Het overlijden van kinderen nadat ze per ongeluk in hete auto's waren achtergelaten, heeft geleid tot een voorstel dat de regels voor het vervoer van jonge kinderen in Spanje zou kunnen veranderen.
Het verzoek is ingediend bij de Directie-Generaal Verkeer (DGT) door AESVi, de Spaanse Alliantie voor Kinderveiligheid in het Verkeer.
AESVi is een samenwerkingsverband van verkeersveiligheidsexperts, artsen, ingenieurs en fabrikanten van kinderzitjes, gericht op het verbeteren van de bescherming van kinderen in auto's.
Voorstanders stellen dat het toestaan van zeer jonge kinderen op de passagiersstoel voorin, onder strikte veiligheidsvoorwaarden, bestuurders in staat zou stellen om het kind in het zicht te houden en het risico op tragische incidenten waarbij kinderen in geparkeerde auto's worden vergeten, zou verkleinen.
Welke verandering wordt er voorgesteld?
Het voorstel suggereert dat kinderen tot drie jaar oud op de passagiersstoel voorin mogen reizen, mits ze in een achterwaarts gericht kinderzitje zitten en aan alle bestaande veiligheidsvoorschriften wordt voldaan.
Voorstanders betogen dat het plaatsen van zeer jonge kinderen op de passagiersstoel bestuurders in staat zou stellen om constant zicht op het kind te houden, waardoor de kans kleiner wordt dat ze per ongeluk worden achtergelaten bij aankomst op hun bestemming.
Volgens AESVi heeft Spanje momenteel een van de strengste regels in Europa met betrekking tot de plaats waar kinderen in auto's mogen zitten.
Wat de huidige wetgeving in Spanje zegt
Volgens de huidige Spaanse verkeersregels moeten kinderen van 135 centimeter of kleiner normaal gesproken op de achterbank zitten in een goedgekeurd kinderzitje. Ze mogen alleen in beperkte gevallen op de voorstoel zitten, bijvoorbeeld als de auto geen achterbank heeft, als de achterbank al bezet is door andere kinderen in kinderzitjes, of als het onmogelijk is om alle vereiste zitjes achterin te plaatsen.
Als een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorstoel wordt geplaatst, moet de airbag voor de passagier worden gedeactiveerd.
Waarom het voorstel wordt besproken
De voorgestelde wijziging houdt verband met de bezorgdheid over kinderen die per ongeluk in geparkeerde auto's worden achtergelaten bij warm weer.
Verkeersveiligheidsexperts zeggen dat deze situatie snel fataal kan aflopen. Volgens de Spaanse verkeersautoriteit kan de temperatuur in een gesloten auto in slechts 10 minuten met meer dan 10 °C stijgen, zelfs op relatief milde dagen.
Binnen een half uur kan de temperatuur in de auto aanzienlijk hoger worden dan buiten en in extreme gevallen zelfs boven de 60 °C uitkomen.
Medische experts waarschuwen dat baby's en jonge kinderen bijzonder kwetsbaar zijn voor een hitteberoerte. In sommige gevallen kan een kind dat in een hete auto wordt achtergelaten, al binnen 30 tot 60 minuten een fatale hitteberoerte oplopen.
In Spanje hebben zich tragische incidenten voorgedaan die verband houden met dit risico.
In 2025 overleed een tweejarig jongetje in Valls, Tarragona, nadat hij per ongeluk in een geparkeerde auto was achtergelaten tijdens een periode met hoge temperaturen.
Wat de huidige DGT-regel zegt
Op dit moment is het idee nog een voorstel en geen bevestigde wetswijziging. Elke wijziging van de Spaanse verkeersregels vereist formele goedkeuring en publicatie voordat deze van kracht wordt.
Voorlopig blijft de officiële richtlijn van de DGT stellen dat kinderen van 135 cm of kleiner, indien mogelijk, op de achterbank moeten zitten.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten