De auto-industrie, die jarenlang miljarden investeerde in de transitie naar elektrische voertuigen die "onvermijdelijk" leek, krijgt een harde les te verwerken. Een nieuw wereldwijd onderzoek van het adviesbureau Ernst & Young (EY) bevestigt wat veel dealers het al begonnen te merken: de hype rond elektrische auto's koelt dramatisch af.
Consumenten omarmen de toekomst van batterijen niet langer, maar kiezen onverwacht voor het vertrouwde. Wat eenrichtingsverkeer leek, is een tweerichtingsverkeer geworden, waarbij auto's met verbrandingsmotor niet alleen standhouden, maar zelfs terug terrein winnen.
De gegevens in het EY-rapport zijn overtuigend en breken met de neerwaartse trend van het afgelopen decennium. Van de consumenten die van plan zijn om de komende 24 maanden een auto te kopen, zegt 50 procent voor een model met verbrandingsmotor te kiezen, een stijging van 13 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
Aan de andere kant is de interesse in volledig elektrische voertuigen met 10% gedaald tot een bescheiden 14% van de aankoopintenties. De meest veelzeggende gegevens tonen echter de toegenomen scepsis ten opzichte van hybride auto's aan: ook deze "brugtechnologie" daalde met 5% tot 16%.
Bovendien overweegt een 36% van de potentiële kopers van elektrische auto's hun beslissing uit te stellen of te annuleren vanwege geopolitieke instabiliteit. Het rapport wijst direct naar de politiek als de drijvende kracht achter deze verandering in denkwijze. Het landschap is volledig op zijn kop gezet door twee belangrijke factoren.
De eerste factor is het 'Trump-effect' in de VS. In het eerste jaar van zijn tweede ambtstermijn heeft de Amerikaanse regering een groot deel van de CAFE-emissienormen afgeschaft. Dit heeft fabrikanten de vrije hand gegeven om prioriteit te geven aan verbrandingsmotoren, in lijn met een reële vraag die de Amerikaanse markt nooit volledig had losgelaten.
De tweede factor komt uit Europa: het eens zo onwrikbare verbod op de verkoop van verbrandingsmotoren in 2035 lijkt nu onwaarschijnlijk. De Europese Unie is begonnen haar routekaart te herzien, waardoor de deur wordt geopend voor het voortbestaan van verbrandingsmotoren door middel van synthetische brandstoffen en de verlenging van de levensduur van hybride auto's.
Conclusies uit een onzekere markt
De boodschap van de consument is duidelijk: benzine heeft nog een lange toekomst voor zich. Problemen met de laadinfrastructuur, de hoge aanschafkosten van elektrische auto's en de volatiliteit van de regelgeving hebben ertoe geleid dat de gemiddelde koper, bij twijfel, kiest voor de betrouwbaarheid en eenvoud van traditionele mechanica.
De vraag die nu rest, is wat de fabrikanten die uitsluitend elektrische auto's produceren, gaan doen. Voorlopig staat 25 december 2025 te boek als de datum waarop officiële gegevens bevestigen dat de overstap naar volledig elektrisch rijden in een crisis verkeert.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten