dinsdag 25 november 2025

De voorzitter van de Junta de Andalucía benadrukt de effectiviteit van Infoca bij het terugdringen van 80% van de bosbranden

De voorzitter van de Junta de Andalucía, Juanma Moreno, benadrukte eerder deze week de grote effectiviteit van Plan Infoca, de regionale bosbrandbestrijdingsdienst, die 80% van de bosbranden die dit jaar zijn uitgebroken, heeft teruggebracht tot kleinschalige uitbraken. Hierdoor is het door de vlammen getroffen gebied bij deze incidenten geminimaliseerd tot minder dan één hectare per incident.

Het hoofd van de Andalusische regionale regering maakte de balans op van de branden in de regio dit jaar na het einde van het hoogrisicoseizoen eind oktober. Hij benadrukte de "snelle en effectieve reactie" van deze noodhulpbrigade, ondanks ongunstige factoren zoals de extreem hoge temperaturen deze zomer, met twee zeer langdurige hittegolven.

Moreno schatte het totale door de vlammen getroffen gebied op 6.327 hectare, wat slechts 1% is van het landelijk afgebrande gebied. Velen hebben daar een tragische zomer met verwoestende branden meegemaakt, met name in Castilië y León en Galicië.

Van het verbrande gebied in Andalusië bestond het grootste deel, 4.669 hectare, uit weiland en struikgewas, terwijl de resterende 1.658 hectare bos en wouden waren. Dit betekent dat de oppervlakte dit jaar 2.618 hectare kleiner is dan het gemiddelde van de afgelopen tien jaar in de regio, dat op 8.945 hectare staat. Dit cijfer toont de verminderde impact van de branden en de effectiviteit van de respons van deze brandweer.

In totaal hebben de brigades van Infoca 876 interventies uitgevoerd in bosgebieden, waarvan 182 daadwerkelijke bosbranden en 694 uitbraken waren. Geen van deze interventies betrof meer dan één hectare.

Moreno gaf deze beoordeling nadat hij het voorzitterschap had bekleed bij de vergadering van het regionale adviescomité van Infoca Plan in het bosbeschermingscentrum (Cedefo) van Madroñalejo in Aznalcóllar (Sevilla), een van de 23 operationele faciliteiten in Andalusië waar de middelen, het personeel en de uitrusting van dit bosbrandpreventie- en -bestrijdingsplan zijn gehuisvest.

Moreno kondigde aan dat dit jaar het plan om de contracten van alle seizoenarbeiders te verlengen tot 12 maanden zal worden afgerond.

"Een langlopende eis van onze bosbrandweerlieden, waarover met de vakbonden overeenstemming is bereikt voor implementatie over een periode van drie jaar, maar die we in slechts twee jaar zullen waarmaken met een aanzienlijke financiële inzet die onze professionals verdienen", benadrukte hij.

Hij kondigde ook aan dat er binnen Infoca twee nieuwe operationele eenheden zullen worden opgericht: een eenheid voor zware machines en een eenheid voor technische brandbestrijding.

Tot slot merkte hij op dat de campagne van dit jaar met 16 dagen moest worden verlengd tot 31 oktober vanwege de vertraagde herfstregenval en de hoge temperaturen in oktober. Hij benadrukte echter dat Infoca het hele jaar door actief is en ook preventie- en natuurbeschermingswerkzaamheden in bosgebieden uitvoert.

maandag 24 november 2025

Camera's voor rood licht in Málaga betrappen tijdens de eerste maand meer dan 1.500 bestuurders

De verkeersdienst van de gemeente Málaga heeft, omwille van  veiligheidsredenen, besloten het netwerk van stoplichtcamera's uit te breiden en dat gebeurde naar aanleiding van de verplichte rapporten van de lokale politie.

Gemeentelijke bronnen meldden dat er op belangrijke punten in de stad nieuwe apparatuur wordt overwogen. Alleen al in de eerste maand dat de stoplichtradars aan de Avenida Valle Inclán en bij het Hospital Clínico operationeel waren, hebben ze meer dan 1.500 automobilisten beboet voor het negeren van rood licht.

De woordvoerder van Con Málaga, die deze gegevens opvroeg, ontving het volgende antwoord van de belastingdienst: "Per 30 oktober 2025 zijn er 1.516 procedures gestart [...]. Er zijn reeds 137 boetes betaald (ter waarde van 13.700 euro) en 1.379 zijn in behandeling."

Verlaging

Snel betaalde boetes profiteren van een korting van 50%, wat betekent dat beboete bestuurders slechts 100 euro hoeven te betalen in plaats van de 200 euro die de DGT (Dienst Verkeersautoriteit) heeft vastgesteld. Door rood rijden is een ernstige overtreding die ook leidt tot het verlies van vier punten van het rijbewijs.

Op de Avenida Valle-Inclán staat ook een vaste snelheidscamera richting Torremolinos en die betrapte vorig jaar bijna 3.000 automobilisten. De flitscamera's bevinden zich op de kruising met de Camino de Suarez (zodat beide rijstroken in oostelijke richting worden bewaakt), twee op de kruising met de Avenida Simón Bolívar (één richting westen en één richting oosten) en nog een op de kruising met de Avenida de La Palmilla, om beide rijstroken in oostelijke richting te bewaken.

In het geval van het kruispunt met de metro, bij Jiménez Fraud en Louis Pasteur, consolideert de maatregel de verkeerslichten, geluidssignalen en conventionele borden die de metro regelen.

Borden die waarschuwen voor de aanwezigheid van deze controlesystemen maken ook deel uit van de nieuwe bewegwijzeringscatalogus van de DGT.

Het pictogram toont een rood verkeerslicht met de karakteristieke radargolven en verschillende voertuigen. De borden bevinden zich direct voor het kruispunt, op slechts enkele meters van de lijn waar u moet stoppen.

Foto: verkeersbord s-991c van de DGT
Als een bestuurder door een oranje verkeerslicht rijdt, bepaalt de regelgeving niet dat dit gedrag strafbaar is, tenzij er sprake is van plotseling accelereren of vergelijkbaar gedrag.

Volgens de laatste gemeentelijke verkeerstellingen (mei-augustus) rijden er op een werkdag 32.475 voertuigen in oostelijke richting op Valle-Inclán. In de tegenovergestelde richting, richting westen, zijn dat er 25.377.

Er zijn geen officiële cijfers voor de bewaakte as in Teatinos, maar het wordt beschouwd als een problematische plek vanwege de samenkomst van metrolijn 1 en de voertuigen die rond Clínico, Romeral en de campus van Teatinos rijden.

Deze maatregel is niet onomstreden en heeft in verschillende steden tot veel rechtszaken geleid. Tot de steden met dergelijke controlesystemen behoren Madrid, Barcelona, ​​Bilbao, Palencia, Segovia, Burgos, Oviedo, León en enkele gemeenten in de wijde omgeving van Valencia.

De Spaanse hoofdstad heeft het grootste netwerk van rood licht radars, meer dan 40. De apparaten werden na rechterlijke uitspraken van de wegen in San Sebastián verwijderd.

Deze camera's detecteren een voertuig dat niet stopt voor een rood licht of eerder wegrijdt dan verwacht. Er worden foto's en korte video's van de overtreding en het kenteken gemaakt om het incident te documenteren. De camera's zijn gesynchroniseerd met de verkeerslichtregelaar. Volgens gegevens van DGT zijn er in Spanje meer dan 500 van dergelijke camera's.

Op zoek naar werk in Spanje en deze sectoren staan ​​op het punt te exploderen

Als je de laatste tijd in Spanje op zoek bent geweest naar een baan, dan heb je de verschuiving misschien wel opgemerkt. Minder functies in de gebruikelijke sectoren, meer advertenties met reclame voor softwareontwikkelaars, cloud engineers, cybersecurityanalisten. Het is geen toeval. Het is de realiteit van een arbeidsmarkt die zichzelf in volle vaart opnieuw uitvindt.

De snelle opkomst van digitale diensten, van online winkelen tot AI-gestuurd bankieren, verandert de behoeften van werkgevers. En volgens InfoJobs zijn STEAM-carrières (Science, Technology, Engineering, Arts and Mathematics) niet alleen gewild, ze lopen zelfs voorop.

Met andere woorden: technologie is niet langer "de toekomst", het is "het nu".

Digitale banen worden de veiligste gok

De cijfers spreken voor zich. In 2025 registreerde InfoJobs meer dan 146.000 vacatures in STEAM-sectoren. En de verwachting is dat deze trend zich zal voortzetten, of zelfs zal doorzetten, tot 2026.

Oktober alleen al bracht:

  • 8.753 vacatures in engineering en technische sectoren

  • 7.336 vacatures in de computer- en telecommunicatiesector

Dat zijn duizenden bedrijven die mensen met een digitaal brein proberen aan te nemen en vaak moeite hebben om de vacatures in te vullen. Het is niet zo dat Spanje een compleet gebrek aan talent heeft, het is dat de vraag het aanbod overtreft.

Nog een sterke factor? Zeer competitieve sectoren zien digitale expertise nu als de belangrijkste manier om te overleven en winstgevend te blijven. Dus zelfs als budgetten elders krapper worden, blijft de werving in de techsector doorgaan.

Banen zijn niet langer alleen in Madrid en Barcelona te vinden.

Hier wordt het verhaal interessant. Spanje stuurde vroeger duizenden afgestudeerden elk jaar naar de twee grote hoofdsteden, omdat daar bijna alle banen in de technologiesector te vinden waren. Dat is nu niet meer het geval.

Enkele van de snelst groeiende recruitment hotspots van vandaag zijn te vinden in:

  • Castellón

  • Alcoy

  • Murcia

  • Jerez de la Frontera

  • Buitenwijken van Sevilla en Valencia

Deze gebieden herontdekken zichzelf als betaalbare uitvalsbasis voor techteams, vooral nu werken op afstand en hybride werken bedrijven in staat stelt zich te vestigen waar de kosten lager zijn.

De boodschap is duidelijk:

Je hoeft je geboorteplaats niet langer te verlaten voor een digitale carrière, de carrière kan naar jou toe komen.

Welke functies zijn booming?

Als je alleen maar ontwikkelaars in Silicon Valley-stijl ziet die eindeloos veel regels code schrijven, denk dan nog eens goed na.

Onder de functies waar momenteel veel bedrijven naar zoeken:

  • Videogameprogrammeurs 

  • Junior data-analisten, die uitzoeken wat al die cijfers eigenlijk betekenen

  • Machine learning- en AI-specialisten, die bedrijven helpen slim te automatiseren

  • Experts in cloud operations, die alles achter de schermen draaiende houden

  • ERP-softwareontwikkelaars, die bedrijfssystemen vanaf nul opbouwen

Deze carrières combineren creativiteit, wiskunde, probleemoplossing en soms een verrassende hoeveelheid teamwerk. Ze zijn niet altijd high-profile, maar ze betalen goed en groeien snel.

Waarom nu en waarom zoveel?

Drie simpele redenen:

  1. Digitalisering is overal. Zelfs restaurants gebruiken AI om menu's te plannen en de voorraad te beheren.

  2. Bedrijven hebben te lang gewacht met moderniseren. Nu nemen ze snel personeel aan en allemaal tegelijk.

  3. Techfuncties helpen de productiviteit te verhogen. Wanneer er geschoolde specialisten komen, worden bedrijven concurrerender. Investeerders zijn daar blij mee.

En in tegenstelling tot veel sectoren waar contracten tijdelijk of onzeker aanvoelen, hebben techwerkers vaak meer stabiliteit en groeimogelijkheden.

Spanje heeft nog steeds één grote uitdaging

Terwijl pas afgestudeerden en omgeschoolde professionals hun intrek nemen in functies, voelen veel werknemers boven de 35 zich achtergesteld. De digitale sprong kan enorm lijken als je je carrière in de horeca, detailhandel of bouw hebt doorgebracht.

Maar experts benadrukken iets belangrijks: vaardigheden kunnen worden geleerd en Spanje zet meer dan ooit tevoren in op digitale training.

Als je je kunt aanpassen, zelfs langzaam, is er ruimte voor je.

Een banenrevolutie die nog maar net begint

Het oude idee van een "veilige" carrière in Spanje, een overheidsbaan of een traditionele industrie, verdwijnt niet. Maar het is niet langer de enige weg die naar zekerheid leidt.

Technologie- en STEAM-beroepen laten een andere route zien: creatief, toekomstbestendig en steeds toegankelijker, waar je ook woont.

Nu we 2026 ingaan, zullen de grootste winnaars degenen zijn die bereid zijn om met de markt mee te evolueren. Want dit is niet alleen een aanwervingstrend. Het is een permanente verandering in hoe Spanje werkt, groeit en zijn plek in de wereld ziet.

En als je ooit nieuwsgierig bent geweest naar iets digitaals? Dan is dit misschien wel het perfecte moment om de sprong te wagen.

donderdag 20 november 2025

De Guardia Civil koopt 1.700 anonieme voertuigen in de strijd tegen snelheidsovertredingen

De Spaanse Guardia Civil heeft een van haar grootste vlootvernieuwingen ooit gelanceerd, nadat de ministerraad de aankoop van 1.700 gecamoufleerde voertuigen heeft goedgekeurd via een leasecontract met koopoptie ter waarde van € 39,2 miljoen.

De beslissing, die nu definitief is, zal de verkeersafdeling van de Guardia Civil uitrusten met onopvallende auto's die ontworpen zijn om naadloos op te gaan in het dagelijkse verkeer en om dronken bestuurders en te hard rijdende voertuigen te betrappen.

De nieuwe voertuigen zullen geen politiestickers, badges of andere opvallende markeringen hebben en zullen verkrijgbaar zijn in diverse onopvallende kleuren, waardoor ze vrijwel niet te onderscheiden zijn van gewone auto's op de weg.

Hoewel exacte merken en modellen onbekend blijven, suggereren geruchten dat de politie mogelijk vasthoudt aan bewezen favorieten die al in gebruik zijn, zoals de SEAT Exeo, Alfa Romeo Stelvio, Citroën C4/C5, Opel Insignia, Renault Laguna en Ford Mondeo.

Bestelwagens en motoren maken ook deel uit van het arsenaal aan undercovervoertuigen. Veelgebruikte gecamoufleerde bestelwagens zijn de Renault Master, Fiat Scudo, Mercedes Sprinter, Ford Transit en Citroën Berlingo (meestal wit, zwart of blauw). Motoragenten geven dan weer de voorkeur aan de Honda ST1300, BMW R1150 RT en BMW R1200 RT in discrete grijstinten.

Primaire missie: Snelheidsovertreders en bestuurders onder invloed op het verkeerde been zetten.

Deze voertuigen zullen voornamelijk worden ingezet voor heimelijke snelheidscontroles met behulp van mobiele radars, alcoholcontroles en speciale surveillance-operaties waarbij anonimiteit essentieel is. Door de zichtbare politie aanwezigheid te verwijderen, hopen de autoriteiten roekeloos rijgedrag te ontmoedigen en de naleving van de verkeersregels te verbeteren, wat uiteindelijk het aantal ongevallen op de Spaanse snelwegen zal verminderen.

Hoe herken je een undercover Guardia Civil-auto?

Ondanks hun anonimiteit verraden verschillende kenmerken ze vaak:

  • Geen reclamebordframe: In tegenstelling tot de meeste personenauto's hebben undercovervoertuigen zelden een dealer- of reclamebord rond de kentekenplaat.

  • PGC-platen: Sommige hebben kentekenplaten met de letters "PGC" (Parque Guardia Civil).

  • Getinte achterruiten: Een veelvoorkomende voorziening om apparatuur en agenten te verbergen.

  • Grote voorwerpen in de kofferbak of achterbank: vaak mobiele radarunits of alcoholtestsets.

  • Extra antennes: Extra antennes op het dak of achterin voor veilige communicatie met het hoofdkwartier.

Bestuurders worden eraan herinnerd dat het hele doel van de investering van € 39,2 miljoen is om detectie moeilijker te maken, dus de veiligste keuze blijft te allen tijde binnen de limieten rijden.

De verplichting voor het gebruik van het V16 baken komt dichterbij

Denk er aan dat binnenkort een nieuw verkeersbaken verplicht is om bij u in de wagen bij te hebben. Hierna staat het bericht dat de Guardia Civil onlangs op X heeft geplaatst.

Hier gaan we met het artikel:

Verbeter uw verkeersveiligheid!

Vanaf 1 januari 2026 is het connected V16-baken het ENIGE legale middel om voertuigen die op de weg stilstaan ​​te signaleren.

Dit betekent dat het vanaf die datum verplicht is voor alle bestuurders om een ​​van deze goedgekeurde apparaten bij zich te hebben.

Maar denk er ook aan, niet alle toestellen zijn geschikt, ze moeten gehomologeerd zijn door de DGT.

Waarom is er deze wijziging?

De connected V16 lokaliseert uw voertuig en stuurt bij activering een anonieme melding naar de DGT 3.0-cloud. Dit waarschuwt andere bestuurders en hulpdiensten in realtime, wat de veiligheid aanzienlijk verhoogt.

  • U hoeft uw auto niet te verlaten.

  • Zichtbaar vanaf 1 km afstand.

  • Verbonden met de DGT.

woensdag 19 november 2025

De prijs van eieren stijgt met 31% nu vogelgriepcrisis in Spanje verergert

Het Spaanse ministerie van Landbouw heeft sinds maandag 10 november een verbod ingesteld op het houden van pluimvee in de buitenlucht. Dit verbod treft met name Andalusië, Castilla y León en Catalonië, aangezien dit de regio's zijn waar de afgelopen maanden het hoogste aantal uitbraken zijn vastgesteld. In totaal worden 1.199 gemeenten op het Spaanse vasteland getroffen door de maatregel. De regering dringt aan op verhoogde waakzaamheid in de rest van het land.

De verspreiding van de vogelgriep heeft in Spanje in minder dan vier maanden tijd meer dan 2,5 miljoen vogels het leven gekost. Het H5N1-virus, dat in de VS begon en vervolgens Europa bereikte, bedreigt nu de Spaanse primaire sector na meer dan tweeënhalf jaar zonder de aanwezigheid van de ziekteverwekker.

De uitbraken verspreiden zich over heel Europa, zij het in een langzamer tempo dan in de VS. Als gevolg hiervan is de prijs van eieren, volgens gegevens van consumentenorganisatie Facua, het afgelopen jaar aanzienlijk gestegen, met een gemiddelde stijging van 31%.

Het Nationaal Bureau voor de Statistiek schat de stijging lager, namelijk op 15,9%. De minister van Landbouw heeft producenten en distributeurs opgeroepen niet te "speculeren met prijzen".

De sector schrijft deze stijging (een gemiddelde stijging van één euro in slechts één week) toe aan de bestrijdingsmaatregelen die begin dit jaar zijn genomen, de toename van de export en de vrees voor een mogelijk tekort. 

De belangrijkste pluimveeproducenten in Spanje sluiten echter elk risico op tekorten uit. Volgens het Ministerie van Landbouw bedroeg het totale aantal legkippen in Spanje in 2024 ongeveer 47,8 miljoen. 

Wat betreft vleeskuikens, die voor hun vlees worden gebruikt, bedroeg de jaarlijkse productie ongeveer 600 miljoen stuks. De korte levenscyclus van deze vogels (tussen de zes en acht weken) zorgt ervoor dat hun populatie snel verandert.

Rekening houdend met het feit dat dit jaar ongeveer 2,65 miljoen vogels zijn geruimd vanwege de ziekte, vormt de impact vooralsnog geen significante bedreiging voor de aanvoer van het land.

Inflatie

Een andere Spaanse consumentenorganisatie, de OCU, meldt dat de prijs van eieren van maat M met 137% is gestegen sinds 2021, toen de huidige inflatiecrisis begon.

De groeiende vraag naar Spaanse eieren in andere landen heeft bijgedragen aan deze prijsstijging. De consumentenprijsindex (CPI) voor september laat een jaar-op-jaar stijging van 17,9% zien, waardoor eieren het op één na duurste voedingsproduct zijn. Tot nu toe waren ze dit jaar ook het voedingsproduct met de hoogste prijsstijging, met een stijging van 15,9%.

Volgens het OCU-prijzenobservatorium is de prijs van een verpakking van 12 M-eieren gestegen van € 2,14 in februari naar € 3,14 in oktober. Een vergelijkbare stijging is te zien bij eieren van maat L, waarvan de prijs is gestegen van € 2,33 naar € 3,25. De belangrijkste oorzaken zijn de vogelgriep, de terughoudendheid van tussenpersonen om hun marges te verlagen en de prijsstijgingen bij de bron.

Bronnen uit de landbouw bevestigen dit fenomeen. Bovendien is de prijs voor de eindconsument nog verder gestegen. In januari 2025, toen het ministerie van Landbouw een hoog risiconiveau voor vogelgriep vaststelde en de eerste preventieve maatregelen invoerde, werden twaalf eieren van maat M verkocht voor 1,74 euro aan de oorsprong en 2,40 euro in supermarkten, een verschil van 38%. In oktober 2025 bedroeg de prijs aan de oorsprong 1,97 euro en in de winkel 3,15 euro, een verschil van 60%.

Het virus heeft echter niet dezelfde impact gehad op pluimveevlees. Volgens het Nationaal Bureau voor de Statistiek is de prijs van kip slechts met 3,6% op jaarbasis gestegen, een veel gematigder stijging. Volgens boeren heeft de vogelgriep een grotere impact op de eierproductie, omdat de ziekte direct afhangt van legkippen, die meer blootgesteld zijn omdat ze buiten worden gehouden.

Wereldwijde crisis

De infectiegolf die in de tweede helft van 2020 begon, wordt beschouwd als de ernstigste ooit gemeten. De uitbraken in Azië, Afrika en Europa veroorzaakten een ongekend aantal sterfgevallen onder wilde vogels en pluimvee. In 2021 verspreidde het virus zich naar Noord-Amerika en bereikte het in 2022 Zuid-Amerika, waar het zich ook onder zoogdieren begon te verspreiden.

Het Spaanse ministerie van Landbouw heeft al 14 uitbraken vastgesteld in de provincies Valladolid, Huelva, Toledo, Badajoz, Guadalajara en Madrid. In totaal zijn er 139 uitbraken vastgesteld in andere Europese landen.

Gezien deze crisis heeft het ministerie aangegeven dat "het noodzakelijk is om de bestrijding te maximaliseren om contact tussen wilde vogels en broedvogels, legkippen en pluimvee te vermijden", inclusief het controleren van eet- en drinkpunten.

Spaanse politie zoekt eigenaars van gestolen sieraden

De Spaanse Policía Nacional probeert de eigenaars te vinden van een grote hoeveelheid sieraden en horloges die zijn gevonden na een reeks diefstallen in het ganse land. De gevonden ringen, kruisjes, kettingen, horloges en armbanden werden in beslag genomen na de ontmanteling van een bende die vooral oudere mensen beroofde.

De politie heeft een website gepubliceerd waarin honderden foto’s van de voorwerpen te zien zijn. Slachtoffers van sieradendiefstal kunnen daar kijken of hun verloren eigendom ertussen zit. De oproep is gericht aan mensen die tussen december 2023 en november 2024 slachtoffer zijn geworden van een diefstal, vooral via de zogenaamde ‘knuffelmethode’.

Bij die methode benadert een dader het slachtoffer vriendelijk op straat of bij de deur, vaak onder het voorwendsel van een begroeting of om hulp te vragen. Tijdens het zogenaamd warme gebaar slaagt de dader erin sieraden of horloges ongemerkt te stelen. Deze truc is de afgelopen jaren vooral populair geworden bij rondtrekkende criminele groepen.

De politie roept iedereen die denkt iets te herkennen op om contact op te nemen via het speciale e-mailadres cjpj.joyas@policia.es. Slachtoffers moeten daarbij een kopie van hun aangifte en, indien mogelijk, een foto of beschrijving van het verdwenen voorwerp meesturen.

Wat kan je in Spanje doen als uw cyberveiligheid in het gedrang komt

Uw Cybersecurity Helpline is een gratis, vertrouwelijke, landelijke dienst van INCIBE voor internet- en technologiegebruikers om hen te helpen bij het oplossen van cybersecurity problemen die ze in hun dagelijks leven kunnen tegenkomen.

De dienst is gericht op burgers (internetgebruikers in het algemeen), bedrijven en professionals die internet en nieuwe technologieën gebruiken in hun werk en hun bezittingen en het bedrijf moeten beschermen en minderjarigen en hun ondersteuningsnetwerk (ouders, leerkrachten en professionals die met minderjarigen werken of zich bezighouden met online kinderbescherming).

De dienstverlening wordt verleend door een multidisciplinair team van deskundigen dat via verschillende contactmogelijkheden van 8.00 tot 23.00 uur, 365 dagen per jaar, technisch, psychosociaal en juridisch advies biedt.

Contactmogelijkheden:

  • Telefoon: 017
  • Whatsapp: 900 116 117
  • Telegram: @INCIBE017

Zelfs de Guardia Civil maakt op X reclame voor deze dienst.

De website van Incibe is beschikbaar in het Spaans en gedeeltelijk in het Engels, Frans en Duits.

Brussel bevestigt dat Spanje de snelstgroeiende grote economie van de EU is en blijft

Spanje zal naar verwachting volgend jaar opnieuw de snelstgroeiende grote economie van de Europese Unie zijn. Brussel heeft zijn bbp-prognose voor 2025 verhoogd naar 2,9 procent, wat overeenkomt met de eigen voorspelling van de Spaanse regering en Spanje ruim boven het EU-gemiddelde zet.

De Europese Commissie stelt ook dat Spanje aan de begrotingsregels van de EU zal voldoen, met een verwachte daling van het overheidstekort tot 2,5 procent in 2025.

Spanje blijft koploper dankzij sterke binnenlandse bestedingen

De Commissie legt uit dat de Spaanse economie voornamelijk wordt aangestuurd door de binnenlandse vraag, met andere woorden, de inwoners van Spanje blijven geld uitgeven, investeren en de groei stimuleren.

De groei wordt ondersteund door een "aanhoudend sterke arbeidsmarkt die de particuliere consumptie ondersteunt" en doorlopende investeringen.

Een belangrijke drijfveer is de groeiende bevolking van Spanje en de gestage migratie, waardoor de beroepsbevolking groeit.

De groei zal na 2025 afnemen en dalen tot 2,3 procent in 2026 en 2 procent in 2027, maar Spanje zal naar verwachting de komende drie jaar nog steeds beter presteren dan de gemiddelden van zowel de eurozone als de EU.

Het tekort van Spanje daalt

De Spaanse overheidsfinanciën blijven zich in de goede richting ontwikkelen. Brussel verwacht:

  • Tekort: 2,5 procent in 2025 → 2,1 procent in 2026 en 2027

  • Schuld: daling van 100 procent van het bbp in 2025 naar 98,2 procent in 2026 en 97,1 procent in 2027

Het Spaanse tekort is geholpen door:

  • De afbouw van energiesteunmaatregelen

  • Een belastingpakket voor 2024, inclusief wijzigingen in de vennootschapsbelasting en nieuwe belastingen op e-sigaretten en financiële inkomsten

  • Sterkere groei dan verwacht

Daartegenover staat:

  • Duitsland zal naar verwachting de EU-tekortlimiet overschrijden en volgend jaar 4 procent bereiken.

  • Frankrijk zal naar verwachting de komende jaren rond de 5 procent blijven.

Banen in Spanje

Brussel stelt dat de verwachte werkgelegenheidsgroei "voornamelijk te danken is aan de aanhoudende instroom van migranten, die de beroepsbevolking aanzienlijk vergroot."

De werkloosheid zal naar verwachting blijven dalen:

  • 10,4 procent in 2025

  • 9,8 procent in 2026

  • 9,6 procent in 2027

Dit zullen de laagste werkloosheidscijfers in Spanje in meer dan tien jaar zijn, maar het land zal nog steeds de hoogste werkloosheid in de EU hebben, vergeleken met het EU-gemiddelde van 5,9 procent.

Inflatie daalt

De Spaanse inflatie zal naar verwachting gestaag dalen:

  • 2,6 procent in 2025

  • 2 procent in 2026 en 2027

Voor expats die al in Spanje wonen of die overwegen te verhuizen, biedt de prognose een aantal nuttige inzichten:

De werkgelegenheid blijft solide, met name in de dienstensector, de bouw, het toerisme en de zorg, versterkt door de bevolkingsgroei. Dalende schulden en tekorten duiden op economische stabiliteit, wat van invloed kan zijn op het belastingbeleid en de sociale uitgaven.

Spanje blijft beter presteren dan een groot deel van Europa, waardoor het een van de meest veerkrachtige bestemmingen in de EU is voor werknemers, investeerders en gepensioneerden.

De werkloosheid blijft echter de hoogste in de EU, wat betekent dat de concurrentie om banen nog steeds hevig kan zijn en dan vooral voor mensen zonder Spaanse of sectorspecifieke vaardigheden.

Nu de inflatie daalt, kunnen de kosten voor levensonderhoud stabiliseren, wat huishoudens meer voorspelbaarheid biedt.

dinsdag 18 november 2025

De verwachting is dat de Spaanse hypotheekrente in 2026 zal stijgen

Huiseigenaren met een variabele hypotheek in Spanje krijgen dit jaar te maken met hogere betalingen, aangezien de Euribor-index voor de derde maand op rij stijgt. Daarmee komt een einde aan een periode van verlichting die miljoenen bespaarde op hypotheekleningen.

Voor het eerst in bijna twee jaar zorgt de Euribor, de belangrijkste maatstaf voor de meeste variabele hypotheken in Spanje, voor hogere maandelijkse lasten. Deskundigen voorspellen stabiele of licht hogere rentetarieven tot 2025, wat betekent dat iedereen met een hypotheek binnenkort te maken kan krijgen met hogere kosten.

Waarom worden Spaanse hypotheken nu duurder?

De Euribor sloot oktober af op 2,187 procent, een stijging ten opzichte van 2,172 procent in september en hoger dan de 2,143 procent in april. Dit is een stijging van drie maanden na een lange daling vanaf de piek van 4,16 procent in oktober 2023.

De Europese Centrale Bank (ECB) heeft de renteverlagingen nu voor de derde keer op rij opgeschort. Nu de inflatie onder controle is, vertoont de ECB geen tekenen van een renteverlaging op korte termijn. Deze stabiliteit zorgt ervoor dat de Euribor sinds april tussen de 2 en 2,2 procent bleef hangen.

  • Impact op halfjaarlijkse herzieningen: Een typische Spaanse hypotheek van € 145.673 met een looptijd van 25 jaar (volgens INE-gegevens) kost ongeveer € 4 meer per maand.

  • Goed nieuws uitgesteld voor jaarlijkse herzieningen: de rente in oktober 2024 was 2,691 procent, dus mensen die jaarlijks worden herzien, besparen nog steeds ongeveer € 49 per maand (€ 588 per jaar) – maar deze verlichting eindigt volgend jaar.

Wie voelt de hypotheekverhoging als eerste?

Slechts een minderheid van de mensen met een hypotheek heeft een halfjaarlijkse herziening, dus de meesten zullen de veranderingen pas merken bij hun jaarlijkse herziening. De trend wijst echter op stijgende kosten voor alle hypotheekhouders met een variabele rente in Spanje tegen 2026.

Nieuwe huizenkopers moeten ook de Euribor nauwlettend in de gaten houden. De gemiddelde hypotheekrente daalde in augustus naar het laagste niveau sinds februari 2023, wat ertoe leidde dat er in augustus 33.271 nieuwe hypotheken werden afgesloten, een stijging van 7,5 procent op jaarbasis.

Goedkopere kredieten maken het voor meer gezinnen mogelijk om over te stappen van huren naar kopen, omdat de betalingen onder de 35 procent van het gezinsinkomen blijven (een gebruikelijke bankregel). Maar de stijgende vraag drijft de huizenprijzen verder op, waardoor de rentebesparingen afnemen.

Euribor-prognose voor 2025: stabiel, maar geen grote dalingen meer

Analisten verwachten dat de Euribor zijwaarts zal bewegen met een lage volatiliteit:

  • Bankinter voorspelt momenteel 2,15 tot 2,20 procent in 2025.

  • Lichte stijging naar 2,20 tot 2,25 procent in 2026 en 2027.

Voordelen voor kopers: Voorspelbare rentetarieven helpen bij het plannen van de aanbetaling tot de uiteindelijke lening zonder verrassingen.

Nadeel voor bestaande huiseigenaren: Het tijdperk van dalende betalingen is voorbij en hypotheken in Spanje zullen in 2025 waarschijnlijk duurder zijn.

Wat dit betekent voor uw Spaanse hypotheek in 2025

Als u een hypotheek met variabele rente heeft:

  • Verwacht weinig tot geen verdere besparingen.

  • Bereid u voor op bescheiden stijgingen, vooral na uw volgende hypotheekbeoordeling.

  • Opties met een vaste rente kunnen aantrekkelijker worden voor stabiliteit op de lange termijn.

De stijging van de Euribor maakt een einde aan een twee jaar durende bloeiperiode voor Spaanse huiseigenaren. Hoewel nieuwe leners profiteren van lagere startrentes, voorspelt de algemene trend hogere hypotheekkosten in de toekomst. Blijf op de hoogte, ook kleine rentewijzigingen tellen op over 25 jaar.

Nieuwe financiële hulp om jongeren te helpen om hun rijbewijs in Andalusië te behalen

Het behalen van een rijbewijs kost gemiddeld tussen de 700 en 1200 euro, een aanzienlijke uitgave voor elke jongere. Om dit te ondersteunen, is het Andalusische jeugdinstituut (IAJ - Instituto Andaluz de la Juventud) begonnen met het verstrekken van financiële steun aan jongeren in Andalusië die hun rijbewijs willen halen. Deze steun helpt hen de vereiste examenkosten te betalen, die momenteel 94,05 euro bedragen.

Hoewel er al soortgelijke steunregelingen bestaan ​​in de gemeente Málaga (bijvoorbeeld de 'Málaga Conduce'-regeling), is dit initiatief een primeur op regionaal niveau voor de Junta de Andalucía. Dit staat in de documentatie die het regionale ministerie van Jeugd heeft gepubliceerd bij de aankondiging van de goedkeuring van deze steunregeling.

Niet-concurrerende steun

Het departement specificeerde dat de steun op niet-concurrerende basis zal worden toegekend en bestemd zal zijn voor jonge inwoners van Andalusië die een rijbewijs B willen behalen om een ​​auto te besturen.

Deze steun "financiert een deel van de kosten van het rijbewijs, verbetert de inzetbaarheid van jongeren dankzij de toegenomen opleiding en kwalificaties voor toegang tot de arbeidsmarkt en bevordert de mobiliteit van jongeren".

Dit nieuwe initiatief beoogt ook "een betere samenhang tussen locaties te bevorderen, met name in gemeenten met een beperkte connectiviteit, en de institutionele medeverantwoordelijkheid te versterken bij de ontwikkeling van beleid dat autonomie, inclusie en gelijke kansen bevordert".

Volgens gegevens gepubliceerd door het Spaanse directoraat-generaal Verkeer (DGT) voor 2024, verzameld door de regionale overheid in haar publicatie ter consultatie voorafgaand aan het opstellen van de beschikking voor deze steun, werden in totaal 119.680 nieuwe rijbewijzen afgegeven in Andalusië, waarvan 91,28% rijbewijzen van klasse B voor personenauto's.

Qua leeftijd is de leeftijdsgroep van 18 tot 34 jaar verantwoordelijk voor het hoogste aantal afgegeven rijbewijzen, in totaal 420.097 in gans Spanje.

Dit bevestigt dat jongeren de voornaamste groep zijn die een rijbewijs behaalt en benadrukt het belang van beleid dat zich richt op de jonge bevolkingsgroep om hen te ondersteunen bij het behalen van een rijbewijs.

De Spaanse overheid geeft een premie van 3.000 euro om een rijbewijs voor een bus- of vrachtwagen te behalen

De Spaanse regering zoekt naar manieren om het enorme tekort aan wegvervoerders, waar de sector al jarenlang mee kampt, effectief aan te pakken. De oorzaak van deze crisis is de vergrijzing van de beroepsbevolking en de geringe generatievernieuwing, een beroep dat lange werkuren vereist en vaak precaire werkomstandigheden met zich meebrengt.

Een van de oplossingen die de regering momenteel test, is een subsidie ​​van 3.000 euro per persoon voor mensen die een rijbewijs C of D voor vrachtwagens en bussen willen behalen. De subsidie ​​is al goedgekeurd, met een totaalbudget van 500.000 euro. Zoals minister Óscar Puente heeft aangegeven, is deze maatregel compatibel met andere steunmaatregelen.

Volgens het ministerie van Transport treft de crisis alle EU-landen. Met name Spanje heeft zo'n 30.000 vrachtwagenchauffeurs en 4.700 buschauffeurs nodig om het aantal chauffeurs compleet te maken.

De door de overheid goedgekeurde subsidie ​​kan worden gebruikt voor de financiering van zowel de kosten voor het verkrijgen van de vergunning als de kosten voor het onderzoek en de afgifte ervan, evenals de kosten voor de psychotechnische test.

Geïnteresseerden kunnen tot 12 januari (twee maanden na de inwerkingtreding van het koninklijk besluit van maandag 10 november) een subsidieaanvraag indienen. Drie specifieke beroepsgroepen krijgen voorrang: 

  1. zij die al in het bezit zijn van een kwalificatie als chauffeur voor wegvervoer, 
  2. zij die de eerste cursus van deze kwalificatie hebben afgerond 
  3. zij die in het bezit zijn van het Cap-certificaat (certificaat van beroepsbekwaamheid voor transport). 

Na goedkeuring hebben begunstigden één jaar de tijd om hun rijbewijs te behalen, maar deze periode kan om gegronde redenen met maximaal zes maanden worden verlengd.

De subsidie ​​maakt deel uit van het Plan Reconduce dat het Ministerie van Transport begin dit jaar lanceerde om de werving van nieuwe chauffeurs te bevorderen. De schaarste begint zelfs in de logistieke ketens en openbare diensten in dunbevolkte gebieden, waar de benodigde routes ontbreken, spanningen te veroorzaken.

Volgens gegevens van de internationale wegvervoersvakbond (Iru) zijn er in 2023 in Europa alleen al in de bus- en touringcarsector 105.000 vacatures. Dat komt neer op 10% van alle banen en een stijging van 54% ten opzichte van 2022. Dit heeft echter ook geleid tot een aanzienlijke kostenstijging, waardoor wagenparken onbruikbaar zijn geworden door een tekort aan chauffeurs.

zondag 16 november 2025

Het illegale tabaksgebruik is verdubbelt in Spanje

Nieuwe cijfers tonen aan dat het illegale tabaksgebruik in Spanje dit jaar bijna verdubbeld is en nu 10,2 procent van de totale markt vertegenwoordigt.

Volgens een Ipsos Empty Pack Survey brengt dit het gebruik terug naar niveaus die sinds 2017 niet meer zijn gezien.

Prijsstijgingen duwen rokers naar de zwarte markt

Deskundigen zeggen dat de stijging verband houdt met twee grote belastingverhogingen in 2025. De overheid verhoogde de tabaksprijzen in juni en opnieuw in juli om het roken te verminderen en om de staatsinkomsten te verhogen. Maar veel rokers zoeken nu naar goedkopere alternatieven en kiezen voor sigaretten uit niet-Spaanse bronnen.

Een groot deel van de illegale tabak komt uit nabijgelegen gebieden zoals Gibraltar, Andorra en Portugal, waar de prijzen veel lager liggen. Dit omvat smokkelwaar, namaakproducten en tabak die legaal wordt gekocht op plekken met lagere belastingen, zoals de Canarische Eilanden.

Enorme verliezen voor de staat

Deskundigen hadden al gewaarschuwd dat een te sterke belastingverhoging averechts zou kunnen werken en pleitten voor een slimmere aanpak die roken terugdringt zonder de zwarte markt te stimuleren. De overheid heeft in de eerste zes maanden van het jaar al € 467 miljoen misgelopen door illegale tabak.

Dit komt ook te midden van een EU-breed debat over tabaksaccijns. 16 EU-landen, waaronder België en Nederland, hebben Brussel opgeroepen om de EU-wetgeving inzake tabaksaccijns te actualiseren, zodat elektronische sigaretten en andere nieuwere producten eerlijk kunnen worden belast onder een uniform systeem, wellicht in de hoop het belastinggat te dichten.

Smokkel neemt toe

Ook de Spaanse douane merkt deze trend op. In 2024 werd in de eerste acht maanden meer dan 3,5 ton smokkeltabak in beslag genomen, een stijging van 72 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Criminelen gebruiken nieuwe tactieken, waaronder drones en sociale media, om illegale sigaretten de grens over te smokkelen.

De smokkel concentreert zich nog steeds sterk op de grens met Gibraltar. Eerder dit jaar nam de Guardia Civil 100.000 pakjes smokkelwaar in beslag en arresteerde 13 mensen in de omgeving van Campo de Gibraltar.

De lastige balans

Spanje staat nu voor een dilemma. Ambtenaren willen het roken terugdringen, maar te hoge belastingen drijven meer mensen naar de illegale markt. Deskundigen zeggen dat een voorzichtigere aanpak zowel de volksgezondheid als de belastinginkomsten zou kunnen beschermen.

Voorstanders van de volksgezondheid waarschuwen ook dat illegale tabak gevaarlijk is. Deze producten omzeilen kwaliteitscontroles en kunnen zelfs andere criminele activiteiten financieren, waardoor er meer risico's ontstaan ​​dan alleen roken.

Terwijl Spanje worstelt met stijgende belastingen en een zwarte markt voor tabak, zullen rokers op zoek blijven gaan naar goedkopere pakjes en zullen de autoriteiten hun handen vol hebben aan het tegengaan van deze zoektocht.

Spanje bereikt hoogste bevolkingsaantal ooit

Spanje heeft zojuist een nieuwe demografische mijlpaal bereikt. Volgens nieuwe cijfers van het Nationaal Instituut voor de Statistiek (INE) is de bevolking van het land in het derde kwartaal van dit jaar met 105.488 mensen toegenomen tot 49,44 miljoen inwoners op 1 oktober 2025 en dat is het hoogste aantal ooit gemeten sinds de start van de bevolkingsregistratie in 1971.

Maar achter dit cijfer schuilt een duidelijke trend: Spanje groeit doordat mensen uit het buitenland komen, niet doordat er meer baby's worden geboren.

Meer inwoners, maar minder Spanjaarden geboren in Spanje

De gegevens van INE laten een scherp contrast zien tussen twee groepen:

  • Mensen geboren in Spanje die momenteel in het land wonen: 39.617.578 (dat is in werkelijkheid 9.901 minder dan het vorige kwartaal)

  • Inwoners geboren in het buitenland: 9.825.266 (een toename van 115.389 personen)

Met andere woorden, de bevolking groeit, terwijl het aantal in Spanje geboren inwoners afneemt.

Dit is de nieuwste bevestiging van een demografisch patroon dat al jaren duidelijk is: migratie is nu de belangrijkste motor van de bevolkingsgroei in Spanje.

Waarom gebeurt dit?

Spanje heeft een van de laagste geboortecijfers van Europa. Minder mensen krijgen kinderen, stellen krijgen ze later en de economische druk op het gebied van huisvesting, baanzekerheid en kinderopvang zijn bekende factoren.

Ondertussen blijft Spanje buitenlandse inwoners aantrekken, om redenen die eigenlijk heel simpel zijn:

  • Werkgelegenheid in sectoren zoals horeca, landbouw, logistiek, huishoudelijke verzorging en de bouw.

  • Kwaliteit van leven, van openbare gezondheidszorg tot warmer weer.

  • Gezinshereniging, met name vanuit Latijns-Amerika.

  • Europese mobiliteit, die sterk blijft onder EU-burgers die naar Spanje verhuizen.

Het resultaat is een land dat groeit, maar niet meer zoals vroeger.

Een veranderend land, stilletjes, maar significant

Deze demografische verschuiving heeft reële gevolgen, ook al is deze in de dagelijkse praktijk niet dramatisch.

Aan de ene kant:

  • De beroepsbevolking wordt jonger en internationaler.

  • Lokale culturen vermengen zich en passen zich aan.

  • Steden die bevolkingsafname kenden, met name in kust- en grootstedelijke gebieden, zien nieuwkomers huizen en banen vullen.

Maar aan de andere kant:

  • Spanje blijft vergrijzen, omdat mensen die in Spanje geboren worden gemiddeld ouder zijn.

  • Het geboortecijfer blijft laag, wat toekomstige pensioen- en zorgstelsels in gevaar kan brengen.

  • Plattelandsgebieden in het binnenland kampen nog steeds met ontvolking, terwijl grote steden blijven groeien.

Kortom: Spanje krimpt niet, maar het verandert.

Een record dat meer zegt dan het lijkt.

Het overschrijden van de grens van 49,4 miljoen is niet zomaar een statistiek. Het is een momentopname van een land dat gevormd is door beweging, vergrijzing en kansen, allemaal tegelijk.

Spanje is vandaag de dag:

  • Groter dan ooit, qua bevolkingsomvang,

  • Ouder, qua gemiddelde leeftijd,

  • En diverser, qua oorsprong en cultuur.

De groei is reëel. Maar de verschuiving erachter ook.

Andalusië heeft de wachtlijsten voor chirurgische ingrepen verminderd met meer dan 20%

Andalusië loopt voorop in het terugdringen van wachtlijsten voor chirurgische ingrepen met een daling van 20,7% van het aantal patiënten dat in afwachting is van een operatie. Vergeleken met de daling van 5,6% in gans Spanje is dit een mooie prestatie.

De regionale regering stelt dat "de regio in slechts anderhalf jaar tijd de wachtlijsten heeft teruggebracht en alle toegankelijkheidsindicatoren heeft verbeterd, wat de verbeteringspercentages binnen het nationale zorgstelsel ruimschoots overtreft".

Het aantal patiënten dat langer dan zes maanden moet wachten, bedraagt ​​ 8,9% in Andalusië en dat is onder het nationale gemiddelde van 12,2%. Het aantal patiënten per 1.000 inwoners is gedaald van 7,92 naar 6,17, wat vrijwel overeenkomt met het landelijk gemiddelde (6,06).

Volgens het regionale ministerie van Volksgezondheid bevestigen deze resultaten dat Andalusië het nationale gemiddelde overtreft op alle belangrijke indicatoren voor chirurgische toegankelijkheid, ondanks het feit dat het het grootste openbare zorgstelsel van Spanje beheert. Het centrale ministerie bevestigt de positieve resultaten van Andalusië, die te danken zijn aan de aanhoudende toename van de chirurgische activiteit en de reorganisatie van de gezondheidszorg.

In dezelfde periode verbeterde de regio ook haar relatieve positie in termen van percentages per hoofd van de bevolking, met een daling van 22%, vergeleken met een gemiddelde daling van 9% in het nationale zorgstelsel.

Het totale aantal patiënten dat in afwachting is van een poliklinische consultatie in Andalusië is met 20.977 personen gedaald, terwijl het in gans Spanje met 83.821 patiënten is toegenomen. Relatief gezien heeft Spanje zijn lijsten met 2,19% uitgebreid, terwijl Andalusië deze met 2,4% heeft teruggebracht.

Wat de gemiddelde wachttijd voor een consult betreft, heeft Andalusië de wachttijd met 16 dagen verkort, vergeleken met een verbetering van slechts 5 dagen in het ganse land. Bovendien moet 52,5% van de patiënten in Andalusië meer dan 60 dagen wachten op een consult, duidelijk lager dan het landelijk gemiddelde van 61,8%.

vrijdag 14 november 2025

De Leoniden meteorenregen keert deze november terug

Foto: leoniden van Navicore


Sterrenkijkers in gans Spanje kunnen deze herfst uitkijken naar een opvallende hemelse gebeurtenis, aangezien de Leoniden-meteorenregen in november terugkeert aan de nachtelijke hemel. De Leoniden staan ​​bekend om enkele van de snelste en helderste meteoren van het jaar en om historische meteorenstormen.

Hoewel er dit jaar geen stormactiviteit wordt verwacht, zeggen astronomen dat de omstandigheden bijzonder gunstig zullen zijn om de sterren te bekijken, dankzij een donkere hemel, een laat opkomende maan en een radiant die in de vroege ochtenduren hoog opkomt. Voor veel waarnemers zou dit wel eens een van de meest lonende sterrenkijkmomenten van het jaar kunnen zijn.

Hoogste zichtbaarheid in gans Spanje in november 2025

De Leoniden zijn actief van 6 tot 30 november, met de piek in de nacht van 16 op 17 november. Het beste tijdstip om de vertoning te bekijken is tussen 02:00 en 06:00 uur in de ochtend van de 17e, wanneer het sterrenbeeld Leeuw is opgekomen en de radiant op zijn hoogste punt staat.

Een belangrijk voordeel dit jaar is de zeer lage maanslichtsterkte, rond de 9%, wat betekent dat de hemel veel donkerder zal zijn dan in veel voorgaande jaren.

Plattelandsgebieden, nationale parken, kustuitzichtpunten en bergachtige gebieden, zoals de Canarische Eilanden, de Pyreneeën, de Sierra Nevada en de Atlantische en Middellandse Zeekust, bieden de helderste beelden.

Stadswaarnemers kunnen de helderdere strepen nog steeds zien, hoewel meerdere meteoren het beste te zien zijn ver van straat- en gebouwverlichting.

Waarom de Leoniden opmerkelijk zijn

Een meteorenregen met een dramatische nalatenschap

De Leoniden staan ​​bekend om verschillende buitengewone meteorenstormen, met name in 1833 en 1966, toen er duizenden meteoren per minuut werden gemeld. Zulke zeldzame gebeurtenissen doen zich alleen voor wanneer de aarde door extreem dichte gebieden met komeetpuin trekt.

Zelfs in jaren zonder stormen vallen de Leoniden op door hun snelheid, met een snelheid van ongeveer 70 kilometer per seconde. Hierdoor branden ze intens fel wanneer ze de atmosfeer van de aarde binnendringen, waarbij ze vaak een gloeiend spoor achterlaten dat even blijft hangen voordat het vervaagt.

Voordat u vertrekt:

  • Beste kijktijd: Nacht van 16 op 17 november 2025

  • Beste tijd: 02:00–06:00 uur in gans Spanje

  • Maanlicht: Zeer zwak (~9%) en dat zijn ideale omstandigheden voor een donkere hemel

  • Waar te kijken: Landelijk, kust- of bergachtig gebied, ver weg van lichtvervuiling

  • Apparatuur: Geen telescoop nodig, kijk met het blote oog

Hoe te observeren

Praktisch kijkadvies

Kies een ruime, open locatie met minimaal kunstlicht. Geef uw ogen 20-30 minuten de tijd om aan de duisternis te wennen en kijk tijdens het observeren niet op uw telefoonscherm.

Meteorenregens komen vaak in uitbarstingen, dus als u minstens een uur buiten blijft, is de kans groter dat u meerdere meteoren ziet. Warme kleding, een ligstoel en een warme drank maken het wachten in de vroege ochtend comfortabeler.

Een hoogtepunt voor het sterrenkijken in de herfst

Hoewel er geen meteorenregen wordt verwacht, suggereert de gunstige donkere hemel van november dat de Leoniden dit jaar een levendige en memorabele show kunnen opleveren. Voor astronomen en gewone nachtkijkers is dit een mooie gelegenheid om voor zonsopgang omhoog te kijken.

dinsdag 11 november 2025

Waarom Spanje zijn luchtverkeerspatrouilles verbetert

Spanje bereidt zich voor op een grondige herziening van de verkeersveiligheidsmonitoring vanuit de lucht. Na jarenlang te hebben vertrouwd op verouderde helikopters, investeert de DGT fors in nieuwe vliegtuigen, slimme bewakingstechnologie en pilotenopleidingen om de detectie van riskant rijgedrag en het beheer van noodsituaties te verbeteren.

Deze transformatie vindt plaats in een tijd waarin te hard rijden en afgeleid rijden nog steeds belangrijke oorzaken zijn van dodelijke verkeersongevallen in het ganse land.

Van een verouderde vloot naar geavanceerde helikopters

Veel van de huidige helikopters zijn al meer dan twintig jaar in gebruik, met onderhoudsproblemen die de prestaties en betrouwbaarheid beperkten. Door de upgrade zullen moderne vliegtuigen deze verouderde modellen geleidelijk vervangen, waardoor dekking het ganse jaar door en snellere responstijden bij verkeersincidenten worden gegarandeerd.

Slimme technologie: de digitale ogen in de lucht

Deze nieuwe helikopters zijn uitgerust met geavanceerde beeldsystemen, waaronder hoge-resolutiecamera's, thermische sensoren en verbeterde versies van het Pegasus-radarsysteem. Pegasus kan de snelheid van voertuigen vanuit de lucht meten en kentekenplaten duidelijk vastleggen, zelfs op grote afstand of bij hoge snelheid. Dankzij verbeterde datalinks kunnen beelden nu direct naar verkeerscentrales worden verzonden en als bewijsmateriaal voor de rechtbank worden gebruikt.

De piloten en technici van de toekomst opleiden

Er wordt niet alleen geïnvesteerd in machines, maar ook in mensen. Er worden gespecialiseerde trainingsprogramma's uitgerold voor piloten, cameramensen en technici. Het doel is om hooggekwalificeerde teams te creëren die naadloos kunnen samenwerken tijdens controlemissies, noodsituaties of grootschalige verkeersoperaties.

Hoeveel geeft Spanje uit?

De DGT trekt meer dan € 30 miljoen uit voor de eerste fase en in totaal ongeveer € 51 miljoen tot 2028. Dit budget dekt nieuwe helikopters, slimme apparatuur en doorlopende training. De uitrol zal geleidelijk plaatsvinden om te voorkomen dat de dagelijkse luchtbewaking wordt verstoord.

Snelwegbewaking en slimme wegtechnologie gaan hand in hand

Terwijl het luchtruim wordt versterkt, worden ook de wegen slimmer. De DGT is van plan om dit jaar 122 nieuwe snelheidscontrolecamera's in gans Spanje te installeren, als aanvulling op drone-eenheden en reeds bestaande vaste radarsystemen. Samen creëren deze tools een breder handhavingsnetwerk dat is ontworpen om veiliger rijden te stimuleren voordat er boetes worden uitgedeeld.

Wat automobilisten kunnen verwachten

Automobilisten merken de helikopters boven hun hoofd misschien niet altijd op, maar ze zullen wel constanter aanwezig zijn en dan vooral op drukke zomerroutes, snelwegen en vakantieroutes. Meer radarwaarschuwingsborden, strengere snelheidscontroles en snellere noodhulp zullen deel uitmaken van de dagelijkse verkeersregeling.

Meer dan boetes: een cultuur van veiliger rijden opbouwen

Strikte snelheidscontroles en technologie hebben de afgelopen twee decennia bijgedragen aan het terugdringen van het aantal verkeersdoden in Spanje. Deze nieuwste investering markeert een verschuiving van het repareren van oude systemen naar het creëren van een moderne, permanente infrastructuur voor verkeersveiligheid. Indien succesvol, zou dit kunnen leiden tot minder ongevallen, minder gezinnen die schade lijden en een sterkere rijcultuur die gebaseerd is op bewustzijn in plaats van angst voor boetes.


Werknemers kunnen kiezen tussen overwerkvergoeding of compensatie in rust

De Spaanse regering heeft een hervorming van het nationale systeem voor werkurenregistratie aangekondigd. Volgens de conceptregels van het Ministerie van Arbeid moeten bedrijven de begin- en eindtijden, pauzes en overuren van elke werknemer digitaal registreren.

Voor elk extra uur moet worden aangegeven of dit wordt uitbetaald of dat dit gecompenseerd zal worden met rustdagen, wat zorgt voor een duidelijke registratie en meer transparantie. De maatregel is bedoeld om de tijdregistratie te standaardiseren, de rechten van werknemers te beschermen en geschillen tussen werknemers en werkgevers te verminderen. De hervorming geldt voor alle sectoren en bedrijfsgroottes.

Van bedrijven wordt verwacht dat ze digitale systemen die werkuren in realtime kunnen registreren, updaten of implementeren. Er zijn overgangsperiodes voorgesteld om bedrijven de tijd te geven zich aan te passen voordat de volledige inwerkingtreding plaatsvindt. Hoewel het conceptbesluit is gepubliceerd voor openbare consultatie, moeten de definitieve implementatiedetails en exacte data nog worden bevestigd.

Hoe het systeem moet werken volgens het ontwerpbesluit

Het ontwerpbesluit vereist dat bedrijven nauwkeurige digitale registraties bijhouden van de werkuren van hun werknemers. Dit omvat begin- en eindtijden, pauzes, overuren en of het werk op locatie of op afstand wordt uitgevoerd. Voor elk extra uur moet de registratie aangeven of de compensatie in geld of via vrije tijd wordt verstrekt, wat duidelijkheid biedt voor werknemers en auditors.

Arbeidsinspecteurs krijgen toegang tot deze digitale registraties om de naleving te controleren. Dit is bedoeld om informele of onbetaalde overuren te voorkomen, waardoor werknemers erop kunnen vertrouwen dat gewerkte uren formeel worden erkend en gecompenseerd volgens de wettelijke normen. Deskundigen merken op dat nauwkeurige digitale registratie ook de nauwkeurigheid van de salarisadministratie, de planning en het interne beheer van de uren van werknemers kan verbeteren.

Gevolgen voor werknemers en werkgevers

Werknemers profiteren van meer transparantie over hun werktijden en de wijze waarop overuren worden vergoed. De maatregel verduidelijkt of overwerk financieel of via rust wordt vergoed, waardoor werknemers hun tijd kunnen plannen en hun rechten kunnen begrijpen.

Werkgevers staan ​​voor operationele uitdagingen, waaronder investeren in compatibele software voor tijdregistratie, het garanderen van een nauwkeurige registratie van meerdere diensten en het beheren van werkroosters op afstand. De overstap naar digitale systemen vereist training van personeel, maatregelen voor gegevensbeveiliging en consistente registratiepraktijken. Niet-naleving kan leiden tot boetes zodra het decreet formeel van kracht is.

Versterking van het Spaanse arbeidstoezicht

De hervorming maakt deel uit van een bredere strategie om het Spaanse arbeidsrecht te moderniseren en af ​​te stemmen op de Europese arbeidsrichtlijnen. Door digitale registratie te standaardiseren en overuren expliciet te registreren, streven de autoriteiten ernaar om informele werkpraktijken te verminderen en de eerlijkheid op de werkplek te vergroten.

Het ontwerpbesluit is in consultatie, wat betekent dat details zoals de definitieve tijdschema's voor handhaving en specifieke definities van compenserende rust nog moeten worden afgerond. Vakbonden hebben benadrukt dat de implementatie een goede monitoring en handhaving moet garanderen om ervoor te zorgen dat de bescherming van werknemers wordt gehandhaafd.

Hoogtepunten

  • Bedrijven moeten alle gewerkte uren, inclusief overuren en pauzes, digitaal registreren.

  • Elk extra uur moet aangeven of het wordt betaald of gecompenseerd met rustdagen.

  • Arbeidsinspecteurs krijgen toegang tot digitale gegevens om naleving te garanderen.

  • De hervorming is momenteel in consultatie; exacte data voor de invoering zijn nog in behandeling.

Na invoering zal deze hervorming naar verwachting de balans tussen werk en privé verbeteren, de transparantie vergroten en conflicten over overuren verminderen. Werknemers profiteren van duidelijkere registraties en werkgevers krijgen richtlijnen voor de naleving van arbeidsnormen.

De hervorming weerspiegelt de voortdurende inspanningen van Spanje om de arbeidswetgeving te moderniseren en tegelijkertijd de rechten van werknemers te beschermen en accurate rapportage op alle werkplekken te garanderen.

De Guardia Civil controleert nu handschoenvakjes in een voertuig en kan u een boete geven voor wat erin zit

  1. Elke bestuurder rommelt plotseling in zijn handschoenvakje
  2. De waarheid achter het bedrag van € 30.000
  3. Ja, de politie mag uw handschoenvakje openen maar binnen bepaalde grenzen
  4. Waar agenten echt op letten
  5. De echte les: blijf kalm en wees voorbereid
  6. Een virale mythe met een nuttige herinnering
  7. Het enige dat u nooit in uw handschoenvakje mag laten liggen
  8. Geheimen van het handschoenvakje die u beter ergens anders kunt bewaren
  9. De droom van een dief, de nachtmerrie van een bestuurder

Berichten op sociale media over boetes van € 30.000 voor het controleren van handschoenvakjes zijn viraal gegaan in Spanje, maar wat zit er nu echt achter deze strenge aanpak en wat moeten bestuurders wel (of juist niet) bij zich hebben om problemen onderweg te voorkomen?

1. Elke bestuurder rommelt plotseling in zijn handschoenvakje

Op sociale media in Spanje en daarbuiten gonst het van de waarschuwingen dat de Guardia Civil handschoenvakjes opent tijdens controles op de weg, op zoek naar gevaarlijke of illegale voorwerpen, en boetes uitdeelt tot wel € 30.000. De bewering leidde tot verontwaardiging, ongeloof en een hoop schoonmaakwerk aan een aantal handschoenvakjes.

Maar de realiteit is, zoals gewoonlijk iets ingewikkelder. Hoewel Spaanse verkeersagenten wettelijk bevoegd zijn om voertuigen te inspecteren, worden die torenhoge boetes niet opgelegd voor een rommelige auto of het vergeten van een verzekeringspapiertje.

2. De waarheid achter het bedrag van € 30.000

Het bedrag is afkomstig uit de Spaanse wet op de veiligheid van burgers (Ley Orgánica 4/2015), dezelfde wet die boetes van € 601 tot € 30.000 toestaat voor ernstige overtredingen, zoals het weigeren zich te identificeren of het negeren van bevelen van een agent.

Met andere woorden: de enorme boete geldt niet alleen voor wat er in je handschoenvakje ligt, maar ook voor hoe je je gedraagt ​​als je wordt aangehouden. Vergeet dus niet dat het loont om beleefd te blijven.

Voor alledaagse papierwerkkwesties zijn de sancties veel lager:

  • 10-€ 100 voor het niet bij je hebben van je rijbewijs of kentekenpapieren.

  • 200 voor een verlopen ITV-bewijs.

  • 500 voor rijden zonder geldige verzekering.

De Dirección General de Tráfico (DGT) bevestigt dat dit de standaardtarieven zijn en dat is toch een groot verschil met de virale krantenkoppen die een boete van € 30.000 suggereerden.

3. Ja, de politie mag uw handschoenvakje openen maar binnen bepaalde grenzen

Volgens de artikelen 17-19 van de Wet op de Burgerveiligheid mogen agenten een auto, inclusief het handschoenvakje, inspecteren wanneer er redelijke aanwijzingen zijn voor een overtreding of een risico voor de openbare veiligheid, zoals wapens, drugs of valse documenten.

Het Spaanse Hooggerechtshof heeft al lang geleden geoordeeld dat een voertuig niet als een privéwoning kan worden beschouwd, wat betekent dat voor huiszoekingen onder normale omstandigheden geen gerechtelijk bevel nodig is.

Er zijn echter duidelijke uitzonderingen. Caravans, campers en andere voertuigen die als woning worden gebruikt, vallen onder de bescherming van "woonplaatsen" onder artikel 18.2 van de Grondwet. In die gevallen heeft de politie toestemming of een huiszoekingsbevel nodig, tenzij er een misdrijf gaande is.

4. Waar agenten echt op letten

De meeste routinecontroles richten zich op documentatie en veiligheidsuitrusting. U moet het volgende kunnen voorleggen:

  • Rijbewijs.

  • Kentekenbewijs (permiso de circulación).

  • ITV-kaart die een geldige keuring bewijst.

  • Verzekeringsbewijs (digitale kopieën worden geaccepteerd via de miDGT-app).

  • Vanaf januari 2026 is de V16 connected noodknipperlicht, die de gevarendriehoeken vervangt, beschikbaar.

Het niet tonen hiervan kan nog steeds leiden tot boetes, maar niet in de buurt van het absurde bedrag dat hierboven is besproken. Tenzij u natuurlijk dynamiet in uw handschoenvakje hebt, in welk geval u zich wel grotere zorgen moet maken.

5. De echte les: blijf kalm en wees voorbereid

De grootste fout die een bestuurder kan maken, is niet het achterlaten van een schroevendraaier in het handschoenvakje (hoewel we dat afraden), maar om ruzie met de politieagent te maken of weigeren om met hem/haar mee te werken. Dergelijk gedrag kan snel escaleren tot ernstige overtredingen die wel een boete van vier of vijf cijfers opleveren.

Experts raden aan om documenten netjes bij elkaar te houden, ervoor te zorgen dat de miDGT-app offline werkt en je ITV-data te controleren voor lange reizen.

6. Een virale mythe met een nuttige herinnering

Dus ja, de Guardia Civil agent mag in je handschoenvakje kijken. Maar nee, je verliest er geen jaarsalaris aan.

Toch dient het verhaal als een actuele herinnering: de Spaanse verkeersveiligheidshandhaving wordt strenger, en de makkelijkste manier om uit de problemen te blijven is kalm blijven, beleefd blijven en ervoor zorgen dat je papierwerk (en handschoenvakje) op orde zijn.

7. Het enige dat u nooit in uw handschoenvakje mag laten liggen

De Guardia Civil verspreidde een verrassende waarschuwing op sociale media die je kan behoeden voor een woninginbraak.

De politie gaf deze waarschuwing via sociale media en drong er bij automobilisten op aan om nooit huissleutels in hun auto achter te laten, vooral niet naast documenten die hun huisadres onthullen zoals kentekenbewijzen, verzekeringspapieren of tolbewijzen.

Veel mensen doen het onnadenkend: ze gooien hun autosleutels of een reservesleutel van hun huis in het handschoenvakje om ze "veilig te bewaren". Maar volgens de Spaanse Guardia Civil zou die gewoonte letterlijk de deur kunnen openen voor een inbraak.

Dieven die geparkeerde auto's forceren, doorzoeken vaak eerst het handschoenvakje. Als ze zowel een set sleutels als papieren vinden die aan uw adres gekoppeld zijn, is dat volgens agenten een open uitnodiging om uw huis te beroven zonder de auto te forceren.

"Pas op wat u in uw auto achterlaat", waarschuwde de Guardia Civil in hun TikTok-video, "Wees voorzichtig met wat u in uw auto achterlaat."

8. Geheimen van het handschoenvakje die u beter ergens anders kunt bewaren

De Spaanse verkeersautoriteit, de DGT (Dirección General de Tráfico), herinnert automobilisten eraan dat u slechts drie documenten bij u hoeft te hebben: uw rijbewijs, het kentekenbewijs en de autokeuringskaart. De meeste daarvan kunnen nu digitaal worden opgeslagen met de miDGT-app. Er is dus eigenlijk geen reden meer om uw originele documenten in het dashboardkastje te bewaren.

Beveiligingsexperts herhalen dezelfde boodschap: laat nooit sleutels, sleutelhangers of papieren met adres in uw auto achter, vooral niet wanneer u geparkeerd staat op luchthavens, aan het strand of in of aan een tweede huis.

9. De droom van een dief, de nachtmerrie van een bestuurder

De Spaanse politie heeft meerdere gevallen ontdekt waarbij inbrekers autopapieren gebruikten om leegstaande huizen te vinden, met name in vakantiegebieden aan de kust waar eigenaren nog onbewust in de zon lagen.

De conclusie? Beschouw je dashboardkastje niet als een kluis, maar als een menu met je persoonlijke bezittingen. Ledig het, gebruik digitale documenten en houd je sleutels bij je.

Spanje breekt wereldrecords in gezondheidsinnovatie

Spanje's toonaangevende orgaandonatiesysteem en medische innovatie hebben het land in 2026 meerdere Guinness World Records opgeleverd, met chirurgische primeurs, recordbrekende transplantaties en prestaties op het gebied van gezondheidsbewustzijn die een model benadrukken dat wereldwijd bewonderd wordt.

De Spaanse gezondheidsprestaties komen in de recordboeken

Het Spaanse zorgstelsel is officieel erkend door het Guinness World Records 2026 voor verschillende baanbrekende medische en sociale mijlpalen. Dat gaat van 's werelds eerste volledige gezichtstransplantatie in Barcelona tot een wereldwijd toonaangevend orgaandonatiepercentage dat door geen enkel ander land wordt geëvenaard.

Volgens de Nationale Transplantatieorganisatie (Organización Nacional de Trasplantes, ONT) realiseerde Spanje in 2024 6.464 transplantaties, met 52,6 overleden donoren per miljoen inwoners. Het is het hoogste orgaandonatiepercentage ter wereld, een voortzetting van een leiderschapsstreven dat al meer dan drie decennia standhoudt.

Waarom Spanje wereldwijd koploper is in gezondheidsinnovatie

Het Spaanse transplantatiemodel, internationaal bekend als het "Spaanse model", is gebaseerd op klinisch leiderschap, sterke wetgeving en gezinsgerichte toestemmingsprocessen. Het model, dat deels door andere landen is overgenomen en door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) wordt onderschreven, geeft prioriteit aan nationale coördinatie en het gebruik van asystoliedonoren (donoren met een hartstilstand) die via ECMO-technologie worden onderhouden, waardoor alle organen veilig kunnen worden getransplanteerd.

Minister van Volksgezondheid Mónica García prees de prestatie en zei dat het succes van Spanje "bewijst dat mededogen, coördinatie en wetenschap duizenden levens per jaar kunnen redden."

Naast ziekenhuizen spelen gemeenschappen nog steeds een belangrijke rol in bewustwording, van Trillo's gigantische roze lint tot lokale inzamelingsacties voor bloed- en beenmergdonaties in Andalusië en Murcia. Deze solidariteitsacties dragen bij aan de bloeiende Spaanse volksgezondheid.

Hoe u kunt deelnemen aan het Spaanse donornetwerk

Inwoners en expats kunnen zich registreren als orgaandonor via de Spaanse Nationale Transplantatieorganisatie (ONT), online of via regionale gezondheidsdiensten. Er zijn geen medische tests vereist om zich te registreren, een donorkaart wordt digitaal of op papier verstrekt.

Meer informatie en officiële richtlijnen zijn beschikbaar op de officiële website van de ONT (in het Spaans en Engels).

Naast het donornetwerk is er nog het gewone bloed geven en daarover kan men meer informatie vinden op donarsangre. Deze site is eentalig Spaans.

Wil men zijn lichaam aan de wetenschap schenken dan kan men meer informatie vinden op deze site. Deze site is eentalig Spaans.

Wat staat Spanje te wachten op het gebied van wereldwijde gezondheidszorg?

De Spaanse regering is van plan de internationale samenwerking te versterken na het leiden van een WHO-resolutie in 2024 die ethische transplantatie wereldwijd bevordert. Ondertussen onderzoeken onderzoekscentra in Barcelona, ​​Madrid en Sevilla bio-engineering organen en regeneratieve geneeskunde, wat een nieuw tijdperk van wetenschappelijke ontdekkingen inluidt.

Van de eerste volledige gezichtstransplantatie tot het stellen van de gouden standaard voor orgaandonatie, Spanje blijft bewijzen dat innovatie en menselijkheid hand in hand kunnen gaan en dat een relatief klein land de wereld kan leiden in het redden van levens.

Vrouwen in Andalusië waarbij er een sterk vermoeden is van borstkanker moeten vanaf 12 januari alle onderzoeken op één dag ondergaan

De regionale minister van Volksgezondheid, Antonio Sanz, heeft aangekondigd dat de zogenaamde 'enkelvoudige procedure' voor vrouwen ...