Iberia Express onderneemt snel actie om een deel van het gat te dichten dat is ontstaan door de terugtrekking van Ryanair deze winter op de Canarische Eilanden.
Slechts enkele dagen nadat de Ierse luchtvaartmaatschappij aankondigde 400.000 stoelen te schrappen op eilandroutes vanwege de luchthavenkosten, bevestigde de lowcostdivisie van Iberia een verhoging van 30.000 stoelen in het winterprogramma, een toename van ongeveer 5 procent ten opzichte van wat op de oorspronkelijke planning stond.
Dat komt neer op 116 extra vluchten en meer dan 150 upgrades van het A321neo-vliegtuig, een verandering die meer zitplaatsen oplevert zonder de dienstregeling te wijzigen.
De luchtvaartmaatschappij zegt dat de verandering bedoeld is om de eilanden verbonden te houden wanneer de vraag groot is en de capaciteit plotseling wegvalt. Het versterkt ook de positie van Madrid als belangrijkste spil voor het eilandverkeer tijdens de koudere maanden. Kortom: meer opties, met grotere vliegtuigen, op de tijden dat mensen daadwerkelijk willen reizen.
Tenerife Norte krijgt de grootste lift
De belangrijkste verandering vindt plaats op Tenerife Norte, waar Ryanair haar vluchten heeft geannuleerd. Iberia Express biedt tijdens de winter tot acht dagelijkse vluchten naar Madrid aan en heeft meer dan 15.000 stoelen toegevoegd ten opzichte van het oorspronkelijke plan. Dat is een aanzienlijke buffer voor inwoners, studenten en kleine bedrijven die afhankelijk zijn van dagretours naar het schiereiland.
Ook Gran Canaria krijgt een sterkere positie. Door extra vluchten en een hogere bezetting voegt de luchtvaartmaatschappij ongeveer 8.300 stoelen toe, waaronder 42 nieuwe vluchten, waarmee de dienstregeling tijdens piekuren op maar liefst tien dagelijkse vluchten naar Madrid komt. Verderop in de archipel delen Lanzarote, Fuerteventura en La Palma 4.500 extra stoelen om weekendtrips, familiebezoeken en ziekenhuisafspraken na de reorganisatie mogelijk te houden.
Tarieven vanaf € 13 voor inwoners en scherpe prijzen voor iedereen
Capaciteit is slechts de helft van het verhaal, ool de prijzen zijn belangrijk, vooral nu de winterbudgetten onder druk staan. Iberia Express meldt dat de tarieven voor directe vluchten naar Madrid beginnen bij € 13 per enkele reis vanaf Gran Canaria, € 14 vanaf Tenerife, € 15 vanaf Lanzarote en La Palma, en € 16 vanaf Fuerteventura, mits de standaardkorting voor inwoners wordt toegepast.
De instaptarieven voor niet-inwoners beginnen bij € 20 naar Gran Canaria, € 25 naar Tenerife, € 30 naar Lanzarote, € 34 naar Fuerteventura en € 36 naar La Palma. Zoals altijd gelden de kleine lettertjes, plaatsen op deze niveaus zijn beperkt en de beste prijzen zijn beschikbaar op rustige dagen en daluren, maar de boodschap is duidelijk: de luchtvaartmaatschappij wil de kassa's open houden en de eilanden open houden voor zaken.
Achter de schermen zorgt de keuze voor de A321neo voor een deel van het zware werk. Het verbruikt minder brandstof per stoel dan oudere modellen en vervoert meer passagiers dan de standaard A320, wat de luchtvaartmaatschappij helpt de cirkel van hogere kosten en scherpere tarieven te overbruggen. Voor reizigers is het effect in de praktijk eenvoudiger: meer stoelen op belangrijke vertrekken, minder uitverkochte dagen en een grotere kans om op beschaafde tijden te vliegen.
Er is ook een bredere toeristische invalshoek. De winter is het hoogseizoen voor zon aanbiddende Europeanen en een plotselinge capaciteitsschok dreigt gevolgen te hebben voor hotels, restaurants en excursieorganisaties van Las Palmas tot Santa Cruz. Door een deel van de vrije ruimte van Ryanair op te vullen, geeft Iberia Express touroperators het signaal dat de eilanden een veilige keuze blijven voor stedentrips en lastminute-uitjes.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten