedt 20.000 gratis kaartjes aan voor de viering van het La Mercè-festival, het grootste openbare straatfeest van Barcelona ter ere van zijn beschermheilige.

De basiliek opent elk jaar haar deuren voor het publiek voor het festival om de huidige stand van zaken te laten zien, maar dit jaar wordt het opendeur programma uitgebreid naar vier dagen, van 21 tot 24 september.

Bezoekers krijgen een rondleiding door de basiliek en leren over de werkzaamheden die worden verricht om de toren van Jezus Christus te voltooien, de toren die de hoogste van de reeks centrale torens zal zijn.

Voor het eerst wordt een fragment van het prototype van het kruis dat de toren zal bekronen aan het publiek getoond.

Mensen die geïnteresseerd zijn in het bijwonen van de Open Dagen kunnen zich tot 16 september inschrijven voor de loting via een formulier op de website van de Sagrada Família.

Ga voor meer informatie en om deel te nemen aan de trekking naar: de Sagrada Familia.

De Euribor-rente daalt voor het eerst in bijna twee jaar onder de 3%

De Euribor (Euro interbancaire rente) blijft goed nieuws bieden voor hypotheekklanten, nadat hij op maandag 9 september 2024 voor het eerst in bijna twee jaar de grens van 3% doorbrak. Deze bedraagt momenteel 2,98% en registreert een daling naar een niveau dat sinds november 2022 niet meer gezien is.

De neerwaartse trend in de Euribor komt er terwijl de Europese Centrale Bank zich voorbereidt op een bijeenkomst aanstaande donderdag in Frankfurt.

De organisatie, onder voorzitterschap van Christine Lagarde, is van plan om wat de tweede renteverlaging in de eurozone zou kunnen zijn, na de goedkeuring van een eerste verlaging in juni van 4,5% naar de huidige 4,25%. Volgens analisten zou de rente met nog een kwart punt kunnen dalen.

De Euribor loopt voor op de bewegingen van de Europese Centrale Bank en beweegt zich bij deze gelegenheid naar beneden. De bancaire indicator daalde in augustus al naar 3,16%. Dit is bijna een procentpunt lager dan een jaar eerder, in de zomer van 2023, toen het nog rond de 4% lag. Het neerwaartse pad van de Euribor tot nu toe vertegenwoordigt een gemiddelde besparing van ongeveer 80 euro per maand voor gezinnen met hypotheken met variabele kredieten, een besparing van ongeveer 900 euro per jaar.

De Europese banken hadden al verwacht dat de Euribor dit laatste deel van het jaar tussen de 2,5 en 3% zou kunnen schommelen, een situatie die volgens de gegevens van maandag nog sneller kon worden verwacht dan aanvankelijk werd verwacht.

Duidelijke symptomen van verlichting

In lijn met de verwachtingen van de banken zullen klanten meer opluchting ervaren, vooral voor mensen met hypotheken met variabele rente. Deze huishoudens hebben de afgelopen twee jaar het meest geleden onder de wervelwind van rentetarieven van de Europese Centrale Bank. In de zomer van 2022, te midden van de prijzencrisis en met een inflatie die in sommige gevallen tot boven de 10% steeg, voerde de instelling de grootste renteverhoging in de kortst mogelijke tijd in haar korte geschiedenis door: van 0% naar 4,25% in minder dan 24 maanden.

Dit had een aanzienlijke impact op een groot deel van de gezinsbudgetten. In sommige gevallen stegen de hypotheekaflossingen met wel 200 tot 300 euro per maand. Hierna kwamen de regering en de financiële instellingen tot overeenstemming over de nieuwe code van goede praktijken, die maatregelen omvatte om deze situatie te verlichten, vooral onder de meest kwetsbare gezinnen. De afgelopen maanden hebben echter amper 10.000 huishoudens zich bij deze maatregelen aangesloten.

Dit zijn de acht data in september waarop stakingsacties zijn uitgeroepen bij alle negen ITV-voertuigtestcentra in de provincie Málaga

De ruim driehonderd medewerkers van de technische voertuigkeuring van de ITV in de provincie Málaga zijn opgeroepen tot staking op 19, 20, 21, 23, 26, 27, 28 en 30 september. De maatregel, zoals Rafael Morales, secretaris van de vakbond CCOO-Veiasa, uitlegde, is voornamelijk te wijten aan het gebrek aan overeenstemming met Verificaciones Industriales de Andalucía. Dat is het bedrijf dat door de regionale regering is aangesteld om de dienst uit te voeren, in de onderhandelingen om de overeenkomst voor het personeel te voeren.

De vakbondsleider zei dat de laatste overeenkomst waarin de voorwaarden voor deze werknemers zijn vastgelegd, uit 2008 stamt, en dat er dus al zestien jaar geen update is geweest, zo benadrukte hij. De stakingen, die “de sluiting van alle centra” beogen, vinden plaats in de hele regio Andalusië en zouden gevolgen hebben voor de negen technische voertuiginspectiecentra in de provincie Málaga. Er zijn er zeventig in de ganse regio, verspreid over de acht provincies, met een totaal personeelsbestand van 1.700 mensen.

“De overeenkomst is sinds 2017 opgezegd en ondanks de verschillende bijeenkomsten die we hebben gehouden met het management van Veiasa en zelfs met het regionale ministerie, is er geen vooruitgang geboekt in de richting van de ondertekening van een nieuwe collectieve overeenkomst. De voorstellen die zij ons doen zijn zo dat we hetzelfde of zelfs slechter blijven dan met de overeenkomst die we hebben gesloten. We denken niet dat het acceptabel is om dezelfde omstandigheden te handhaven als in 2008', zei hij.

Dit onbegrip, zo betoogde de vakbondsfunctionaris, heeft directe gevolgen voor de dagelijkse werkzaamheden van het personeel, zoals ‘loonverschillen tot 800 euro tussen collega’s die hetzelfde werk doen’, maar ook andere zaken, zoals als het gebrek aan interne promotie.

Vanuit de UGT- en CCOO-vakbonden nemen we, in navolging van de routekaart die door de werknemers van Veiasa is opgesteld in overleg met de werknemers, de volgende stap: de sluiting van alle bedrijfscentra met als enige doel het bereiken van de ondertekening van een vierde collectieve overeenkomst in overeenstemming met de arbeids- en sociale realiteit van overheidspersoneel in Andalusië. Dat maken de twee vakbondsorganisaties duidelijk in de gezamenlijke verklaring die ze hebben voorbereid om de oproep tot staking aan te kondigen.

De technische voertuigkeuringscentra in de provincie Málaga bevinden zich op het industrieterrein Guadalhorce, El Viso en El Palo (in de stad), Algarrobo, San Pedro Alcántara, Ronda, Estepona, Antequera en Las Lagunas de Mijas.

Waar komt de olijfolie van het huismerk van de Spaanse supermarktgigant Mercadona vandaan?

Ongeveer 95% van de Hacendado (huismerk van Mercadona) olijfolie van de Spaanse winkelketen komt uit slechts één regio in het zuiden van het land.

Olijfolie is een van de meest geconsumeerde producten in Spanje. Dat is zo gebleven ondanks het feit dat de prijs in de supermarkten van het land de afgelopen maanden niet is gestopt met stijgen, tot het punt dat het voor velen praktisch een luxeartikel is geworden.

Deze situatie begint echter te veranderen met de nadering van het nieuwe olijfoogstseizoen, waarin de prijzen naar verwachting naar een zekere normaliteit zullen terugkeren.

Totdat dat echter gebeurt, en om het geld dat wordt uitgegeven aan het kopen van olijfolie te verminderen, hebben veel consumenten hun toevlucht genomen tot witte produkt-versies van dit 'vloeibare goud'. Zoals de nationale OCU-organisatie van consumenten en gebruikers eerder dit jaar in een van haar rapporten heeft bevestigd, zijn sommige van de beste olijf olie’s die je kunt kopen producten met een wit etiket.

Van allemaal is er één die de OCU boven alle andere benadrukt, degene die door Mercadona op de markt wordt gebracht onder de merknaam en het logo Hacendado. De reden hiervoor ligt bij de bedrijven achter de vervaardiging van deze oliën voor de supermarktketen uit Valencia.

Andalusische olijfolie

Ongeveer 95% van de olijfolie van Mercadona komt uit Andalusië. In het geval van de extra vierge olijfolie (EVOO) en Gran Selección is deze afkomstig van de Oleoestepa-coöperatie in de regio. Dit is het product dat in de OCU-analyse om de kwaliteit van de EVOO's die in Spaanse supermarkten worden verkocht respectievelijk 83 en 85 punten op 100 halen.

In het geval van olijfolie van eerste persing en de oliën die in sprayvorm worden geleverd, komen deze van elders. Het virgin product is afkomstig van de coöperatie Olivar del Segura, die behoort tot de Jaéncoop-groep. Aceites Maeva, een bedrijf uit Granada, levert de olijfolie in sprayformaat.

De EU komt terug op een vorige beslissing en legt opnieuw beperkingen op aan het meenemen van vloeistoffen in de handbagage op vluchten

De Europese Commissie heeft besloten dat zelfs op luchthavens waar de nieuwe hightech scanners zijn geïnstalleerd de oude regelgeving weer in werking zal treden

Op luchthavens over de hele wereld en in Europa worden zogenaamde explosieven detectiesystemen voor handbagage (EDSCB) met röntgentechnologie geïnstalleerd die handbagage scannen en afbeeldingen van de objecten in drie dimensies weergeven.

Tot zondag 1 september konden passagiers op luchthavens met dit systeem containers met vloeistoffen groter dan 100 ml in hun handbagage meenemen zonder deze te hoeven verwijderen en in een apart bakje bij de veiligheidscontroles te moeten tonen.

De Europese Commissie heeft dit echter teruggedraaid en aangekondigd dat vanaf 1 september 2024 de vorige 100 ml-verordening weer van kracht zou zijn in Europa.

Waarom? De Commissie heeft erop gewezen dat de EDSCB-technologie moet worden herzien en dat de prestaties ervan moeten worden geanalyseerd. De Commissie zegde dat deze voorzorgsmaatregel te wijten is aan een "tijdelijk technisch probleem".

Dus wat moeten we nu doen?

Ongeacht de luchthaven en het screeningsysteem dat in de boardingzone wordt gebruikt, moeten passagiers die vloeistoffen, gels of spuitbussen in hun handbagage willen vervoeren containers van maximaal 100 ml blijven gebruiken, die samen niet meer dan één liter bevatten. Ze zullen ze ook buiten de koffer moeten presenteren in een doorzichtige, plastic zak.

Moderniseringsprojecten van Aena

De Spaanse consumentenorganisatie (OCU) heeft erop gewezen dat de nationale luchthavenexploitant Aena van plan is de Spaanse luchthavens te moderniseren door drie soorten apparatuur te installeren.

Dit zouden de eerder genoemde speciale scanners of EDSCB-systemen kunnen zijn, bagagebanden die het automatisch scheiden van verdachte en niet-verdachte tassen mogelijk maken, evenals het automatisch plaatsen en retourneren van trays, en inspectiesystemen op afstand om de bagage te kunnen inspecteren, fysiek gescheiden van de verdachte tas.

Volgens de OCU gaat het om een vijfjarenplan, dat begint met de luchthavens van Madrid (Adolfo Suárez-Madrid Barajas), Barcelona (El Prat) en Palma de Mallorca, die het hoogste passagiersverkeer in het land hebben.

Wanneer mag uw verhuurder uw borg inhouden? De Spaanse wet maakt het eindelijk duidelijk

Verhuizen uit een huurwoning brengt altijd één grote vraag met zich mee: wanneer krijg ik mijn borg terug? Als je ooit in Spanje hebt gehuur...