- De stakingen betreffen meerdere spoorwegmaatschappijen
- Waarom gaan de spoorwegarbeiders staken?
- Demonstratie gepland voor het Congres
- Meer treinstakingen gepland in november
- Worden de treindiensten beïnvloed?
Reizigers die in Spanje met de trein reizen, kunnen in november te maken krijgen met grote verstoringen. De spoorwegvakbonden hebben hun geplande staking van 17 november uitgebreid van Adif naar Renfe en de particuliere spoorwegmaatschappijen Iryo en Ouigo. Ook bij Adif is een aparte staking van 24 uur aangekondigd voor 19 november, bovenop de reeds verwachte verstoringen door de stakingen van de machinisten op 10 en 12 november.
Spoorwegmedewerkers eisen dringende verbeteringen in de veiligheidsprocedures, personeelsbezetting en communicatie op het Spaanse spoorwegnet. Nu meerdere vakbonden betrokken zijn, kan de actie in november de dienstverlening ver buiten de infrastructuurbeheerder beïnvloeden.
1. De stakingen betreffen meerdere spoorwegmaatschappijen
De oorspronkelijke 24-uursstaking werd overeengekomen door de ondernemingsraad van Adif, die vijf vakbonden vertegenwoordigt: CCOO, UGT, CGT, Sindicato Ferroviario (SF) en Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF). Sinds die aankondiging op 3 november is de geplande actie uitgebreid. CCOO heeft zijn oproep uitgebreid naar werknemers van Renfe, Iryo en Ouigo. De mobilisatie op 17 november omvat de ondernemingsraden van Adif en Renfe, evenals de vakbondsafdelingen van CCOO bij de particuliere vervoerders.
De ondernemingsraad van Renfe is ook de formele procedure voor arbeidsconflicten gestart als stap richting staking. Semaf, de vakbond voor treinmachinisten, heeft afzonderlijk machinisten van acht spoorwegmaatschappijen opgeroepen om deel te nemen aan de mobilisatie op 17 november. De precieze mate van deelname per maatschappij moet nog worden vastgesteld.
2. Waarom gaan de spoorwegarbeiders staken?
De vakbonden willen dringende veranderingen in de organisatie en het beheer van het Spaanse spoorwegnet. CCOO stelt dat de scheiding van infrastructuurbeheer en treindienst de coördinatie en veiligheidsprocedures heeft verzwakt, met name wanneer verschillende maatschappijen dezelfde sporen delen. De vakbond pleit voor een publieke coöperatie van spoorwegmaatschappijen om de coördinatie tussen infrastructuurbeheer en treindienst te verbeteren.
De eisen volgen op de aanrijding van 28 oktober nabij Urda, waarbij een Renfe AVE-trein een Iryo-trein raakte die op het spoor was gestopt. Bij de ramp kwamen 69 mensen om het leven en werden de vragen over de veiligheid van het spoor en de afhandeling van incidenten opnieuw aangewakkerd.
De vakbond wil ook betere communicatie tussen controlecentra en maatschappijen, strengere veiligheidsprotocollen, voldoende personeel en beter opgeleide medewerkers. De ramp eiste 69 levens en leidde tot hernieuwde vragen over de veiligheid van het spoor en de afhandeling van incidenten.
Het onderzoek naar de oorzaak van de botsing staat los van de eisen van de vakbonden voor veranderingen in de hele sector.
3. Demonstratie gepland voor het Congres
De staking is niet de enige actie die spoorwegarbeiders van plan zijn. De vakbonden van Adif hebben ook een demonstratie georganiseerd voor het Spaanse Congres van Afgevaardigden in Madrid op maandag 16 november, de dag vóór de grote staking. Het protest is bedoeld om druk uit te oefenen op de politieke vertegenwoordigers om de veiligheid van het spoor en de organisatie van de sector aan te pakken. De ondernemingsraad van Adif komt op 18 november opnieuw bijeen om de ontwikkelingen te bespreken en te overwegen of verdere actie nodig is.
Er is ook nog een tweede 24-uurs staking van Adif gepland. SCF heeft stakingen aangekondigd voor zowel 17 als 19 november, nadat de onderhandelingen over het arbeidsconflict zonder akkoord zijn geëindigd. De vakbond eist meer personeel in de verkeersleidingscentra en stations, evenals wijzigingen in de technische voorschriften die volgens hen de veilige werking van treinen belemmeren.
4. Meer treinstakingen gepland in november
De actie van 17 november is niet de eerste verstoring waarmee reizigers te maken krijgen. Semaf handhaaft haar oproep tot een volledige staking bij Renfe op 10 november, gevolgd door gedeeltelijke werkonderbrekingen op 12 november. De machinisten eisen vooruitgang op het gebied van spoorveiligheid, een herziening van de rijtijden en duidelijkere procedures voor het geven van waarschuwingen bij slecht weer.
Alferro heeft ondertussen haar eigen geplande werkonderbrekingen op 10 en 12 november verplaatst naar 17 november, in een poging zich aan te sluiten bij de bredere mobilisatie. De afzonderlijke actie van Semaf op de eerdere data blijft van kracht. CSIF heeft ook haar steun uitgesproken voor de geplande protesten bij het spoor en zegt stakingen en demonstraties van Adif en Renfe te zullen steunen.
5. Worden de treindiensten beïnvloed?
De omvang van de verstoring is nog niet duidelijk. Hoewel de vakbonden hun respectievelijke stakingen hebben aangekondigd, zijn de minimale dienstregelingen voor 17 en 19 november nog niet gepubliceerd in de meest recente rapporten. De betrokkenheid van meerdere vervoerders betekent dat reizigers er niet van uit moeten gaan dat de verstoringen beperkt blijven tot de diensten van Renfe. Adif beheert de infrastructuur die door verschillende spoorwegmaatschappijen wordt gebruikt, en stakingen van machinisten en ander personeel van de vervoerders kunnen individuele diensten direct beïnvloeden.
Iedereen die van plan is om rond 10, 12, 17 of 19 november te reizen moet voor vertrek de updates van zijn of haar treinvervoerder raaadplegen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten