De Spaanse verkeersdienst DGT is van plan code 78 te schrappen, dit is een beperking die momenteel op het rijbewijs wordt vermeld van personen die hun praktijkexamen in een auto met automatische versnellingsbak hebben afgelegd en behaald.
De code staat op de achterzijde van sommige rijbewijzen en houdt in dat de houder uitsluitend in voertuigen met automatische transmissie mag rijden. Deze beperking, die deel uitmaakt van een geharmoniseerd Europees systeem van rijbewijscodes, geldt momenteel voor iedereen die het praktijkexamen in een automaat aflegt en haalt. De code zal echter in de komende jaren komen te vervallen.
De nieuwe EU-richtlijn 2025/2205 zal een einde maken aan code 78. Deze code is voorlopig nog van kracht en verplicht bestuurders die hun examen in een automaat hebben gedaan, om het praktijkexamen opnieuw af te leggen in een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak als ze ook in dat type voertuig willen mogen rijden.
Zodra de nieuwe regels van kracht worden, volstaat een cursus van zeven uur om bestuurders die hun examen in een automaat hebben gehaald, ook in handgeschakelde voertuigen te laten rijden. De training zal zich richten op het gebruik van de koppeling en de versnellingspook.
Momenteel moeten bestuurders die hun examen in een automaat afleggen, het praktijkexamen opnieuw doen in een handgeschakeld voertuig om de bevoegdheid te verkrijgen om in dat type auto te rijden.
De afgelopen jaren zijn auto's met automatische versnellingsbak steeds vaker te zien op de Spaanse wegen. De opkomst van elektrische, hybride en plug-inhybride voertuigen, in combinatie met een groeiend aanbod aan modellen zonder handgeschakelde versnellingsbak, verandert de gewoonten van bestuurders en heeft inmiddels ook gevolgen voor rijscholen.
Deze ontwikkelingen hebben de noodzaak doen ontstaan om de bestaande regels aan te passen.
In de publicatie wijst de DGT ook op de voordelen van auto's met automatische versnellingsbak ten opzichte van handgeschakelde voertuigen op het gebied van veiligheid, comfort, efficiëntie en milieu-impact.
Moderne auto's met automatische versnellingsbak accelereren beter, verbruiken minder brandstof, stoten minder uit en leveren constantere prestaties. Niet omdat de motor anders is, maar omdat de transmissie het vermogen efficiënter beheert, zegt de DGT.
De Europese richtlijn werd eind 2025 goedgekeurd, maar Spanje zal deze niet onmiddellijk implementeren. Lidstaten hebben tot 26 november 2028 de tijd om de nationale wetgeving ter omzetting van de richtlijn aan te nemen, terwijl de uiterste datum voor de toepassing van de nieuwe regels 26 november 2029 is.
De DGT en het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken steunen de maatregel. Rijscholen kunnen deze directe omzetting echter nog niet uitvoeren, aangezien Spanje de omzettingswetgeving eerst in het officiële staatsblad (BOE) moet publiceren en de relevante nationale technische voorschriften formeel van kracht moet laten worden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten